Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@claude_84,
Я второй хозяин .
Брал в 2011 году с пробегом более 30 т км
Проблему услышал на 106 т.км
Сказал вскрывайте и не ошибся.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

и на педаль газа вообще не давить,так ещё возможно:rofl: а так если с переодичностью давать до 5000об и по надобности но редко до 7000об, не выдерживает

Добавлено через 3 минуты
буду продавать, не хочу второй раз ещё 120рублей вываливать

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@shind, есть предположения, что у всех у нас у кого ауты были в руках и где мы являлись вторыми владельцами пробеги были скручены...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

если, уже не катит, имеем то что есть

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

А я и не скрываю , вваливал иногда по полной.
Зато сейчас спокойная размеренная езда , а как себя морально стал спокойно чувствовать ...мммм-ляпота, спасибо японцам за спокойную размеренную жизнь !)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

точнее предположения)

Добавлено через 1 минуту
на долго ли спокойствие?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Как он мог быть скручен , если машина была на виду , обслуживалась у ОД и собственно это был мастер кузовного , где работает мой близкий друг ,по его совету и купил.
Это версия отпадает однозначно .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@shind, ну тогда это жесть, я не знаю, что и думать, последний вариант остается какой вязкости масло лили в двигатель?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

А фиг его , Макс, знает ...
Он же не схватил клина , колено без единой риски , вкладыши соответсвенно номинал поставили , колечки новые , яйца в цилиндрах нет .
Два с лишним ляма на новый автомобиль на данный момент нет , так что как будет так и будет .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

вообще эту тему про стук движков можно закрыть. за сколько времени одни домыслы и предположения а толку никакого, разве только по читать для успокоения души, что не одинок в этом горе

Добавлено через 1 минуту
а у меня вал под восстановление по шёл

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ну чего там они в Рольфе лили -мобил 0/40 , потом щель 0/30
Помню начитавшись , купил идемитцу 5/30 , чего то не понравилось , попросил , опять мобил тогда притащили из бочки .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, закрывать ее мы будем когда точно определим во-первых есть ли на самом деле проблема, во-вторых если есть найдено ли решение, только после этого можно закрывать тему, а в факе оставить ответ о том, что проблемы нетЮ, либо проблема найдена, надо сделать то и то

Добавлено через 2 минуты
@shind, вот видишь получается, что лили масла малой вязкости, а как я узнал совсем недавно на маловязких маслах на холостых давления ниже нормы, особенно это плохо в пробках и на остановках, т.к. двигатель молотит на сухую

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да , это совсем другой расклад уже , к сожалению .
А сколько тех , кто не писал в этой теме ..., только я за час тогда с тремя познакомился .
То ли плакать , то ли смеяться )))
Честно , я когда ждал вскрытия , уже просматривал разные варианты , но контрактник исключил сразу-кот в мешке .
Смотрел новый короткий блок , за 170 можно было нарыть , плюс прокладки и работа , тысяч в 220-230 уложился бы , потом позвонил моторист , приехал посмотрели и пошли таким путём , так как можно сказать не дождался перетонита .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

если бы разобрали когда только гидрик за тарахтел и хх начал плавать, может тоже обошлось бы заменой вкладышей по номинал

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@claude_84,
Ой, не знаю -не знаю , сколько людей в этой теме столько и мнений .

Добавлено через 1 минуту
Соглашусь

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

посмотрим что будет за давление на хх при залитом идемитсу 5w40

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@claude_84,
Кинь мне плиз тел в личку , потрещим по поводу датчиков)))

Добавлено через 1 минуту
Если соберут нормально , то он ещё прошмыгает фиг знает сколько , по крайней мере столько же точно :)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

вроде должен, в добавок новое антифрикционное покрытие юбок поршней будет

Добавлено через 2 минуты
но это пускай уже испытывает новый владелец

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Все таки решил продать ?!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

я до ремонта ещё собрался продовать, а тут такой подарок. возьму субару аутбек 2.5 а на оставшиеся начну фундамент дома делать

Добавлено через 8 минут
буду наблюдать за аутом знакомова, брал он его с пробегом в 30 тыс сейчас 160. масло льёт всегда 5w40, и на газульку временами любит надовить, если перевалит пробег за 200 без последствий, может и правда всё что меньше чем 5w40 во вред этому двигателю

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

сидел размышлял на счёт нашей общей беды, вполне возможно чисто теоретически из за маловязких масел не держится маслянное давление. как мне говорил человек который делает мой двигатель, идут большие масло-потери по магистрали, плюс выяснилось из сервисного мануала что на хх нормальное давление 0.2 при масле 5w30 и ниже, а по факту это не давление а смех какой-то, и вкладыши шатунные с бабитовым покрытием которое очень мягкое и при таком смехотворном давлении в 0.2 они быстро изнашиваются, и не маловажный показатель что акпп всегда хочет переключиться на повышенную при возможности, и получается если спокойно ехать 60км\ч 1100об получается, а это очень близко к холостому ходу двигателя, соответственно нету нужного давления масла для нормальной смазки, а если на 5w40 на хх 1.5 давление это правда, и ещё плюс акпп перешить что бы минимум 2000об держала при переключении на повышенную, то может и не было бы этой проблемы.
Кто согласиться со мной? или добавить ещё чего нибудь своего

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, 1.5 очка на датчике может говорить о том, что насос не может продавить масло в систему следовательно создается избыточное давление в начале цикла. Датчик то на маслофильтре стоит. 0.2 это вполне нормальное давление. Если бы этого было недостаточно, то вы до 100000 не доездили бы. Да, что там до 100-та))) До 10-ти не дотянули бы))) И смените моториста. А то чушь какую-то он предполагает. Он видимо не знает, что в этом моторе есть датчик давления масла и если бы у вас давление просидало, то горела бы лампочка.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

мне всёровно уже, на писал предположение, а на счёт моториста это единстренный в ростове кто взялся за этот двигатель, ни кто не хочет за него браться, шарахаются как от огня. это у вас там в москве полно всего чего можно. и проблем с ремонтом нету. а тут начинаешь по всему ростову летать, что бы какую нибудь хрень найти на подобие Plastic gage, спрашиваешь а на тебя с квадратными глазами смотрят и говорят, а что это вообще такое. так что проблема в моих краях с ремонтом таких моторов

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вполне похоже на правду.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@KugaS, 30-ка это не маловязкое масло.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Раз пошла такая пьянка ,хотелось бы знать у кого на каком цилиндре вкладыши проворачивало , может отсюда и начать углубляться или хотя бы строить какие то линиии для размышления .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, да ничего в мск не полно как грязи, когда у меня застучал мотор, сразу обратился в клубный сервис, мол помогите откапиталить движок, на что мне сразу сказали, что никто за это не возьмется и проще купить контрактный, что собственно и сделал, в мск привыкли делать быстрые деньги, а где то лишний раз заморочиться и почитать теорию и устройство двс, никто не хочет...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Тридцатка тридцатке розьнь. Себе жидкое энергосберегающее масло 5W30 залил с индексом вязкости возле нижней граници - двигатель сразу тарабанить стал.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

мои мысли по теме:

1. был такой развод в 90-е на чудо присадки - автомобиль без поддона тарахтел на холостом ходе сколь угодно долго, все помнят? Работал он не из-за чудо присадок ;)

2. в наших масляных фильтрах перепускной клапан открывается при давлении 1,2-1,5. т.е. у кого на холостых уже 1,5 - масло не фильтруется :what:? или там какие то другие 1,5 очка.

Добавлено через 6 минут
не путайте индекс вязкости (IV) с вязкостью кинематической (KV) при 40 и 100 градусах.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Спасибо. Я конечно про вязкость масла при 40 и 100 градусов.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

на заборе тоже написанно. клапан на фильтре нужен для перепускания масла в обход фильтрующего элемента когда он забит, а при чистом фильтре он никогда в жизни не откроется на прогретом двигателе

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, Смотрите не ляпните это где нибудь еще))) Засмеют)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

я тут смотрю все всё знают, удачи в познании истины самой проблемы. будете безконечно долгое время обсуждать.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Не кипятись :biggrin:
Прикольная тема , флудильня чистой воды !
Все кого настигло сиё , особо не бухтят , за исключением ТС, ну он ее и создавал .
Каждый для себя уже давно все решил , как дальше жить :)
Если я услышу ( надеюсь не в ближайшее время ) какой то легкий тук тук, в Яузу его нах, пусть ротаны дальше думают .

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

вот еще один клиент к нам присоединится скоро https://www.drive2.ru/l/474557191081...58840348607300

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

кроме фоток с головой в которой начало роликом коромысла кулачёк хавать, больше нету.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, так сегодня только запись разместил, ждем, но что-то мне подсказывает, что дело плохо, поскольку тачка даже не завелась больше

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

значит колену конец, стружка полетела на верх, могло начать немного подклинивать ролик и начало шоркать кулочёк, но кулочёк не самое страшное. если ситуация как у меня, то железной пыльцой будут за сраты обе головы, гидрики, короче эта срань будет везде

Добавлено через 2 минуты
завтра заберу своё колено, будет как новое:biggrin:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@maxim560, мое колено было стерто под 0, ему ничего не помогло бы, только замена(

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

можно газоплазменным напылением восстановить и под самый первый стандарт шлифануть только цена кусучая получилась 45тыс, но всяко на 30 дешевле новова

Добавлено через 8 минут
что бы там не говорили любители всё делать по книжке, но нормальное давление не ниже 1кг должно быть, а то что клапан в фильтре открывается при 1.2-1.5 это при разнице давления до фильтра и после. если давление даже будет допустим 5 и мороз на улице и густое масло то получится разница до фильтра 5 а после 3 то клапан откроется так как разница давлений больше 1.5

Добавлено через 12 минут
я может и сам бы заморочился перебрать свой движёк но разбирать и возиться не где. когда была девятка то сам делал двигатель, тогда и место было где разобрать