Сообщение от АндрейКо (Сообщение 1340066)

А кто-нибудь разбирал рулевое колесо (надо как то снять кожух с эмблемой) Из под него брякание идет.

Сообщение от АндрейКо (Сообщение 1340066)

А кто-нибудь разбирал рулевое колесо (надо как то снять кожух с эмблемой) Из под него брякание идет.

Сообщение от Jet Fighter (Сообщение 1340287)

но вопрос остался открытым, как снять то этот кожух?

Сообщение от muchas (Сообщение 1341044)

По бокам на руле звездочки выкрутить. Только подушку от проводов не отключайте, на всякий случай (иначе при подключенном аккуме появится ошибка эйрбэг, это как минимум).

Сообщение от divers143364 (Сообщение 1341719)

подушку всегда лучше без АККУМУЛЯТОРА снимать . Тогда без проблем.

Сообщение от AUM (Сообщение 1342128)

Шум в режиме D+Тормоз на вариаторе
XL 2.0 CVT
Уважаемые соклубники.
Подскажите как бороться.
Плавающий дефект (тонкий свист) или (низкое глухое урчание) в режиме D+тормоз
При включении N или Р мгновенно пропадает и в этих режимах шума нет.
Может появлятся на холодном двигателе и на горячем в разных вариантах , что смущает нет стабильного режима чтобы его поймать.
Слышал что на Рольфе уже были машины с этой бедой.

Сообщение от TimSIP (Сообщение 1342383)

При включении задней R, если не дожидаться легкого толчка и сразу начинать движение, раздается хруст в задней части авто. Кто-нибудь сталкивался?

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

.... хруст в течении секунды, потом пропадает

Сообщение от AUM (Сообщение 1342128)

Шум в режиме D+Тормоз на вариаторе
XL 2.0 CVT
Уважаемые соклубники.
Подскажите как бороться.
Плавающий дефект (тонкий свист) или (низкое глухое урчание) в режиме D+тормоз
При включении N или Р мгновенно пропадает и в этих режимах шума нет.
Может появлятся на холодном двигателе и на горячем в разных вариантах , что смущает нет стабильного режима чтобы его поймать.
Слышал что на Рольфе уже были машины с этой бедой.

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1342410)

Вы в это время случайно не на уклоне стояли?

Сообщение от serin (Сообщение 1342458)

У меня Аут 2005г. японец 2.4 MIVEC, когда начинаешь движение, то идет хруст откуда непойму, но в ногу левую отдает, когда больше скорость то в салоне слышно как гудит, когда открываешь окно слева или справа то звука из колес неслышно, это могу шуметь привода и еще когда с парковки ставишь на скорость то происходит (дергание) стук в колесе. Спасибо

Сообщение от amel (Сообщение 1342503)

Вывесить на подъемнике и слушать откуда хрустит. На "драйве" с отключенной ASC. Обратить внимание на наружный и внутренний ШРУС, и его пыльник. Если он, снять, промыть, и набить новой смазки. Если не поможет, то менять. Если гул прибавляется на скорости при поворотах - подшипник ступицы. Вообще, много вариантов, надо смотреть...

Сообщение от madman41 (Сообщение 1343670)

Здравствуйте, у меня вопрос по 3 х литровому Ауту.При начале движения в Акпп слышно завывание на 1 й передаче.У кого то есть такой же звук?

Сообщение от divers143364 (Сообщение 1338906)

Скорее всего наушники , но может и пульт , интересная комплектация с люком на коже а ручки дверей не хром а черные.

Сообщение от Clubber (Сообщение 1339270)

Это сам слышал? или кто-то другой в салоне сидел и определял?
Если сам, то скорее всего слышишь отражённый звук. Может быть от стекла, протереть резинку где стекло ходит можно с силиконом или ВД. Может от верхней ручки, может от блокировки открытия ручки двери. Может от подголовника.
Если точно уверены что из этого места, то надо засунуть туда чего-нить, тряпку или бумагу или снять накладку.

