![]() |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
ладно ладно... неужели не понятно, что я образно выразился))))) пусть вы правы фактически... тема закрыта |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
И еще, у Хая 3.5 литра нормального японского движка. Это ничего?)) Вашим кукловодам это же не мешает цены "более-менее" сравнивать. Точно зомби какие-то... Дизель 2.2 "всегда" дороже V6 3.5:punish: (с)Хуиндай |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Дизель по объективным причинам дороже, но каждый производитель сам устанавл-вает эту разницу. Для меня 70000 за дизель было аргументом)))
А вот почему корейцы переоценивают свои трактора - вопрос простой. У них каждая модель как с чистого листа. Кто-то же должен оплачивать их упражнения в конструировании автомобилей?))) |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
У Ведровера Фрила бензиновые версии идут топом, а дизеля в бюджете.
И за 1.6 млн с копейками мне впаривали дизельный Ведровер со всей хурмой кроме навигации. Я еще возмущался, что у них ТО 2 раза в год до 50 рублей за раз- дерут мол с трудящихся в три дорогА. Но как потом оказалось в сравнении с СантаФе, они просто бескорыстно свои автомобили продают- бессеребренники. ---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ---------- Справедливости ради, следует заметить, что у бессовестных корейцев хотя бы за безумные деньги, но можно приобрести опции, которые ни за какие деньги у нас не укупишь на Аут. Но с другой стороны, смотрю комплектацию за 1360 и там НИЧЕГО НЕТ. тряпка, без камеры, без дисплея, без складывания зеркал, без электрорегулировки сиденья... Только стеклоподъемники и шторка с сеткой в багажнике. Может мне это снится? У меня Митсубиши за 1300.. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Полный ахтунг... Я сравнивал только бензин с бензином и дизель с дизелем. и в Европе митцу дешевле или одинаково... И всё равно не берут... Ещё раз для Вас те же ссылки, что и раньше: 1) митцу: http://www.mitsubishi-motors.de/outlander/konfigurator/ 2) санта: http://www.hyundai.de/pages/modelle/...varianten.html |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
СергейМДХ, я не понимаю, Вам так нравится быть посмешищем или реально и с двадцать третьего раза не понимаете?
ПЕРЕСТАНЬТЕ СРАВНИВАТЬ 2 и 2.4 полный привод с передним, бензин и дизель, рейлинги и ксенон. Вы утомили уже своим упорством. По Вашим же ссылкам если уметь пользоваться скролингом и головой Аут минимум за 2.4 4ВД: 125 kW (170 PS) 2.4 4WD Intense CVT Benzin Automatik (CVT) 8.2 190 g/km / E 34.630,00 ? Санта: DER 2.4 ALLRADANTRIEB. AB 31.700 EUR. Но это минималка на ручке (Митса ручку на 2.4 не продает), смотреть лучше здесь http://www.hyundai.de/konfi/konfi 2.4 AllradComfort128 (174)Automatik33.500,00 EUR а здесь просто наглядней http://www.mitsubishi-motors.de/outlander/preise/ Но Вы умудряетесь и тут все наоборот делать. 34 БОЛЬШЕ чем 31 и даже больше 33. Не пытайтесь это понять, просто поверьте на этот раз. п.с. Побольше смайликов рукалицо)) Может сами все же найдете где Вы тупили, что Митса не продает дизели и прочее? |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Там цены и на 2.0 и на 2,4 и на дизель. Если посмотреть, то цены одинаковы. Но почему-то, никому митцу не нужна за эту цену, а хёндай и киа - с удовольствием берут :bye: Это я так. Чтобы не было абсолютно беспочвенных и крайне тупых доводов относительно корейского концерна. Если брать минимальную дизельную версию с 2wd и с механикой: соренто стоит от 32800 евро, а митцу от 30890 |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
но то что новая СФ стоит с ее дизелем 2.2 в топе, как ЛР Фрилендер в топе с его 190 сильным дизелем!))))) Это что то! И кто то расказывает что СФ в одной "нише" с Аутом3... по размерам может быть, но в ценовом сегменте - СФ полезла со свиным рылом в калашный ряд.:) Фрилендер по размерам в одной нише с Аутом (4.5м против 4.6м), но почему то никто его в одну "нишу" с аутом не записывает. Хундай сошел с ума, это очевидно. КИА хоть тот же мотор 2.4 (кстати почти такой же как у Аута) раскрутила с 174 до 190 л.с., а хундай вообще ничего не менял. а цены!.... |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
З.Ы Санта тоже со 190 сильным дизелем:) |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
а что они 3-х литровый не сделают?
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
А пальцем у себя будете крутить, болезный. Реально думаете, что чем больше смайликов и восклицательных знаков поставите, тем менее будет заметно, что из двух списков Вы не в состоянии найти две одинаковые позиции где и двигатель, и привод, и коробка хотя бы совпадают? Так нашли страничку где Вы дизель с бензином сравнивали на том основании, что "А у Митсубиси там дизелей нет", или помощь опять нужна? |
Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU