Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 - тема по колесам и дискам

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897 - п.7 все темы по колесам и дискам.

По домкрату... Правильно вам сказали, обычный ромб. Наверное только нет большого смысла покупать его новый - вещь чужому глазу малозаметная, главное, чтоб исправный был. Как вариант посмотреть б/у на разборках или интернет-разборках.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:19 ----------

У меня при составлении договора на страхование (КАСКО) была прописана марка резины и колеса сфотографированы представителем страховой. Если у вас также, то проблем с "убеждением" быть не должно.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Ребята, всем привет!
Совсем скоро (через три дня) стану членом вашего замечательного клуба, когда получу своего аутлендера ХЛ 2012 г.в., 2,4 л, CVT.
Пересел на него с японского 3-литрового субару аутбэка о 250 лошадях (надо же соблюдать традиции по аутам:)). Могу сразу сказать, что к потере мощности, в принципе, готов, и не жду от новой машины такой же прыти. Вопрос в другом: каких сюрпризов мне стоит ожидать от аутлендера, помимо того, что я уже успел здесь увидеть и прочитать про скрипы в подвеске, ее жесткость, дребезжащие стекла и расход в 20 литров (!!!:what:). Скажу честно, у меня зимой со всеми прогревами на 3-литровом движке с постоянным полным приводом больше 18 литров на сотню по городу вылезти ни разу не получилось. А тут двадцатка с объема в 2,4 литра и вариатора, который якобы должен еще больше топлива экономить. Так что я пока от всех отзывов на этом сайте нахожусь немного в смятении. Но назад дороги нет и остается только один способ развеять все сомнения - самому лично покататься на этом пепелаце пару лет. Очень хочется надеяться, что все мои страхи окажутся беспочвенными и быстро пропадут за рулем сего прекрасного автомобиля.
П.С. Кстати, одновременно покупается ФЫЧ для супруги. Но это уже немного другая история для друго раздела сайта. :)

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Далеко не у всех, почитайте тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=31462
Хороший автомобиль без излишеств, счастливого приобретения!

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Ну да, не у всех. Только у половины :)
А еще говорят, что субары прожорливые...:what:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Привет земляк.
По порядку:
1) У меня Outlander XL 2011 2.4 в максимальной комплектации.
2) Расход летом, т.е. сейчас составляет от 12 до 14 литров по городу и 7-9 на трассе (см. данные бензинового калькулятора на фото) это на переднем приводе и при тяжелых условиях эксплуатации (пыльный город + короткие дистанции дом-работа в пробках). Зимой расход выше 17 поднимается только после жутких метелей, т.е. много времени в пробках, прогревы + 4WD.
3) Далее..вопрос - с чего бы вариатор экономил топливо?
4) Жесткая машина? возможно, но это я устранил еще до того как забрал машину с салона, скинул 18-ые колеса, и поставил 16-е диски с максимальной высотой резины и самый мягкий бриджестоун с гиганта (кстати у них и поменял 18 стоковые колеса на новую 16-ую резину) - машина очень мягкая.
5) Минусы этой машины для меня лично - это шумоизоляция, ЛКП и весящая снизу запаска (хотя в чем то это и плюс).
Плюсы расписывать не буду, ибо писал целый отзыв и таких как я тут сотни.
http://www.ljplus.ru/img4/1/d/1dong/IMG_0807.PNG
:hat:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

С того, что обороты роняет тогда, когда автомат их держит на максимуме....
На своей летом с кондюком по городу более 12,3 не видел. В среднем сейчас около 9,5-10 крутится.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Привет, земляк! :bye: Это хорошо, что я уже не один в городе буду на новом коне гарцевать! У меня, кстати, Instyle. Зато зеркало с камерой заднего вида :Data_204:;)
За собственные впечатления по машине отдельное спасибо. Это хорошо, что ты меня ничем новым не удивил - к проблемам с ЛКП и особенностям с шумкой психологически уже подготовился.
Как, кстати, в нашем местном офдиллере обслуживаться по деньгам и по качеству?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

у меня камера заднего вида выводится на экран монитора :). Кстати в Воланде сделал шумку дверей, но только из-за того, чтоб закрывались приятно, а не как консервная банка. Пока что ничего плохого про ОД сказать не могу, кроме того, что цех у них совдеповский..., даже наверно наоборот, буквально на днях очень помогли мне и провели это как гарантийный случай.... я сам ставил защитную сетку на радиатор (от мух и камней) после чего у меня соскочил тросик капота, думал уже пилить решетку...., рябята в ОД смогли открыть ничего не ломая...
Про цены тоже пока не скажу, т.к. делал пока только рекомендуемое ТО-0 и платил только за масло (все фильтра и подобное заказываю в митсулэнде - дешевле), ну а цены на все остальное как и у всех ОД конские :)
:hat:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Навигатор вам в помощь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------

А где вы ее заказывали? Или самоделка? Тоже себе думаю поставить.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Ну хотя-бы с того, что гидротрансформатор (основной источник потерь в автоматической трансмиссии по сравнению с МКПП) в вариаторе работает до скорости 18 км/час, а далее блокируется полностью. В отличие от АКПП, где гидротрансформатор работает при каждом переключении передачи.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Добрый день. Обратил внимание на такую особенность. При нажатии на газ слышу дующий тихий шум, при отпускании педали газа он исчезает. Создается впечатление, что при ускорении усиливается подача воздуха в системе вентиляции-кондиционирования салона.
Динамика авто и расход не вызывает опасений.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Обратил внимание что при открытии пробки бензобака явственно слышно как засасывается воздух в бензобак.
Где искать трубку вентиляции бака (или что там точно)?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Такая же фигня. Мне тоже интересно, где там трубка.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

ost, причём ещё весной этого не было...

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Похоже, трубка в саму заправочную горловину выведена.
Картинка из мануала в спойлере

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Пары не должны попадать в окружающую среду (сейчас это даже какими-то нормами Евро регламентировано). Небольшой вакуум в бензобаке - нормальное явление.

Как это работает:

Система улавливания паров топлива предотвращает выброс паров топлива, образующихся в топливном баке, в атмосферу. Пары топлива из бака проходят через двухходовой клапан, (он создает определенный уровень давления паров топлива в баке) и систему трубок/шлангов в адсорбер для их накопления. При работе двигателя, электромагнитный клапан продувки адсорбера включается по команде электронного блока управления двигателем, и пары топлива, накопленные в адсорбере, проходят через электромагнитный клапан продувки, продувочный канал и поступают во впускной коллектор, где затем сжигаются в камере сгорания двигателя.
При низкой температуре охлаждающей жидкости или при малом расходе воздуха (режим холостого хода), электронный блок управления двигателем выключает электромагнитный клапан продувки адсорбера. При этом прекращается поступление паров топлива во впускной коллектор. Это не только улучшает приемистость автомобиля при движении с холодным двигателем или с малой нагрузкой, но и стабилизирует уровень вредных выбросов.
При неработающем двигателе, пары топлива, образующиеся внутри топливного бака, переходят в адсорбер и накапливаются в нем.
При работающем двигателе, пары топлива, накопившиеся в адсорбере, через открытый электромагнитный клапан продувки адсорбера, попадают за счет имеющегося разряжения во впускной коллектор.
Электромагнитный клапан продувки адсорбера представляет собой клапан типа - (ON)/(OFF). При подаче напряжения на обмотку электромагнитного клапана он открывается, и топливные пары из адсорбера отсасываются во впускной коллектор. При отсутствии напряжения он закрыт.

Подробнее по ссылке http://files.mek1.ru/file/faq/1.pdf

PS У меня в любое время года (и на предыдущем авто также) небольшой вакуум в бензобаке ощутим... Может вы просто не замечали.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

incubus, зимой и весной точно не было вакуума. Как потеплело - стало слышно.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Летом температура окружающего воздуха выше, испарение бензина соответственно больше, паров топлива образующихся в топливном баке в избытке.:hat:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

А у меня и штатный домкрат не гремит, просто уложил как следует...

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Добрый день!Проехал уже 7200.Купил аута в феврале 12го.Есть вопрос : при переключении с переднего хода на задний - небольшой скрежет.машина стоит на склоне носом вниз.в сервисном центре сказали не беспокоится.а так машина радует.правда лобовое поменял - камень(всё таки стройка -саммит).благо по каско страховка была.да и колодки передних колёс - качество видно хреновое замучился от черноты мыть диски.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------

то 7500 в обязательно и что смотрят.спасибо.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

У вас механика или вариатор?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

вариатор

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

При остановке под уклон-сначала ставьте на ручник, потом на паркинг.:hat:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

это понятно,что при стоянке - на ручник.Всё происходит при маневрировании.Надо выехать с гаража и сразу уклон вверх.По другому ставить машину невозможно,всё таки сопочки.А так сам бы ходил пешком,но по горам не набегаешься.На автобусе 1,5 часа ехать.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Всем доброго времени суток!

