Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да и давление как в коробке создать еще бы не мешало :)
А вообще странная идея.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не перегревалась, не значит что работало в штатном режиме. Понятно, что 138 гр. не было, но 115-130 по любому, а может и выше.
Но если ехать 1000 км. с температурой 120-135 гр., наверно произойдут и критические изменения.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да кто бы спорил.....

Добавлено через 1 минуту
Это все в теории скорее. Уровень деградации замерил, согласен высокий, но не критический. Цвет не темный, думаю ничего критического не произошло.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

viktorgevara, да, коллега. Вспомнив школьный курс физики, для постановки такого эксперимента, кроме создания давления, придется еще и кинетически масло нагружать. Ну... это как в шампанском - взбалтывать, перемешивать или дать волю волшебным пузырькам.
По поводу "чернения" жижи, у меня, факт, была и жижа, и её бумажный (или лафсановый?) фильтрик - черными. Но без характерного запаха гари. Пробег ~ 38 тыкм.
Как "кипит" масло, правда моторника, правда Мобил, видел своими глазами: черная пена, по консистенции, как молочного коктейля, шипела и пёрла из под закрытой заливной пробки.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У меня оно с 11 тыс км черное, вот я и думаю-кипело, али нет?
Согласен камрады, на плите такой эксперимент не удастся провести, а значит домыслам и далее конца не будет. А веть весь вопрос -при какой температуре оно кипит. Я вот думаю-если закипало-то кирдык ему, а если нет -то еще рабочее. Прокипевшее-надо менять и пробег, число деградации значения не имеют. Не кипело-можно ездить(без радиатора тыс до 45 примерно). Но похоже узнать при какой температуре оно кипит в варике нам не удастся.
В этом том была суть идеи...................(понять после каких температур замена необходима, даже если перегрев не выскакивал)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вить, да и не нужно это нам . Радиаторы, бог даст. поставим и ничего там греться не будет.Масло сольём и промоем. И наоборот будем решать проблему обогрева вариатора:biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Тут наверное закипание обсуждают не как технический (физический) термин, как сленг. Например "закипают мозги", это ведь не в физическом плане, но понятно :biggrin:

А физически то температура кипения масла на 150 - 300 С выше, чем у воды.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У меня даже в редукторах масло было чёрное, но оно ведь там точно не кипит.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Добрый день уважаемым форумчанам.Сижу в санатории вот уже 8 день.За два дня до выезда купил А3 2013г. 2л.Прежде юзал 4007 с 2010г без всякиx проблем.Всю тему прочитать через тел очень проблематично,поэтому вопрос,если я переставлю радиатор с 4007 чем это грозит новому владельцу Пежо и стоит ли?заранее благодарен за понимание.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Тем же самым- перегревом.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

В принципе стОит. НО, что вы скажете при продаже? Просто умолчите? А когда он вам позвонит и спросит -Почему демонтировали штатный узел? В принципе это вся проблема для вас............. остальное грамотный ответ и далее его проблемы по установке после перегрева.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

за чем вам пяти летний старый радиатор, снаружи побит камнями, шланги возможно прикипели, станете срывать что ни будь надломите... купите новый чистый радиатор, и не ломайте голову.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я бы не стал заниматься такими делами!"Не по человечески" как-то получится в отношении нового покупателя.:fp:Продадите автомобиль с конструктивным недостатком...:tdown:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Но ведь с нами именно так и поступили, и что то я замученных совестью не наблюдаю.. Я вовсе не призываю поступать так самим.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Если Вы умолчите об этом демонтаже в дкп, то автоматически берете на себя всю отвественность за возможные последствия как с автомобилем в тех. Плане, так и со здоровьем его водителя и пассажиров. Не реккомендую.
Насколько я знаю, законодательную базу под это уже подвели. Могу ошибаться, конечно, но оно того не стоит.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не надо быть крысой.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А я Вас не понимаю! Зачем желать и тем более делать зло другим?! Почитайте темы на этом форуме, где люди чудом не погибли только потому, что на встречке при обгоне автомобиль просто перестал ехать из за перегрева вариатора! Они нам потом написали об этом. А сколько таких, которые уже никогда ничего не напишут??? Заканчивайте этот бред писать!!! Будут нормальные вопросы - обращайтесь - ответим! Ничего личного! Просто всегда нужно оставаться человеком разумным!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот такие при продаже машин снимают все что можно и друзьям хваляться какой он молодец. Крыса и слов тут подбирать не надо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

типичная Русская позиция, за свои обиды отомстить другому :rofl:. Блин, Сталина на нас нет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Что вы против русских имеете?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Друзья, давайте закончим споры и ругань вокруг неосторожного поста samara1. Оно того не стоит! Вернёмся к обсуждению САБЖа по существу!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не стоит всех под одну гребенку, тем более на общедоступном ресурсе ст. 282 никто не отменял ;)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Лично я ничего.

