OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180)

АндрейКо 06.12.2014 15:07

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Машины с Японии праворульные ввзятся зачастую с пробегом более 200 т. км. Японец в год наезжает около 30-50т.км и через три -пять лет скидывает как дорогую в содержании. Так эти "УТИЛЬНЫЕ" машины у нас на нашем бензе, левом масле и с китайскими расходниками еще 100-200 т.км без проблем ходят. Все с двигателем нормально. Не лейте никаких присадок в масло, не нагружайте не прогретый двигатель и старайтесь менять расходники хоть иногда. Машина вас будет радовать. И еще не ищите в своей машине изъяны, любите ее.

OHTIMS1984 06.12.2014 18:31

Re: шалят мозги после 120 тыс. км.
 
Цитата:

Сообщение от Dema86 (Сообщение 1830083)
OHTIMS1984, Может Вам аватарку поменять? Прошу без обид, но со стороны Вы выглядите как-то так

Простите за флуд,...

Да какие могут быть обиды ! Грешно смеяться наб убогими! Ты то куда лезешь!

Красная карточка за флуд/оффтоп.

Асе 06.12.2014 20:04

Re: шалят мозги после 120 тыс. км.
 
Цитата:

Сообщение от OHTIMS1984 (Сообщение 1830254)
Да какие могут быть обиды ! Грешно смеяться наб убогими! Ты то куда лезешь!

А вот это вы зря!Обратите внимания,вы с маленькой буквой!

Красная карточка за флуд/оффтоп.

VICTORыч 06.12.2014 20:49

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Я вот читаю и удивляюсь отсутствием клубного сервиса по выбиванию катов))) Публика разгорячена и никто этим еще не воспользовался)))

Kuzmich_81 06.12.2014 21:02

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Опа! Кто то проголосовал, что движок стуканул до 100 тыс. км, а пояснений не написал. Попахивает конвульсиями недовольных!

Красная карточка за флуд/оффтоп.

shind 06.12.2014 21:29

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Цитата:

Сообщение от VICTORыч (Сообщение 1830397)
Я вот читаю и удивляюсь отсутствием клубного сервиса по выбиванию катов))) Публика разгорячена и никто этим еще не воспользовался)))

Ну я попробую объяснить. Публика хочет, чтобы и хорошо и дешево, а такого не бывает или если бывает, то очень редко или с последствиями. Мне люди которые делали, после рассказа про всю эту историю с катами на трехлитровом, даже кондуктора заготовили, чтобы в дальнейшем при обращение с такой проблемой, не на колене пламики варить , а по уму. Я принимал активное участие в удаление этих какашек, все встало болт он. Как они делают, я уже описывал и фото пламиков с размерами выкладывал. Давал контакты людям, но видимо по цене не сходятся.
А выбить их может каждый при наличии хотя бы крыши над головой и ямы, летом эстакады.

Nbf 07.12.2014 05:40

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Цитата:

Сообщение от АндрейКо (Сообщение 1830100)
Машины с Японии праворульные ввзятся зачастую с пробегом более 200 т. км. Японец в год наезжает около 30-50т.км и через три -пять лет скидывает как дорогую в содержании.

Интересное мнение на счет японских пробегов. Обычно принято считать, что пробеги у них напротив не большие. Изучение аукционных листов в целом подтверждают вторую версию. Научились врать и занижают пробеги?

Xlopchik 07.12.2014 11:38

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
я вообще не понимаю почему тема катов поднимается? Проворачивает вкладыши коленвала, а если бы "гумно" с катов всасывало в ДВС, то все это попадает в камеру сгорания, но никак не на колено

shind 07.12.2014 14:00

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Цитата:

Сообщение от Xlopchik (Сообщение 1830875)
я вообще не понимаю почему тема катов поднимается? Проворачивает вкладыши коленвала, а если бы "гумно" с катов всасывало в ДВС, то все это попадает в камеру сгорания, но никак не на колено

Ну вот опять по новой.
Озвучивалась в этой теме версия, что ,, гумно,, попадает в камеру сгорания и надирает стенки цилиндра, далее начинается жор масла, хозяин проё, просматривает этот момент, давление в системе падает из за недостаточного количества масла , вкладыши проворачивает . Это кратенько, не описывая мелкие подробности. На самом деле пора уже подводить итоги. Конкретной версии нет, иногда хочется задать вопрос - А был ли мальчик? , но всё же из всей темы можно выдвинуть несколько
1. Из за кончины катализаторов ( далее описание выше)
2. Из за неправильной работы масл насоса
3. Из за сыромятины материалов ( с трудом вериться)
4. Из за раздолбайства хозяина машины.