Outlander XL первого поколения, езжу две недели. На выходных был на природе, разворачивался в ограниченном пространстве и при движении задним ходом близко подъехал к дереву из которого на мою беду торчал сучёк который аккурат угодил в левый фонарь заднего хода. Результат проткнутая пластиковая оболочка фонаря. Вопрос в следующем: как с минимальными финансовыми потерями восстановить фонарь? Надо покупать новый в сборе или же оболочку можно как-то найти отдельно?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Тема:
ТО-0: нужен ли он и в каком объёме? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4832

Про ТО-7500 обсуждали недавно здесь и далее:

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=907

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Не. Только в сборе. И на разборках.:secret:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Может, подскажите, какую-нибудь разборку подходящую, а то я по этому вопросу совсем алё...((

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Евроавто (http://euroauto.ru) - не самая дешевая, зато есть почти всё.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

Сергей, все же у вас именно скрежет (как в механике когда сцепление не до конца выжато) или щелчки?
По щелчкам в вариаторе вот темка https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11322 Если все же скрежет, отпишите поподробнее, я не совсем понял в какой именно момент у вас эти звуки слышны - только когда машина под наклоном стоит, при переключении с "P" на "R" на любой плоскости или как?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

машина стоит носом вниз.После перевода рычага на "R" начинаешь давить на педаль газа и появляется звук похожий на скрежет.машина немножко тупит (думает) и начинает ехать назад.Но бывало несколько раз, что при переключении на "R" катилась вперёд.Спросил на сервисе - ответили на ТО 15000 посмотрят.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

[QUOTE=incubus;1283991]Евроавто (http://euroauto.ru) - не самая дешевая, зато есть почти всё.[COLOR="Silver"]

Это. как понял, в Питере? А в Москве аналог есть?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

На 99,9% - это система трогания на подъеме/спуске (то, что выделил жирным).
В момент отпускания тормоза 1-2 секунды колодки еще зажаты, а Вы уже давите на газ, вот и происходит скрежет зажатых колодок.
Это абсолютно нормальная работа и надо порадоваться за работающую систему и ее наличие.

:hat:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Я так понял это у него когда он носом вниз стоит (а не вверх). Системы помощи на спуске у нас нет (Hill Start Assist (HSA)-Система помощи на подъеме). Почему и переспросил :) Возможно "залипают" колодки, но только когда он сам ногу с тормоза снимает. Электроника на спуске ничего не блокирует...

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:37 ----------

Наверняка есть. В Москве обязан быть аналог. Одноклубники со столицы скорее подскажут.
А так они и с Питера своим Московским представителям все что угодно переправят.
http://euroauto.ru/?option=com_eadep...756&lng=37.618 - Это как вариант.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Система помощи при трогании на спуске и подъеме кратковременно блокирует машину на время, пока водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль газа. Система зажимает колодками диски. Сигналом к их отпусканию становится либо истечение времени (~ 2 секунды), либо достаточная сила нажатия педали на газ для данных условиях - чтобы машина не откатилась.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Проверил. На спуске носом вниз тоже работает :) MVK, беру свои слова обратно. Теперь все понятно.

может ли перевернуться аут?
 

заехал недавно на пригорок боком и почуствовал себя как то неуверенно кто нибудь может сказать при каком градусе наклона машина может перевернуться?

Re: может ли перевернуться аут?
 

http://www.off-road-drive.ru/archive/19/XL_fayly

http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pi...Image_0005.jpg

Re: может ли перевернуться аут?
 

спасибо за ответ,а можно узнать вот, что 54 градуса это конечно прекрасно ,только как я понял это без водителя и тем более без пасажиров а есть какие нибудь сведения об этом ,тоесть машина ведь не ездиет сама

Re: может ли перевернуться аут?
 

Я не автомобильный инженер, но могу предположить, что существует некая единая методика измерения угла опрокидывания автомобиля, которая дает единственный результат, по которому эти автомобили можно сравнить. И этот результат - в виде числа градусов, при котором верхние колеса отрываются от опоры.

Посадив за руль водителя, а тем более пассажира(ов) и груз можно получить два миллиона цифр, ни одна из которых не будет нести логического смысла, поскольку вес водителя/пассажиров и их размещение в салоне будут отличаться.

От себя могу сказать - на спец.полигоне пробовал уклон 27 градусов (60% процентов по ГОСТ/ПДД) - это очень много, у нас таких дорог точно нет. Ощущение такое, что сейчас откроется под тобой дверь и ты вывалишься на землю. Пассажир орет, держась за ручку и всеми силами упирается ногами в пол... :biggrin: А машина тем не менее, потихоньку едет...