Re: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
 

Спасибо за информацию подьехал сегодня к ОД и мне все объяснили.

Вопрос модераторам: как влияет режим "кик-даун" на долговечность вариатора?
 

Уважаемые модераторы!
Могу ли я узнать, насколько вредно постоянное использование режима "кик-даун" для вариатора?

Re: Вопрос модераторам: как влияет режим "кик-даун" на долговечность вариатора?
 

Если автомобиль гарантийный и прошел обкатку - это не вредно, а полезно. Адаптивная коробка не переходит в "спящий" (экономичный) режим, а радует владельца бодрым разгоном.

Если беспокоитесь за здоровье вариатора, нужно помнишь лишь одно: вжаривать на нем нужно лишь после полного прогрева. Это связано с тем, что рабочая температура жидкости +70..80*С - т.е. пока жидкость в нем не прогрета до нужной температуры, она не обеспечивает нужных свойств - смазки, охлаждения и одновременно передачи крутящего момента.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Вопрос к тем, кто самостоятельно менял масло в вариаторе. В т.н. теплообменнике стоит бумажный фильтр, который желательно заменить при замене жидкости в вариаторе. У меня такой вопрос: в книге по ремонту XL издательства "Третий Рим" на картинке к теплообменнику подходят только ДВА шланга - по которым подводится и отводится охлаждающая жидкость. А куда же в таком случае цепляются шланги от- на- маслянный радиатор? Или просто в книге неверно нарисована картинка? И еще - в книге указано, что при замене жидкости в вариаторе необходимо слить охлаждающую жидкость. Нужно ли это, или можно не отсоединять шланги от штуцеров теплообменника, а откинуть от корпуса варика весь теплообменник "в сборе" вместе со шлангами, или этот фокус не пройдет?
Здесь на картинке нарисовано ЧЕТЫРЕ патрубка на теплообменнике - два масляных + два для ОЖ, или я не прав?
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1236595462

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

сегоня увидел в салоне что на новом ауте 2010г вообще отсутствует радиатор вариатора,механник сказал что мицу с 2010 увеличил теплообменник и отказались от установки радиатора.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Теплообменник внутри самого вариатора? А можно подробнее? Если они увеличили основной радиатор, так это охлажд. жидкость для двигателя.

---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:03 ----------

Имеется ввиду, при поломке всегда по гарантии отремонтируют?:)?

Re: Вопрос модераторам: как влияет режим "кик-даун" на долговечность вариатора?
 

Так вариатор - это тоже адаптивная коробка? А то я думал, что только автомат адаптивный.

Re: Вопрос модераторам: как влияет режим "кик-даун" на долговечность вариатора?
 

Ещё какая адаптивная! День-второй езды в пробках абсолютно уничтожает "активный драйв". Жалею, что нет у нас выбора пресетов (настройки) для режимов работы вариатора. Было бы класно: Avto,Эконом, Универсал, Спорт, User preset.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

[QUOTE=Artur-TranSat;832582]Теплообменник внутри самого вариатора? А можно подробнее? Если они увеличили основной радиатор, так это охлажд. жидкость для двигателя.

---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:03 ----------



подробнее сам не знаю,но увидел что аут на варике но без радиатора в подкрылке и задал вопрос механнику он и сказал не вдаваясь в подробности про увеличенный теплообменник и отказ от радиатора.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Всю тему ниасилил :)

Какая должна быть частота вращения коленчатого вала, если газ выжат а колеса заблокированы ?

Я наблюдал сегодня 1500-1600 min-1

{
Сегодня забурился в маленький сугробик во дворе,
выехал только с раскачкой - колеса не крутились - специально смотрел.
(Возможно выехал тк выключал зажигание- сам не понял)

На Хонде HR-V в тоже бывало зарывался- но она хоть колесами то крутила- обороты были под 3000 с движком 1,6 и примерно такой-же резиной.

Душилка была выключена (правда непонятно выключена ли на самом деле - вроде как надо выключать перед началом движения)
но лампа по крайней мере горела
привод в положении lock

вот это видел
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=43 Alexius
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=45 Holod
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6374 MOTOLOK

https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=50 AndyRoss79
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=51 alex79 у stas-0007 все работало
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4443&page=52 BuKTOPOBu4
но непонятно чем кончилось (если кто из авторов присутствует :) )
}

Лопату то я завтра положу конечно в машину :)
но все равно как-то странно (стремно) :(

на бордюры до этого нормально залазил

PS возможно ли что до ТО0 - настройками зажато-
у людей вроде как 2000-3000 мин-1 было

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Всеж (up) (предыдущий пост),

это глюк ПО ЕТАКС, те по гарантии?
надо на ТО0 у ОД перешить (хотя его и так перешивать с фарами, VIN xxxCW5Wxxx)

или это следствие адаптивности и должно решиться чиповкой ?

смириться не вариант- а если варик такое сделает при выезде со двора,
как здесь https://www.out-club.ru/board/showthr...t=4443&page=43 Alexius а не на стоянке ?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Доброе время суток. Что то совсем запутался . Всетаки ставят доп вентилятор на радиатор вариатора с 2010 года ? А если ставят то почпему пишут что радиатора там тепрь вообще нет?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

На обновленных ХЛ-х (с мордой Лансера) радиатора нет вообще.
На ХЛ-х со старой мордой один радиатор - слева за подкрылком колеса. Вентилятора НЕТ.
На Пежо 4007 - радиатор с вентилятором присутствует на машинах с роботом.
Вот тут некто Балу ставил дополнительный радиатор http://www.**********/forum/showthread.php?t=664.
Все что выше написал -прочел там. Ответственность не несу :)

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------

http://www.**********/forum/showthrea...3832#post33832 Пежо и вентилятор с радиатором
http://www.**********/forum/showthrea...5564#post35564 про отсутствие радиатора на новом ХЛ-е

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

То есть покупая сегодня машину с вариатором я атоматически получаю бесплатную опцию - перегрев вариатора?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

А конструктора идиоты - он и так греется а они ещё и радиатор выкинули?;)