Сообщение от mustein (Сообщение 1361708)

Tem, так у Вас и на Ауте вроде еще ничего не треснуло. Точно так же на других Лансерах наоборот трещало.
Имейте в виду, что лед не будет таким ярким и ПТФ по сути перестануть быть ПТФ.

Сообщение от mustein (Сообщение 1361713)

Tem, еще можно с ближним светом ездить

Сообщение от Tem (Сообщение 1361395)

- воняет вариатор - вот это реально серьезный косяк! Причина тут такая: полный привод изменился, увеличилось количество датчиков, соответственно ПП включается чаще, а на скользкой дороге практически постоянно, т.о. растет емкость крутящего момента, а его вариатор может переварить очень мало, без проблем где-то до 200Нм, как у 2х литрового движка. Соответственно ремень по шкивам начинает скользить и это приводит к вони паленым! По хорошему туда нужен гидромеханический АКПП или только передний привод причем даже без ЕСП, или деисталяция лишних датчиков ПП, как на ИксЭль - там он вонял как раз только в режиме Лок, т.к. Авто у него типа нашего Эко.

Сообщение от alinghi (Сообщение 1361701)

Я думаю, автор имел ввиду попытку системы ASC удержать тормозами проскальзывающие колеса на скользком покрытии.

Сообщение от Tem (Сообщение 1361694)

Если вы заметили речь и идет про скользкое покрытие! Ровный, сухой асфальт не обсуждаем.

Сообщение от Tem (Сообщение 1361694)

ПТФ включены как ДХО! ПДД говорят об этом;)

Сообщение от Tem (Сообщение 1361655)

Бутявка, - зря вы иронизируете по этому поводу, мне бы вашу уверенность в творении Джатко:) Если тупо ехать по асфальту никуда не торопясь - ничего вонять и не будет.

Если серьезно: чел очень компетентный мастер-приемщик, работает с Мицу с 2008 года, собственно когда к нам варики и стали поступать в продажу.

У меня у самого был и Аут XL 2008 г.в. 2,4 и Ланцер 2008г.в. 1,8 - оба на вариаторе, Трейл я долго не эксплуатировал, но опыт и на нем есть. Так вот: на первых двух воняло! Дело было так: на Ауте включен 4ВД Лок, АСК вкл. песчаный пляж с небольшим подъемом, Ланцер тупо был загнан в вязкую грязь в 10м от дома (совсем небольшая колея) - варик вонял аяй!

Согласитесь: приведенные примеры не означают варварские условия!

Я и сейчас заказал Аут 3 только потому, что НИКОГДА!!! не съезжаю с асфальта. При малейшем намеке на экстрим - автомат или палка (для меня!)

natlee, - кнопки на руле и Х-фри - это МЕГА! неприятно, но не смертельно и на эксплуатацию не влияет.

Сообщение от bc---- (Сообщение 1361762)

Как ДХО может работать и ближний свет, ПТФ совершенно не обязательны. Лично мое мнение - буду включать ПТФ только когда они реально нужны, в тумане, или по ночной колдобистой дороге, когда критична подсветка дороги прямо перед машиной. Это проще, чем потом бодаться с дилером, выясняя, камешек то был, или треснуло из-за перегрева. А включать ПТФ днем чисто ради того, чтобы показать окружающим, что у тебя есть такая опция - дешевые понты.

Сообщение от iAndrey (Сообщение 1361814)

Поставил в ПТФ светодиодные лампочки и использую их вместе с габаритами днем как ДХО. И вообще мало ДХО не бывает, чем лучше тебя видно тем безопаснее.

Сообщение от Boroda.61 (Сообщение 1361835)

Ребят, а что так из-за треснувших стёкол ПТФ расстраиваемся? Вроде от Логана стёкла подходят(где-то здесь писАли). Цена вопроса копеечная. Чего нервы себе портим? Из-за чего нервничаем?