OUT-CLUB.RU - Outlander 2013-2014-2015 Плановое ТО-30000

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Outlander 2013-2014-2015 Плановое ТО-30000 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59754)

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2388144)

Полностью согласен, поэтому сделаю ТО у неофициалов. Если б я за час с небольшим работы получал такие деньги то жил бы очень безбедно:biggrin:

И при этом гарантия никуда от вас не денется (если будут выполнены все регламентные работы на любой сертифицированный СТО). Сам планируют ТО-15000 делать у дилера шкоды:biggrin: 1800 против 3800 у дилера. Планируют Лукойл глайдтек залить - т.к. соответствует всем допускам))

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от kosstr (Сообщение 2388206)

И при этом гарантия никуда от вас не денется (если будут выполнены все регламентные работы на любой сертифицированный СТО)

А вот этого я не знал! Что подразумевается под словом сертифицированный? Сертифицированный кем? Шкода в вашем случае может быть сертифицирована Мицубиши?

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2388650)

Государством. Сертификация у всех СТО одинакова. Разница между дилером какой либо марки от любой другой СТО - только возможность выполнения гарантийных работ, т.е. эти работы оплачивает производитель. В остальном дилер мицубиши или еще какой - самая обычная СТО, и не имеет права не то что расходники навязывать, но и заставить вас обслуживаться у них.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Андрей (kosstr), давайте Вы не будете и вам подобные знатоки вводить людей в заблуждение и мешать кислое с пресным.

Поуважительнее пожалуйста, если я ввел кого то в заблуждение, будьте добры доказать это ссылками на законодательные акты.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Плановое техническое обслуживание (в установленные сроки) в период гарантийного срока эксплуатации машины, а можно и после, должно проводится официальным сервисным центром Mitsubishi

"Данное условие противоречит пунктам 1,2 статьи 16 Закона о защите прав потребителей (ЗоЗПП), так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара." http://t7-inform.ru/s/news/20140307235244

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

после чего делается отметка в сервисной книжке автомобиля

Вам шашечки, или ехать?

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Специалисты данного центра проходят обучение на проведение работ именно по машинам, которые центр официально обслуживает, и сдают экзамены.

Правильно. Это такая инвестиция для получение заветной бумажки от производителя. Стоимость которой оплачивает потребитель. Которая потом дает им возможность мнить себя супер СТО, выставляя неадекватные ценники (в большинстве своем). Существуют конечно и нормальные дилеры с рыночными ценами, но это скорее исключение. Мой ОД к таким не относится.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Ни один уважающий себя ОД не полезет в гарантийную машину того производителя, обслуживать которую он не уполномочен производителем.

Ему на это ровно. Если клиент платит. Еще раз повторю - дилер уполномочен на гарантийные работы за счет производителя. В остальном у него нету никаких законных преференций. Это абсолютно обычная организация, цель которой - извлечение прибыли.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Вопрос о том сделает ли дилер Skoda ТО на Mitsubishi?

Перечень регламентных работ указан в сервисной книжке. Дилер Skoda выдаст мне заказ-наряд на все эти работы и поставит печать в сервисную книгу. Цель дилера Skoda, как это ни странно, тоже извлечение прибыли. Только он решил работать по рыночным ценам, и привлечет тем самым больше клиентов.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

Почему производитель оплачивает гарантийный ремонт только официальному сервисному центру Mitsubishi, а не любой СТО?

Потому что ОД Mitsubishi оплатил все необходимые процедуры для получения соответствующей бумажки от производителя для получения такой оплаты.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389207)

А СТО не будет посылать своих специалистов обучаться на все машины, которые она ремонтирует или планирует ремонтировать. Дорого это и не рентабельно.

И смысла в этом нет. Для выполнения регламентных работ в гарантийный период не требуется никаких специфических знаний и оборудования. Да и нет ничего такого космического в конструкции автомобилей Mitsubishi. Любой квалифицированный слесарь/механик выполнит эти работы с качеством не ниже слесаря/механика у ОД. А уж за устранение каких либо неисправностей, возникших по вине производителя, обращаемся естественно к ОД. Там у них и оборудование, и персонал обученный для этого как раз имеется.

P.S. Я всего лишь дал человеку информацию для размышления. Выбор каждый делает для себя сам.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2389261)

Вам должно быть не все равно. Если потом, в период гарантийного срока, с вашей машиной что-нибудь случится, не дай бог, и ОД увидит в сервисной книжке печать неофициального сервисного центра марки, он сделает все, чтобы случай был признан не гарантийным. И Ваша призрачная экономия в 2000 рублей потом растает в .....
И зачем это надо? Будем экономить на спичках?!