Добавлено через 1 минуту
всех?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Чисто технический комментарий.
Радиатор на 4007 стоит в углу бампера перед передним левым колесом. И там предусмотрены а) точки крепления к кузову, б) диффузор в бампере и щели в арке колеса для продувки. На 3м Ауте там все закрыто и нет точек крепления. Те этот радиатор в штатное (для радиатора место) не встанет. А на штатное для Аут3 место он не встанет, тк у него другие точки крепления к кронштейнам И другая конфигурация масляной магистрали. Те поставить можно, но объем колхоза весьма велик.
И еще один нюанс. На XL/4007 масляный радиатор стоит в достаточно мокром месте и сильно окисляется. Больное место - патрубки и их крепление к самому радиатору. Если его не трогать, он прослужит еще долго. А после демонтажа шлангов с радиатора он с высокой вероятностью потечет.

Если хочется сэкономить, можно поставить неоригинальный радиатор.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А где у Аута 3 штатное место для радиатора?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Greenvik, прямо перед основным радиатором

Re: Out III - радиатор вариатора
 

мне бесплатно по гарантии поменяли, а позже и всю коробку из-за перегрева

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вы имели ввиду вариатор, наверное?
А не коробку...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Zoll, а что, вариатор уже не коробка передач?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Она самая! Но А3 есть с вариатором и с АТ. В разных темах возникает путаница время от времени. Потом выясняется, что речь шла, например, не о вариаторе, а об АТ. А профили клубней не всегда меняются оперативно. Собственно поэтому у меня и возник вопрос.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ух ты,как интересно , а подробности...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Во блин, парни никогда не думал, что куплю японский авто и буду иметь проблем как с РУСАВТОПРОМом, при этом заплатив бабликов в два раза больше:(. До этого имел KIA CEED, за три года владения заменил только датчик положения коленвала по гарантии и все.:biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

В путь дорожку вам : извините , конечно , .... Зачем платить больше ? Лучше ездить на автопроме ! Или на корейце ! :good:не, ну просто интересно вот это сравнение !с русавтопромом !

Добавлено через 2 минуты
Извиняюсь конечно .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Maksimaks, Макс, я прошел путь от копейки до японца через Гольф-2 и три модели KIA, думал что выхожу на более высокий уровень качества авто, но корейцы в данное время ничем не уступают Mitsy( к сожалению для японцев) и даст Бог здоровья я при покупке следующего авто очень сильно подумаю покупать ли Мицубиши и здесь куча наших коллег, которые думают также:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

A y ?? Я тоже прошел путь ... Все мы здесь прошли ... Копейка у меня была , потом семерка . Потом 99, 15 ашка . Форд 2 . П потом аут , кстати может быть из за названия ?)))но сравнивать с автодромом нашим . Никогда не сравнивал . Только если в деньгах . .. У тещи кореец !!!! Сборка корейская ! Так они ее так расхваливали !!! Типа она корейской сборки ! Кроме ее нет машины лучше на свете !!))) ну да только кондею ни х. Больше года не холодит !! И не может никто утечку найти !!! Каждому свое . ... Ладно продолжение позже п то я с тел.но !!! Судить по тому что нет радиатора на коробке - увы не стоит !!! У меня рейст, посмотрим . Но я понцы были японцами и останутся !!! Как и я русским !!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не с автодромом, а автопромом это первое, а второе японское авто для меня это был эталон автопромышленности, теперь у меня в этом серьёзные сомнения, причем не только в отношении Мицубиши. Ну а тещаведь все-таки хвалит, значит нравится:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

P.s. У тещи лаччети!!! Даже с ней и не спорю , что аут лучше )))) ваще не словечко про аутлендер ! Вот такая у меня теща )))

Добавлено через 1 минуту
С телефона же пишу ! Автопром - автодром ! На самом деле коеыцы наверное все таки серьезные конкуренты японцам в последнее время .ну а наш авто конечно же не в счёт в сравнении с японским !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это вы от жизни отстали.
Уже давно всё в точности наоборот...:)
Хотя если читать вашу фразу фразу без известного сарказма, то да- японцы не идут ни в какое сравнение (в смысле-хуже).:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну не знаю .. Может и отстал . Ладно не буду спорить . :good:у каждой машины есть какие то недостатки .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Maksimaks, Макс не дискутируя, а так для информации,
Михалч, судя по всему полностью меня поддерживает в вопросе о том, что японцы может это только для России стали делать авто намного хуже, причем это касается всех производителей. У знакомых Тойота тоже жалуются, у друга Хонда CRV новая тоже не очень доволен. Наверное мы для них полная дярёвня, поэтому и делают такое г...,:(