OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Еще один проект (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=17169)

Yuriy ODS 04.07.2012 02:19

Re: Еще один проект
 
Шота, а как ты подружил насос гур от эво и наш шланг высокого давления? Наш под банджоболт, а у эво под какой то переходник и гайку

georg1970 05.07.2012 13:58

Re: Еще один проект
 
Юр, уже не помню, честно говоря, давно это было. Вернусь домой, гляну, как мы это реализовали. Точно помню, что никаких проблем не было...

belail 05.07.2012 15:42

Re: Еще один проект
 
Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS (Сообщение 1281000)
Шота, а как ты подружил насос гур от эво и наш шланг высокого давления? Наш под банджоболт, а у эво под какой то переходник и гайку

токарей искать не пробывал? у нас помогают)) и поищи мастера который делает шланги высокого давления у нас такой 1 на город но делает все что нужно по наличию есть практически все штуцера, мне он делал на маслокуллер, шланги 2год все отлично и не потеет:)

горе тюнер 05.07.2012 15:51

Re: Еще один проект
 
Цитата:

Сообщение от georg1970 (Сообщение 1279404)
Леш, ну не надо как в том анекдоте... 2.9 у него было.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:53 ----------

Сегодня забрали долгожданную проставку под сенсор температуры масла в маслоредуктор, поставили, проверили все жижи еще раз и в путь, за город, на трассе тестить актуатор. Первое, что порадовало- это стоковый бублик. Трогается с места, сразу и бодро. Выехал на трассу, ввалил- буст вышел на 0.95 кг и замер на этом значении как вкопаный... Алилуя, все работает, можно смело отстраивать машину. Если бы не одно "но" ( как они задрали уже, эти постоянные "но")... Новая акпп от ГТА вроде работает нормально, но иногда пробуксовывает и как-то странно переключает передачи- на табло передача уже включилась, а в реальности идет пробуксовка в секунду и только потом включение. И такое на всех передачах может случиться. Автомат постоянно врубает 4 передачу ( 50 км- четвертая, 60-пятая). На пятой, если газ добавлять потихонку, то уже на включеной передаче идет пробуксовка, но не всегда. Попробовал втопить с места- на первой бодро, вторая включилась рано и забуксовала. Тпонул со второй в движении- все путем, разгон отличный, переключения четкие. Короче говоря, я снова в размышлениях. Уже третья АКПП, которая выеживается. Причем на первых двух симптомы были один в один- затуп при включении первой передачи и небольшая пробуксовка при переключении со второй на третью. На этом автомате вообще хрен пойми что происходит. Ну не мог же я все три акпп криво собрать, тем более, что в третьей практически вообще ничего не делал- поднял давление масла в магистрали на 140 кПа и заменил большую планетартку- там просто негде ошибиться. Остается одно- пробовать разные варианты прошивки по давлению масла и времени переключения передач. Завтра поеду на страссу с ноутом и буду эксперементировать на дороге. Если не поможет, то буду покупать абсолютно новую акпп из японии. Если и она не поедет как надо, то либо поставлю меху, либо продам машину тому, кто любит меху. На данный момент вижу такое будущее для Трека))

готов куПить тРека) озвуч цену) можно в личку)


Текущее время: 01:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU