Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

У меня есть опыт использования такого пускача. Летом, теплую машину - на ура. Зимой - нет, от слова "совсем".

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Использовал месяц назад такой для запуска Киа Рио, простоявшего 3 месяца. Тестер показал на аккумуляторе напряжение 2.7 (два и семь) вольта.
Завелся мгновенно. Как будто на дворе было лето и полностью заряженный аккумулятор.
Храню устройство дома в тепле. Купил на всякий случай.

13600 мАч D28

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Добрый вечер форумчане!
Хотелось бы услышать Ваше мнение.
Старая стоковая батарейка после 4 месяцев на балконе и тренировочных зарядов...
ЗУ говорит, что у неё напряжение 13 В и емкость 70 А/Ч.
Но плотность во всех банках -1,20.

Вопрос.
Стоит ли её на лето поставить на авто для эксплуатации, а новую временно (до зимы) снять или не стоит?

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@ОлЕгоров, думаю, что не стоит. И со слабой встрять можно, и новая от длительного бездействия может начать сульфатироваться. Я бы старую на балконе оставил на длительный период на тренировку, ибо 1,20 -это явный непорядок, еждить нужно на свежей\исправной. Все ИМХО!

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Поддержу. Решить проблему и забыть о ней. А со старым... можно, для успокоения совести, подъехать в один из крупных АКБ-магазинов и попросить замерить ёмкость и стартовый ток старичка.
Хотя... мне и эти тесты не помогли.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@eGreyWolf, согласен, к тестам отношусь с осторожностью. Например моей старой акб по тестам был вердикт, что лучше новой. Лучшим тестом считаю домашний, на фиксированную нагрузку (точнее ток) с фиксацией времени. Но и он мне не помог, акб после восстановления 80% емкости через полгода полностью умерла )))

@ОлЕгоров, как Вы её тренировали? 1,20 во всех банках? 13В после суток отстоя? Хотя.. 1,20....сдайте Вы её!

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Тренировал зарядкой skat-uttv производства ПО Бастион (ничуть не реклама)

В режиме "тренировка" оно трижды разряжает и заряжает АКБ.

Сейчас через трое суток U= 13 В.
Сразу после окончания тренировки плотность была больше, (чем ближе к клемме +, тем больше- мах 1.25).
Через сутки все банки стали 1,20. Температура +15

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Не совсем понял. Так у нас 52 или 65 Ач АКБ. Шапками не кидайте :)

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Чуть ниже , там же ( в шапке темы). Примечание о разнице стандартов определения ёмкости АКБ Японии и России

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Поехал проверять АКБ. Какой-то парадокс. Проверил ток утечки после засыпания. 0,09А, но АКБ полностью садится за 5-6 дней. После всех тестов отпишусь. Может кто что подскажет.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

А сама АКБ как, плотность, проверка нагрузочной вилкой?

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Итак мини отчет на сегодня.
Пришел в гараж и начал замеры:
1. При подключенных клемах показал - 12,15 В
2. Откинул минусовую клему - 12,21 В
3. Проверил снова ток утечки - 0,09 А
4. При заведенной машине - 14,57 В
5. Подключил свое зарядное Bosch C3, зарядка прыгает между 13,66-13,92 В
Отключил поехал в магазин где продают АКБ, замеряли плотность в банках.
Показало 1,24, в одной вроде 1,23.
Он проверил каким-то прибором, но это вроде не нагрузочная вилка была. Еще после теста чек вылез ) Номинал у нашего АКБ 520, а показало 390. Сказал из-за разряда возможно, предложил после зарядки приехать проверить снова.

Далее вернулся в гараж и оставил заряжаться на ночь своим Bosch.
Может действительно проблема в самом зарядном и оно просто его не заряжает до конца, хотя как прийду скажем через сутки горит ОК.
Рассматриваю замену.
Зарядное устройство АИДА-8 super

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

А должен показывать не менее 12,6 V. Видимо да, проблема в самом зарядном, здесь (в этой теме) уже писали, что для полноценной зарядки АКБ необходимо напряжение не ниже 16 В. В шапке темы данная информация есть. Видимо не подойдёт, т.к. из его описания следует, что:

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@Bad-Teo, Этот бош недозаряжает наши аккумуляторы, сим такой имею. В инете полно информации по этому ЗУ.

Сам купил ему на смену Орион-27.

Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Хотя ток утечки конечно в 3 раза больше чем минимум (30 мА), но и сама АКБ за 6 дней отдает (0.09х6х24=13) около 13 Ач.
Если не разряжать АКБ более чем на 2/3 всей емкости, это 52х2/3=35 Ач, то выходит что величина 13 Ач это всего около 1/3 от полной зарядки.

Добавлено через 3 минуты
Иными словами полно заряженная АКБ, при утечке 0.09 А, продержалась (35/(0.09х24)=16) около двух недель. Имхо.