Складывается впечатление, что мы с Вами живем в разных странах. Нет, мы живем в одной, но Вы Сергей, не знаете многих законов как я посмотрю, включая элементарную гарантию на автомобили. Я не буду писать подробности а напишу саму мысль, глубокую такую. ТО можно проходить в любом сервисе, но, если будет гарантийный случай то ОД должен доказать что выход из строя произошел по вине того сервиса, который проводил ТО (а если докажет, то сам сервис будет устранять поломку). Если одно с другим никак не вяжется, то это гарантийный случай. Даже не проходив ТО вообще и на 50К сломалась CVT по вине производителя, это тоже гарантийный случай.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Пару вопросов:
1.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2387607)

Тормозная жидкость должна быть DOT 3 или DOT 4.

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2387631)

Тогда лучше взять оригинальную тормозную жидкость от Мицу.

Каков в таком случае католожный номер оригинальной тормозной жидкости от Мицу?
Какой объем тормозухи надо покупать?

2. Посоветуйте хороший угольный аналог фильтра "7803А005 Очиститель воздуха кондиционера в сборе"? Либо не заморачиваться и купить оригинал 7803А005 - типа очищает хорошо и по цене адекватен?

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2393792)

Пару вопросов:
1.

Каков в таком случае католожный номер оригинальной тормозной жидкости от Мицу?
Какой объем тормозухи надо покупать?

2. Посоветуйте хороший угольный аналог фильтра "7803А005 Очиститель воздуха кондиционера в сборе"? Либо не заморачиваться и купить оригинал 7803А005 - типа очищает хорошо и по цене адекватен?

1. MZ320393 тара 0.5 л
Смотря как заменять. А вообще 1 л должно хватить, т.к. объем контура у нас 0.8 л.

2. Хороший угольный аналог будет не намного дешевле оригинала. Т.к. с некоторых дешевых аналогов сыпется угольная пыль. Поэтому проще взять оригинал. Если без угля, то можно и аналоги, и они будут дешевле.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2393792)

Смысл платить столько денег за оригинальную тормозуху?
1339420 Лукойл dot4 1л, в емексе с клубной скидкой 81 руб. Точно не хуже оригинала будет.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от kosstr (Сообщение 2393874)

1339420 Лукойл dot4 1л, в емексе с клубной скидкой 81 руб.

Только не 1 литр,а 0,5 литра.

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2394066)

Я себе для ТО-2 купил на пробу все фильтра компании Sakura.

Для чего?:what: Коллекционирование, первый признак слабоумия:biggrin:

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2394155)

Avtandil, по себе других не судите и не судимы будете!
С каких пор закупка расходных материалов, в т.ч. фильтров (воздушного, салонного и масляного) для предстоящего мне ТО-2 стала, по вашему мнению, называться слабоумием?!

Сергей, извиняюсь )
Я не правильно расшифровал Ваш пост выше. Подумалось, что Вы скупили всю линейку воздушных фильтров Сакура :blush:

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2387631)

Хорошая вещь копейки не стоит. Тем более не стоит экономить на тормозной жидкости. Лучший вариант, как пишет Shell по этому вопросу, смотрите рекомендации производителя, т.е. Мицубиши. Тогда лучше взять оригинальную тормозную жидкость от Мицу.

Проштудировал всю тему - не нашел оригинального каталожного номера тормозухи от Мицу. Хочу купить оригинал. Народ в основном берет не оригинальную тормозуху.
Может все таки кто нибудь подскажет номер оригинала тормозухи от Мицу??

MZ101245- оно или нет?

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2395337)

Может все таки кто нибудь подскажет номер оригинала тормозухи от Мицу??

MZ101244-0.5 л.
MZ101245-1 л.
Ценник,однако,на неё не гуманный!:what:

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от mr.fix (Сообщение 2395343)

MZ101244-0.5 л.
MZ101245-1 л.
Ценник,однако,на неё не гуманный!:what:

значит номерок я правильно нашел. Ценник действительно оставляет желать лучшего.
Что в таком случае скажете вот про эту тормозуху:
Textar 95002200 Страна: ГЕРМАНИЯ ?
P.S. По этому артикулу (95002200) не понятен объем (литр или 0,5). Литра как я понимаю вполне хватит?

Re: Out-III Плановое ТО-30000

Цитата:

Сообщение от LestorGL (Сообщение 2395357)

Textar 95002200 заливал ещё в Лансер 9.На ТО-2 взял такую же.Пока лежит ждёт своего часа.Объём 1 литр.Литра хватит.