Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я не говорил, что у митцу нет дизелей. Я говорил, что у митцу нет 2,4... Просто не посмотрел ниже. Бывает. Ты бы лучше посмотрел на мои ссылке. Человек - невнимательность :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

БРЕЙК!
Парни, хватит цеплять друг-друга и хвататься за неточности и т.д и т.п.
Тему в брань базарную превращаете!

Давайте личным опытом и фактами, симпатиями, плюсами и минусами Конкурнтов делиться.
Тема для того и создана, чтобы определиться выбирающим и утвердиться в правильности выбравшим. :friends:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Имхо Санту надо сравнивать с 2.0 Аутом из-за динамики, а никак не с Аутом 2.4. Так что как ни крути, а Санта значительно дороже Аута и вылезает в сегмент недопремиума.
Правда в этом сегменте у нее одни из лучших комплектаций, но САМЫЕ худшие ТТХ и настройки подвески (пока теоретическое высказывание, но сомневаюсь что в новой Санте что-то исправлено). Ну и цена ближе к самому дешевому недопремиуму.
З.Ы. Европу в данном случае притуливать не надо, она никаким боком к спору не относится, там берут Б и Ц классы, уверен что успехи конкретно Санты и Сонаты там мягко говоря скромные.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну началось...:good:теоретически итп...бензинки конечно 2.4 похуже ехали чем наш 2.4..зато дизеля шикарные....а подвеска была и есть комфортнее и не шумит.премиум не допреимум.какая разница нравиться бери.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Фу-у-у какая ерунда, то же ни фига не едет....;)
То же двушка, то же 150л.с, не будут брать.:)

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=38561

https://out-club.ru/board/attachment...wcszzyzfyp.jpg

:bye:

Бяка...:rofl:

https://out-club.ru/board/attachment...rptf6fhwwe.jpg

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Судя по тому, что я читал в зарубежной прессе, как раз качество подвески и ШУ - лучшие в классе. Динамика.... Ну да, с бензином как-то не ахти. А с дизелем очень даже. Я вообще не понимаю смысла брать атмо бензин, когда есть дизель, если ты не житель крайнего севера. МНе динамики кроссера с его 11 секундами за глаза. Машина прекрасно едет. А дизель едет ещё лучше.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Зарубежную автопрессу не читаю по причине того, что зачастую туда поставляются малость другие машины - это во-первых, а во-вторых, банально не владею английской терминологией. Из того, что знаю я про текущие подвески - на Санте сейчас подвеска комфортная и козлит соответственно, как практически все комфортные, но судя по Сиду, идёт всё к довольно жестким европейским настройкам. При этом все-равно тот же Сид подказливает на плохих дорогах. Так что посмотрим что будет конкретно с Сантой и Сорентой, но судя по всему, пока корейцы не научились подвески настраивать. По-крайней мере до европейцев им далековато.
Здесь разгорелся спор именно про сравнение бензиновых Санты и Аута, а по динамике, как я уже сказал, нужно Санту именно с 2л сравнивать. Без вариантов. Дизельная Санта едет лучше 2.4 аута - это однозначно, хотя по ТТХ и не особо это видно, но ценник уже почти на полляма больше, поэтому дизельная Санта уже лезет в недопремиум, как я ранее писал, но в недопремиуме у нее ТТХ будут самые худшие, если конечно, конкуренты не выпустят маломощные моторы на российский рынок. Но если они выпустят, то Санта будет в попе, т.к. сейчас есть одно преимущество по сравнению с конкурентами - насыщенность опциями за те же цены. А с маломощными, так же неедущими моторами ценник будет дешевле, либо такой же как у Санты. Правда у Санты останется последние преимущества - дизайн и новизна. Они кстати, самые основные.
По поводу атмы или турбо - тут вопрос третий. Сравниваем и берем что есть. Но факт остается фактом по динамике Санта в попе - по бензинке в классе Аутов, по дизелю в классе недопремиума.

З.Ы. А по поводу возьму в будущем не возьму - если машина будет меняться через два года, то могут и приоритеты измениться и новинки поновее выйти, да и банально, когда уже готовая сумма в руках (одобрение кредита), то сравнение начинается уже более основательное, с тест-драйвами, более углубленным изучением и т.д. Лично у меня нынешняя Санта даже в список претендентов не попала по длинному списку параметров.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я читаю про дизель. Там он такой же. В Америке есть ещё бензин 2.0 турбо. Вот его, к сожалению, к нам не повезли (

Так кроссер тоже козлит... Я не почувствовал в старом санте какой-то страшной "козлостости". Зато комфорт там определённо есть.


