OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=353)
-   -   ТО-0 на Паджеро Спорт (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=62797)

Tomahawk 30.10.2014 17:54

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Да сборка калужская! Виселабумажная бирка на щупе, там было написано мобил и все такое.... Правда что конкретно кроме марки написано было уже не помню!

Добавлено через 1 минуту
игорек693, а как ты понял какое масло было залито у тебя?

игорек693 30.10.2014 17:57

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от Tomahawk (Сообщение 1796217)
Да сборка калужская! Виселабумажная бирка на щупе, там было написано мобил и все такое.... Правда что конкретно кроме марки написано было уже не помню!

Добавлено через 1 минуту
игорек693, а как ты понял какое масло было залито у тебя?

мне менеджер сказал, и по моему в сервисной книженции написано. но насчет последнего могу ошибаться.

Tomahawk 30.10.2014 18:01

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Ааа.... Мне тоже менеджер говорил на то 0 что залита минералка, типо надо менять и все такое... Пока я ему не показал бирку что там мобил залит.... Он сразу поменял мнение, что машина зимой покупалась и мол масло уже поменяли.... Вобщем отмазался кое как....

vipsds 31.10.2014 15:32

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
ТО - 0 надо проходить...автомобиль собирается на заводе все элементы протягиваются с определенным моментом. после обкатки 3000км происходит усадка всех элементов и возможно ослабление гаек по этому производитель и просит проходить то-0.
по поводу развала (Сам работал на ОТК)... На заводе устанавливаются параметры рассчитанные на усадку автомобиля во время эксплуатации с момента выпуска. то есть первые 10000 км там должны быть другие параметры(чуть завышены или занижены смотря чего регулировать).
Масло льется по стандарту на заводе

Двигатель:4M41, 4D56
ориг. каталожный номер масла:MZ320155(5W-30)
Количество: 9,3

Двигатель:6B31
ориг. каталожный номер масла:MZ320152(0W-30); MZ320155(5W-30)
Количество: 4,3

Sokol 31.10.2014 16:41

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Ну я не ездил на ТО-0 и что? Уже почти 90 ткм пробега и ничего не отвались, а те проблемы что были ну никак к ТО-0 не относятся.

А откуда такие огромные цифры объема масла? У 4D56 по сервис мануалу 7, 4 л при замене максимум входит 6 л.

игорек693 31.10.2014 16:57

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
да, чего-то товарищ с цифрами попутал. менял масло 2-а раза, оба раза 6 литров вошло.

vipsds 01.11.2014 12:41

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от Sokol (Сообщение 1797094)
Ну я не ездил на ТО-0 и что? Уже почти 90 ткм пробега и ничего не отвались, а те проблемы что были ну никак к ТО-0 не относятся.

А откуда такие огромные цифры объема масла? У 4D56 по сервис мануалу 7, 4 л при замене максимум входит 6 л.

Вернусь в город еще раз посмотрю, но по количеству полного объема масла в двигателе вроде такие данные.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от игорек693 (Сообщение 1797106)
да, чего-то товарищ с цифрами попутал. менял масло 2-а раза, оба раза 6 литров вошло.

При замене масла сливается не полностью из системы. только при полной разборке двигателя.

Дизелист 01.11.2014 15:35

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от vipsds (Сообщение 1797033)
ТО - 0 надо проходить...автомобиль собирается на заводе все элементы протягиваются с определенным моментом. после обкатки 3000км происходит усадка всех элементов и возможно ослабление гаек по этому производитель и просит проходить то-0.
по поводу развала (Сам работал на ОТК)... На заводе устанавливаются параметры рассчитанные на усадку автомобиля во время эксплуатации с момента выпуска. то есть первые 10000 км там должны быть другие параметры(чуть завышены или занижены смотря чего регулировать).
Масло льется по стандарту на заводе

Двигатель:4M41, 4D56
ориг. каталожный номер масла:MZ320155(5W-30)
Количество: 9,3

Двигатель:6B31
ориг. каталожный номер масла:MZ320152(0W-30); MZ320155(5W-30)
Количество: 4,3

Вы сами -то верите что в то что написали про протяжку резьбовых соединений......

игорек693 02.11.2014 12:27

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Добавлено через 1 минуту


При замене масла сливается не полностью из системы. только при полной разборке двигателя.[/QUOTE]

Я знаю, что не полностью, но не 3-и же литра остается в двигателе!

Борис Борисыч 05.11.2014 08:33

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от vipsds (Сообщение 1797033)
ТО - 0 надо проходить...автомобиль собирается на заводе все элементы протягиваются с определенным моментом. после обкатки 3000км происходит усадка всех элементов и возможно ослабление гаек по этому производитель и просит проходить то-0.
по поводу развала (Сам работал на ОТК)...

Вы все правильно говорите о том, как должно быть.
Но я ездил на ТО-0 и видел, как машина обслуживается. Никаких болтокрепежных соединений никто не проверяет. На подьемник машину не загоняют. Сход-развал не делают, т.к. "он проверялся при предпродажной подготовке". Проверяются только уровни жидкостей. Уровни можно проверить самому - так зачем тогда терять 2 часа своего времени на то, чтобы это сделал сервисмен?

Wlast 05.11.2014 10:23

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Мою поднимали,минут 10-ть под ней лазали.

vipsds 05.11.2014 17:11

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от Sokol (Сообщение 1797094)
Ну я не ездил на ТО-0 и что? Уже почти 90 ткм пробега и ничего не отвались, а те проблемы что были ну никак к ТО-0 не относятся.

А откуда такие огромные цифры объема масла? У 4D56 по сервис мануалу 7, 4 л при замене максимум входит 6 л.

Полный объем "сухого" двигателя 9,3

Добавлено через 21 минуту
Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч (Сообщение 1799373)
Вы все правильно говорите о том, как должно быть.
Но я ездил на ТО-0 и видел, как машина обслуживается. Никаких болтокрепежных соединений никто не проверяет. На подьемник машину не загоняют. Сход-развал не делают, т.к. "он проверялся при предпродажной подготовке". Проверяются только уровни жидкостей. Уровни можно проверить самому - так зачем тогда терять 2 часа своего времени на то, чтобы это сделал сервисмен?

ну да здесь больше отношение слесаря к своей работе. Когда у меня был Pajero sport, после покупки заменили редуктор заднего моста, так ка там не было масла....после проверки подвески рычаг нашли с разломом на шве, потом на сколько помню с\к появилась на эти рычаги.
просто если у тебя отвалится колесо на 5000 у тебя будет чем себе за*ницу подстраховать что автомобиль был исправен после ТО - 0. тем более приезжаешь машину бросаешь и едешь по своим делам. Тут больше о своей безопасности надо беспокоится потом хрен чего кому докажешь.(особенно если русская сборка)

Alexsandrik 09.12.2014 17:39

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Да уж...качество спортов оставляет желать лучшего..

Борис Борисыч 09.12.2014 18:05

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от Alexsandrik (Сообщение 1833145)
Да уж...качество спортов оставляет желать лучшего..

Вообще-то, Спорт достаточно надежная машина. Если просмотреть форумы владельцев других марок авто, то можно сделать заключение, аналогичное Вашему и по этим машинам. Но при этом люди же их покупают:)

Sokol 09.12.2014 18:10

Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
 
Цитата:

Сообщение от Alexsandrik (Сообщение 1833145)
Да уж...качество спортов оставляет желать лучшего..

Г....о машина, не покупай, нам больше достанется ;)


Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU