Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Что за видео? Я удивлён работой ЕСП. Она вообще врублена была? Мы с братом тестили диагоналку. У таурега сходу колёса блокировались и он проезжал (у брата нет офф роуд пакета с блокировкой межколёсного). И вообще, как ЕСП допускала такую пробуксовку?

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Так он с ходу это сделал :biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

это медицинский факт)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

:rofl: учим матчасть. сразу видно внедорожника у вас никогда не было.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

С какого ходу, если он на полпути висел неподвижно, пока газу не поддали.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

У меня на туре тоже не было межколесной, межосевую не включал при прохождении диагоналки - все отлично. Как-то даже не думал что может не пройти.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

уже ржу просто)))
найди схему фирматика, джипер-теоретик)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

:rofl: найди сам

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

теперь никаких сомнений, что предмет за пределами понимания
что неудивительно, по количеству прочей ереси "от Niffi" здесь)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ползать по стендам в показательных видео много ума не надо. В разных роликах разные машины то проходят стенд то нет. Смотря кто съемку оплачивал. Смотря кто за баранку залез. Меня эти ролики уже давно не вдохновляют.
Лучше приехать в Екатеринбург и поездить пару дней. У нас тут ежедневно снега по месячной норме начало выпадать. От снега уже тошнит просто. Но зато сразу видно кто где и на чем проезжает.
Я вобще себя чувствую этой (ну оочень снежной) зимой так же как раньше на астре летом...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да просто достали теоретики вроде тебя, главное показаться всезнающим:good:
Конкретно в GLK стоит система 4ETS которая притормаживает буксующее колесо, и передает крутящий момент противоположному с лучшим сцеплением.

Все остальное предлагаю вам подчеркнуть из учебников или тырнета (ну или на пользуйся, набирайся знаний ТЫНЦ ):rofl:

Что мешало нашим добавить в ESP систему вроде 4ets не понимаю:(

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СергейМДХ, а почему Вы решили что аут на видео не справился? Если я правильно понял из видео, то задача для них была остановиться в положении максимально вывешенных колес... и уже затем пытаться выехать. К этому заданию ответственно подошли Рав и Аут. Поэтому и показалось будто они с огромным трудом выкарабкиваются. В отличие от хитрюг проскочивших по быстренькому (кашкай, тигуанчик, мазда) И еще раз после видео убедился, что прокладка между сиденьем и рулем таки решает.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ты может еще какую-нибудь фигню второпях приплетешь, ни к селу ни к городу?
речь идет о ЖЕЛЕЗЕ, которое все это реализует.
нет, надо встрять, увидев смутно знакомое слово, и нести ахинею

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

а тебе и сказать то нечего, извинись и признай свой некомпетентность. Делов-то.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

на покурить на досуге:

https://out-club.ru/board/attachment...sstcxst7pq.jpg

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------

сказал. извиняйся.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Сосед, ну вот, а теперь внимательно, очень внимательно смотрим что такое 4ETS и постепенно придет понимание что именно она и помогает проходить диагональное. Ты скидываешь картинки в которых сам видимо туго разбираешься.

Читани тут