Во-первых, зачем сравнивать санту с европейцами? Я сравниваю с японцами.
Во-вторых, все европейцы разные. Есть БМВ с их жёсткими подвесками, которые недоставляют некакого удовольствия на плохом покрытии. Есть мерседес, который комфортный но валкий аки баржа (не берём АМГ).

Скорее согласен, чем нет.

Откуда вы все такие цены берёте... Разница максимум 100 тысяч (зависит от комплектации)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Беру цену топа Аута и цену топа Хёнде. Конечно опций при этом в Санте больше но ценник почти на полляма выше. Какие тут 100тр? 100тр если сравнивать бензинки 2.4 с 2.4, да и то фактически больше. А если сравнивать с 2.0, то разница будет еще заметнее. Про мифические скидки рассказывать не надо, может через год-два Ауты тоже будут со скидкой в 200тр сливать. Берем реальные продажные цены Аутов и новых Сант, на новинки никто скидки не дает (нормальные).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

1)100 тысяч разницы между сантой бензин и дизель.
2) Зачем сравнивать топы машин, если их топы - совсем разные вещи. Возмите лучше комплектацию санты бензин за 1,5 или 1,6 миллиона. И та и другая во пмногом превосходит топ аута. А уж за 1,7 и 1,8 (бензин-дизель) там вообще другая галактика по оснащённости. Вы же понимаете, что опции за бесплатно никто не раздаёт...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Musteiiiiiiiin....аууууу...Очнулся сегодня в салоне Хундай при передаче ключей от Аута менеджеру по трейд-ин, а мой новый Санта Фе уже был на предпродажной подготовке...Как они это делают, сектанты эти, полное програмирование мозгов он-лайн...ведь чуть было не уехал не новеньком корейце....а что завтра может быть?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СергейМДХ уже доказал мне, что автомобили концерна Хуиндай- лучший выбор и скоро, должно быть, докажет факт вращения Солнца вокруг Земли.
Гвозди бы делать из этих людей))
А все отчего? Человек купил жене за вполне себе нормальные деньги вместо нормального автомобиля Кил Спортаж)) а теперь задумался о последствиях возможного серфинга тещи по просторам рунета.
Давайте же поможем одноклубнику!
Кил Спортаж и Хуиндай СантаФе- наш выбор! Мы просто однажды оступились, выбрав кроссоверы Митсубиши, которые даже в Европе не берут, но мы твердо встали на путь исправления. Лично я уже сейчас готов начать с малого- на зиму возьму себе резину КумХо, но только после того как достоверно смогу убедиться, что могу на эти деньги взять комплект плюс запаску Бриджстоун. Призываю всех людей доброй воли следовать моему примеру.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:biggrin::biggrin::biggrin: У меня ситроен С-кроссер. У жены скоро будет ДС4. Так что хёндая у меня не было никогда. И будет в лучшем случае через 2 года :bye:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Бескорыстные служители культа (с)
Просто человек любит смайлики и автоматические мобили на буквы Ху и Кил, безответно и безнадежно любит, или точнее- очень любит страдать. Такая вот тонкая душевная организация. Правда, что любовь зла.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:13 ----------

А вот и ответ на все вопросы. Мы же понимаем- человек в другой галактике.
Но я все же взял лучше СантуФу за 1.5 миллиона и обнаружил там, перехватило дыхание от зависти:
+датчики парковки сзади
+светодиодные задние фонари
+подсветка поворотов при включении указателей поворота
ВАУ!*любимые смайлики Сергея*
Ну а чего там нет кроме того, что нет даже нормального названия я писать не буду из солидарности с одноклубником.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein,
Понятно, что это форум аутоводов и другое авто хвалить - тоже самое, что писать против ветра.
Что Вы как подорванные набрасываетесь на мнение противное Вашему и на корейцев?
Мне кажется, что такое поведение только на пользу Рольфу и мицу(в лице ее русской фангруппы!)! Ибо можно сделать однозначный вывод, что пипл и так схавает. В итоге новый аут не получит ни в какой комплектации таких приятных фенечек как очешник, бардачки и многие другие вкусности, которые у других производителей идут в базе.
Давно известно, что представители рольфа и их дилеров сидят на форуме постоянно.
А вы тут устроили клоунаду. Хотите иметь со временем ведро с болтами - продолжайте в том же духе. Хотя мне кажется - нормальная критика только улучшит следующие выпуски этого достойного авто.