Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Крепления 8810 или 8811? До крыши с внутренней стороны не достаёт? Не проминает?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Здравствуйте . А какого размера бокс на фото?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

@igor99999, thule pacific 200. Кажется, в какой-то момент они стали двусторонними, у меня открывается только с одной. 410 л, похоже.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Добрый день!
Имею оригинальные дуги багажника с креплениями от XL. В настоящее время жду поставки дилером Аута 2019. Подскажите пожалуйста, можно ли заменить данные крепления на крепления для интегрированных рейлингов. Кто то может менял. Или покупать новый багажник?
Заранее благодарен за помощь.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Поставил LUX. Обратил внимание, что появилась щель между релингом и кузовом. Небольшая 1-2мм.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Расслабьте крепления поперечин и снова затяните равномерно.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Кто нибудь придумал какие заглушки применить в отверстия просверленные в молдинге, если снимаешь поперечины LUX(машина без рейлингов) - поперечены уже куплены - но не решаюсь резать отверстия - пока не придумаю какие заглушки, т.к. собираюсь использовать не часто

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

У мня не люкс поперечины и у них в комплекте заглушки, но я ни разу не снимал поперечины после установки.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

дешевый вариант подскажите что бы не на рейлинги.... комплектация информ

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Всем привет!

Задачу с поиском альтернативы поперечинам THULE (которые не выступают за габариты рейлингов) и более дешового бокса,
но сравнимого по оптекаемости с THULE (под лыжи 170) решил так:
поперечины: Erkul (WINGCARRIER V2 на интегрированные рейлинги) (серебро)
бокс: Menabo Mania 460 (серебро)

Установили в магазине т.к. недорого и времени особо перед отпуском не было да и дело было в морозы. В общем не решился сам возиться час-полтора :) т.к. впервые.

Спереди поперечина 110, сзади 115 (внимание, это по маркировке Erkul). Заказывали в магазине. Сказал "как" хотел бы поставить бокс (макс. сместить вперёд). Вот и намерили такие размеры.
Поставили и передние и задние поперечин сразу после заглушек которые с внутренней стороны релингов.
Для крепления бокса магазин посоветовал и дозаказал болты с шляпками котрые вставляются в канавки в поперечинах. Оригинальные Г-образные скобы намного здоровее и при установке близко к крыше (хотя зазора достаточно, но ставить надо аккуратно чтобы крышу не поцарапать).
А болты эти вообще спрятаны в поперечины так, что меньше свиста на скорости.

О вместимости бокса. Вошло:
- лыжи 165 с палками (положил всё же в чехле, чтобы не болталось)
- ботинки в сумке
- рюкзак с 2мя парами коньков
- санки детские со спинкой
- утюжок для лыж (в коробке)
- детская лопатка
Место ещё осталось. Пара лыж и ботинок влезла бы. Больше всего мешали санки. Спинку снимал - она то самая неудобная для размещения.
Особенность укладки: санки вверх полозьями и лыжи между. Сумка и рюзак плошмя.
В поездке ничего не ёрзало, не прыгало и шумов не создавало. Ремешками от бокса ничего не стягивал.

В движении: на скорости > 100 начинал заметно расти расход топлива. Макс. который зафиксировал (при среднем встречном/боковом ветре) V~130 (по спидометру) - 14.8 литра. Без ветра V~130 (по спидометру) - 13.2 литра.
Шума, свиста и т.д от бокса и поперечин не услышал ни разу. Т.е. другие шумы перекрывали. Но у меня 2015 рестайл - шумка заводская получше.

Минусы: если бокс пустой - тогда на "лежачих" громыхают металлические пластины (связывают передний-задний замки в боксе). А так их видно грузом прижимает.
Надо быть ОООчень аккуратным на паркингах (особенно подземных). В итоге из 3х мест (работа, гостиница по дороге, многоиэтажный паркинг по дороге) нигде не смог заехать по габаритам высоты!

P.S. фото забыл сделать. Есть только одно на парковке, но там деталей не разглядеть. По возвращению домой снял всё - мыть то машину надо :)

Уфф. Осилил :)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

autoanton. Я вставлял заглушки от мебельной фурнитуры. Стоят копейки.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Товарищи, а как молдинг снять с безрейлингового Аута, чтобы багажник поставить? Вроде там крепление нежное, не сломать бы.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Купил крыловидные поперечины Атлант с опорами 8811 для интегрированных рейлингов на Outlender 2019. Опоры схватывают рейлинг крайне НЕ надёжно ! Даже при сильной затяжке болтов, они остаются подвижны, можно не то что пошевелить руками, а даже сорвать с рейлинга. При более сильной затяжке болтов, поперечены прогибаются в сторону крыши. При скорости >40 км/ч начинается свист. Правда, резиновые уплотнители я не вставлял. Но Thule на Кашкае не свистел и без них. Вообщем, буду сдавать, т.к. НЕ подходят они под 2019 рейлинг.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Всем здравия!

кто-то использовал такие поперечины: TURTLE AIR 2
Закос ну Тулевские, но стоят в два раза дешевле.
(не реклама)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Парни подскажите по упорам на аут 3 18 года без рейлингов...самая простая комплектация...Нужны упоры отдельно без дуг в штатные места....Кто какие ставил или подсказать может кто в теме....с уважением............