Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Т.е. техинспектор ГИБДД (все правильно?) не посчитал эту защиту незаконной? Несмотря на выступы за габариты?
Если так то это конечно интересный поворот событий.

Добавлено через 1 минуту
Нунафиг! Мне потом на три авто осагу поднимут, поди еще и каска подорожает из-за лишней аварийности.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Не было бы ее - я бы себе бампер с дверью выпрямлял, а леснику скорее всего еще бы фонарь разбил. Заехал от души, никакого притерся там не было. Для меня этого авто не существовало когда я бодро сдавал назад глядя по сторонам.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Если он увидел копию сертификата 018 ТР на эту защиту, то, в общем-то, нет у него оснований не доверять этому документу. Во всяком случае обращать свое несогласие на потребителя он права не имеет. А вот тиснуть запрос в ОС и/или контролирующие органы по поводу обоснованности выдачи СС он может даже как физическое лицо, но это уже не по теме.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я более того скажу, летом были рейды с техинспекторами, в том числе и у меня на районе был респаун. Я 2 дня выходных гонял, раз 20 мимо них проехал без вопросов совершенно, и только потом залез в местную группу любителей оффроада и узнал что это оказывается техинспекора стояли и вообще много народу понагибали.

На сколько я помню вот совсем недавно мы вроде с твоей подачи договорились остаться каждый при своем мнении про эти железки. Чтоб срачи не устраивать снова никому не нужные :) Никакие копии никаких сертификатов не нужны.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А причем здесь срач? Каким образом инспектор определил, что данное изделие является защитой, а не силовиком? Мне интересен ответ на этот вопрос, который Вы знаете из своего опыта. Варианты ответов, на мой взгляд, могут быть такими: на глаз (=от балды); сам провел исследование на предмет идентификации и соответствия регламентирующим документам; принял в качестве доказательства сертификат (отказ в выдаче сертификата= отказное письмо) на изделие и/или товаросопроводительные документы.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Человек просто успокаивает себя. Ему нравиться думать что начиная с июля месяца он сможет получить диагностическую карту. Хотя уже года три как ,с защитой бампера даже на учет не поставят. Но блажен кто верит

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А еще мне нравится как все успокаивают себя наличием сертификатов у говнопроизводителей защит бамперов и двигателя. Не у одного нет сертификата полученного от производителя авто. У всех просто разрешение ставить на автомобили. Пружины. амортизаторы так же. Есть сертификат соответствия. Но нет сертификата от производителя. Т.е никто и никогда не испытывал это на машине. Просто склепали и вперед

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Техинспектор, это уполномоченное лицо, на государственной службе, в должностные обязанности которого входит "на глаз" для определения соответствия состояния машины требованиям закона. Это и называется "экспертизой". Он специалист в этом, работа у него такая, за его ошибку есть статьи и по УК и по ГК, под которыми он ходит. Но его действия тебе не аргумент, а левая бумажка, которую так же на глаз написал неизвестный рандомный человек не за что не отвечающий, тебе аргумент. Почему левый и рандомный? Потому что это не подлежит обязательной сертификации, а за добровольную ответственности нет.
Вот и получается, что ты сидишь и рассказываешь, что какая то филькина грамота имеет значение, а решение специалиста несущего за это решение ответственность - фигня.
Ты до сих пор ни разу ни чем никак свое мнение не обосновал вообще. Совершенно никак. Ты ничего не противопоставил ни тому что в ОТТС эти железки разрешены, ни тому что техрегламентом они разрешены, ничего. Полный ноль аргументов с твоей стороны. И сейчас ты доказываешь человеку, который оформляется официально со своими доработками в машине, что всё должно быть не так, что все ошибаются и ты прав один. А перед этим ты сам же попросил перестать развивать эту тему, но как только я перестал с тобой спорить и продолжил рассказывать как у меня дальше с внесением изменений всё обстоит, ты сразу же влез опять со своим так ничем ни разу не обоснованным мнением. И теперь спрашиваешь при чему тут разведение срачей.
Я начинаю понимать почему многие кто что-то делают с машинами сидят и делают это молча, нигде не освещая процесс и все вопросы надо им потом лично задавать. Потому что сразу найдутся люди которые знают всё лучше всех, без каких то доказательств своей позиции, начинающие с пеной у рта эту свою позицию доказывать, хотя их никто не спрашивал.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

эрмак, где Вы у меня увидели утверждения? Я задал вопрос, поделился рассуждением, попросил у Вас ответ как у опытного в этом деле. А в ответ получил как обычно полухамское тыканье и многословие, выражающее только пренебрежение всезнайки к собеседнику. Ну как хотите...

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А ты реально рассчитывал получить что-то кроме хамства после того как сам предложил прекратить дискутировать про эти твои предположения но не удержался и полез снова? Не лезь - не будет хамства, держи свое слово - тебя никто не будет трогать. Всё просто, как ты так и к тебе.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

мелочь про необходимую часть снаряжения: компрессор беркут, зажим соска камеры туго ходит, очень туго. последний раз применил немалую силу, прям уже можно сломать, думал что замерз. на всякий случай прокапал маслом внутрь и случилось чудо - он стал открываться-закрываться от незаметного усилия! а я думал, что такой тугой ход это его особенность :(

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

у меня резинка износилась, разбирал сломал

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Вот тоже заметил ухудшение работы этого механизма, а последний раз просто проклял... И точно не морозы виной- у нас их нет как и зимы вообще в этом году. Надо попробовать масло. Спасибо.

Добавлено через 32 секунды
А купить можно как запчасть?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

подбирать, или шланг в районе 3тр
мне почему то надоел такой механизм с дефлятором(у меня из первых партий с желтым гавенным шлангом), в сравнении с накручивающимся их же производства есть маленький Качок к90. От него купил шланг
https://lh3.googleusercontent.com/pr...9HP9m3Oz3cGeGQ

всё равно всё еще в процессе допиливания, пропускную способность увеличить, штатным желтым шлангом зимой не возможно пользоваться обмерзает, из-за этого превышение по давлению и манометр провернуло стрелку.
купил дефлятор аналог ARB
https://i.ebayimg.com/images/g/hAcAA...P4/s-l1600.jpg
думал может получится подружить с компрессором.
Расположить манометр на насосе чтоб не бегать вкл/выкл.
Уже и качать переставал, откуда то грязь и подрал цилиндр, вручную отполировал - как новый заработал. Провод заменил. На днях выключатель сдох.

Капнул маслом и произошло чудо. Я бы даже сказал, что стало болтаться...))
PS При каком пробеге менять масло теперь?)) Вот думаю, на Лукойл перейти что ли...)))