Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Это сколько же надо не мыть Машину чтоб ПТФ заросли так что света ДХО не было видно? Моюсь редко достаточно, в зимнее время при очистке машины от снега дополнитльно протираю ПТФ. Сказки рассказываете что на трассе не видно.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

машину можно и долго не мыть . с декабря месяца не мыл, Вам фото показать?
покупать машину чтобы каждую неделю мыть - не вижу смысла.

Добавлено через 12 минут
я правильно понял , у тех у кого ксенон ближний в полнакала нельзя, только дальний?

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Верно, родную поменять надо.

Добавлено через 1 минуту
Правильно

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Можно как свинья езить, хотя это запрещено ПДД. но световые приборы протирать в любом случае нужно. из собственной безопасности, хотя бы раз в несколько дней. Если Япы расположили ДХО в птф значит они там имеют место быть.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Миллионы мух не могут ошибаться! ©
А отчего же они не сделали такие ДХО для нашего рынка штатно?
По Японии или по Западной Европе можно неделями ездить в лютую непогоду, так и не запачкав машины. А лично мне доводилось каждые 50 км останавливаться на наших просторах, чтобы оттереть фары и боковые стекла...

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Рекомендую на Ваше авто установить ДХО на крыше-меньше будут пачкаться.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Спасибо. На машине, которую я иногда и в самом деле по настоящему пачкаю, на крыше стоит пять дополнительных фар: четыре вперёд и одна назад.
Правда ДХО стоят все же в бампере, соответствуя Техническим требованиям.

Не вижу смысла что то изобретать на маленькой, сперва попробую все же в головных фарах, если разочарует, тогда только буду покупать совмещённые фары в бампер.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

В головных фарах будете специальную Т10 покупать или через контроллер задействуете ближний или дальний свет?
Интересуюсь т.к. тоже хочу DRL, но вот какой все определиться не могу, то ли вместо габритов купить специальные Т10, то ли через контроллер задействовать дальний (а может и ближний, боюсь что дальний будет слепить), то ли совмещенные ПТФ покупать ( и в этом варианте, несколько подвариантов). Наверное пока выберу, пора будет машину менять. Пора наверное опрос устраивать, какие DRL лучше для наших машин.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Els11 а в решетку не рассматриваете, как это тут делали ранее? пост 293, пост 570 в этой ветке и еще парочку фот видел

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Вольфыч, издеваетесь? :);) . Я пытаюсь выбрать один вариант из нескольких, а вы мне еще накидываете. Мое субъективное мнение насчет этого варианта, что как то не хочется что то дополнительного снаружи прикручивать. Хотя смотрятся красиво.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

чот я сейчас задумываюсь либо как в постах 293, 570 , 869, либо дальний в полнакала в качестве дхо. Пока не пойму, чем плох дальний в полнакала

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Сейчас планирую активировать штатную систему ДХО в ближних фарах при помощи замены реле на вот это: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1000
У меня галоген в ближнем, так что никаких проблем с этим не вижу.

Дальний слепить не будет, если бы у меня стоял ксенон, я бы активировал именно его. Надеюсь, ближний тоже будет работать - зачем-то инженеры Мицу такую схему придумали же... )))

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Что то я не нашел никакой информации по поводу активации дальнего света в качестве ДХО, подскажите пжл, где об этом на форуме почитать.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Это, в отличии от ближнего в полнакала, не штатная фича, это доп оборудование: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=989 ну или подобное, предложений достаточно много на рынке.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

просто насчет ближнего в полнакала, ну вот незнаю почему, но на сегодня чот он меня не прельщает. даже вон Михалыч выше отписывался, что мол останавливали - думая что горит габарит. А к дальнему уж никак не прикопаться наверно. Про дальний писали выше пару страниц или чуто пдальше назад.

PS кстати всю тему осилил всетаки ))))

а, вот еще, ближний активировать же надо вроде, в отличии от дальнего. (активация как бы тож не под боком и стоит денег)