Сообщение от Alehandro (Сообщение 1325656)

По поводу дизельного стрекотания на 2,4
[/COLOR]Столкнулся с появляющимся звуком со стороны правого переднего колеса. Слышно периодически скрип при движении на малых скоростях. Также звук появляется, когда при движении выворачиваешь руль влево (при небольших скоростях до 30-40 кмч). Скрип похож на тот, что издают колодки. Первый раз столкнулся (пробег 93тыс, колодки ATE, диски textar). Такое ощущение, что "закусывает" тормозные колодки, и скрипуны задевают торм. диск. Скрип появляется неожиданно, закономерности не выявил, особенно раздражает в пробках, когда тык пык 40 мин, и едешь как на телеге.

Сообщение от АндрейКо (Сообщение 1346874)

А каков пробег колодок тормозных установленных спереди, может на них уже материала мало и скрип от материала идет, мне так даже на новых колодках специ сразу делали как бы фаску (угол на обоих сторонах колодок) писк пропал а так тож как на телеге. Да если колодки скрипят то этот способ уберет скрип на несколько десятков км. пробрызгай холодный тормозной диск (раблочую поверхность с обоих сторон) очистителем тормозов хайгеровским. Я так около месяца ездил пока балончик не кончился потом поехал к спецам они сняли фаску на колодках и все хорошо стало.

Сообщение от DSW (Сообщение 1344917)

ни чё подобного не было и быть не должно. Тихо, спокойно и ни что не воет. Может на лепестках и в гору, да с натягом?

Сообщение от vadimus_ca (Сообщение 1348158)

Вот уже второй год донимает меня странный звук, похожий на гул ступичного подшипника, но от скорости почти не зависит.

Не очень громкий (если включить музыку, то он практически незаметен).

Проявляется в левых поворотах и изредка при движении прямо. В правом повороте становится однозначно тише, или вообще исчезает.

При смене колес с 18" на 16" стал заметнее.

Пробовал крутить вывешенные колеса - какой-то аномалии не обнаружил.

Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Сообщение от zorge799 (Сообщение 1348391)

Есть и более цивилизованный способ - с помощью автомобильного стетоскопа. Да, машина при этом должна "ехать", то есть один в салоне вывешенного на подъемнике авто включает драйв и жмет на газ, а второй слушает снизу.

Сообщение от TimSIP (Сообщение 1342383)

При включении задней R, если не дожидаться легкого толчка и сразу начинать движение, раздается хруст в задней части авто. Кто-нибудь сталкивался?

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

.... хруст в течении секунды, потом пропадает

Сообщение от kalibr (Сообщение 1159064)

Здравствуйте, нигде не могу найти эту тему: когда аут постоит на холоде долгое время, в начале движения при повороте руля слышится резкий звук (визг как свинью режут) справа сзади или спереди в районе колеса, такое впечатление как с зажатой колодкой машину пытаются сдвинуть (ручник снят, тормоз не нажат) После разгона во время езды никаких посторонних звуков на поворотах нет.

Сообщение от GroupHead (Сообщение 1350728)

ну да, логично... я просто думал, что у кого то уже была подобная проблема и возможно было решение проблемы, вот и решил поинтересоваться.....

Сообщение от DSW (Сообщение 1185631)

да ни фига это не ролик. Менял. Слушали фонендоскопом и пока свист остается загадкой. Грешу на новый ремень ГРМ.

Сообщение от tyler durden (Сообщение 1351727)

Как разрешилось? Хочу продолжить тему про цоканье (свист) под капотом в районе ролика грм,задолбал он меня по утрам.У меня поменяны все ролики и ремни,а этот ролик аж два раза (второй раз его официалы диагностировали).И все равно с утра цок-цок,минут 5-7 потом обороты устаканиваются звук притухает. Что может быть?? Уеду нахрен в трейд ин....