Xlopchik 07.12.2014 16:48

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
shind, ок, версия подойдет 1, только если Кат уже выбит, то и задирать нечему
а так итоги верны))

Сергей Копылов 07.12.2014 22:41

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Доброго времени суток.
Совершенно недавно во всеуслышанье заявил что готов выкупить их трешку если владелец ПЕРВЫЙ. ( и пофиг каков пробег)
ПРЕДЛОЖЕНИЙ НЕ ПОСТУПИЛО.
из этого делаю вывод что с проблемой столкнулись вторые третьи хозяева , первые владельцы ДОБРОСОВЕСТНО ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТРЕБОВАНИЯМ ТО подобной проблемы не знают .
Скорее всего проблема с катами из той же оперы ( дофига народу которые глубокомысленно заявляя что в РФ НЕТ аи95, льют аи 92 и ИМ ПОФИГУ НА ТО ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТРЕБУЕТ 95 )
Немного не в тему но обратите внимание на ветку по маслу акпп так там могут побить за робкую попытку ПРЕДЛОЖИТЬпользоваться ОРИГИНАЛЬНЫМ МАСЛОМ))))
К моему сожелению достаточно много людей ( имея на то право ) совершенно в здравом уме добровольно ГРОБЯТ СВОИ АВТО. Попытки предложения задуматься над рекомендациями производителя приводят к необоснованной агрессии. Вначале с хитрым прищуром понаберут всякой хе.ни, типа маркетинг все это я то умнее а потом японец виноват..... А он японец мануал на 600 страниц составил все разжевал ( конечно для того что бы нае..ть глупого русака ) что куда когда лить менять.
Нет блин масло менять нужно через СЕМЬ ВОСЕМЬ тысяч ( я в месяц проезжаю 11 и что раз в две недели менять),каты вырезать они де лишние ( опять не бред?) масло в акпп ( меняется для многих раз в три года) и то меняют на хрен знает что и потом ГЛУБОКОМЫСЛЕННО СКАЗАТЬ ДА ГОВНО А НЕ МАШИНА.
Не сочтите за поучения ,но есть один хороший принцип- приобретайте машину которую можете обслуживать. Потому что довольно странно слышать от владельца авто за приличные для глубинки РФ деньги о дороговизне масла стоимостью 700 рублей за литр))))
Всем удачи.

АндрейКо 08.12.2014 07:37

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Для версии с двигателем 3.0 бензин АИ-92 противопоказан, это утверждение я слышал. Объяснение такому форсированность двигателя. Но хочу отметить, что, непосредственно, получая машину при покупку у дилера мне советовали настоятельно лить АИ-92 абы не отхватывать проблем в будущем.

YesYes 08.12.2014 08:39

раз можно все что угодно озвучить
 
скажу так... во всем виновата 18 резина.
точно-точно..
на 18 катках стук через подвеску передается в двигатель и он тоже начинает немного постукивать.
вот обратите сколько написано в теме про непонятные и необъяснимые звуки в подвеске... а ведь они не проходят даром.
и если сравнить сколько трёшек стукнуло на 16 катках с общим количеством на 18-х, то поймете сами что надо вырезать не только каты но бензобак с подвеской.

Crolik 08.12.2014 09:20

Re: раз можно все что угодно озвучить
 
YesYes, неправда! Я считаю что виновата аккустика рокфорд фасгейт! В частности сабвуфер! Оч создает вибрации от которых выпадают вкладыши коленвала и рассыпается катализатор!
Нужно сравнить комплектации стукнувших движков!
резина не при чем! 100%!

33r 08.12.2014 09:24

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 
Может сделать голосование за снос темы?)


Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU