Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Так расскажите мне неразумному, который с 2013 года владеет MPS 2 3.0 в чем же "небо" Супер Селекта II? В наличии межосевого дифференциала и только? При этом если машина встала передний мост зае.... извиняюсь замучишься подключать. Для MPS полный привод на скользкой дороге жизненно необходим т.к. без него она неуправляема от слова совсем т.к. подвеска и вся платформа в целом не менялась практически с конца прошлого века. Автомобиль в инженерно-конструктивном плане устарел безнадежно и доживает свои последние годы.
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
А Исудзу кому принадлежит? Не Тойоте?
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Кого этот вопрос интересует-то?...:)
(шильдика тойотовского на нём всё-равно нет) |
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Спорить не буду, у меня была давным-давно машина с парт-таймом - страшный аппарат для зимы...:) (собственно одна из причин, почему на долгое время вообще от внедорожников отказался) возможно, что сейчас с электроникой намного лучше дела обстоят.
Сертифицирует Изудзу свой внедорожник - посмотрим статистику продаж, тогда уже понятно, а пока это только наши предположения...:) Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
@Niiick, 1) Зачем покупать полный привод и отключать его? Супер селект для того чтобы не думать когда вкл когда выкл - всегда готов. Именно поэтому я был против Хайлакса, а начинали с него.
2) Правило езды - оценивать возможности и быть готовым. А не сесть и потом думать чего бы включить и кто меня вытащит, поехал один, без лебедки... |
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
А нафига на бездорожье выезжать на заднем приводе? На Фортунере/Хайлюксе это вынужденная мера. А на Спорте-то зачем это делать, если можно постоянно ездить на полном приводе? Съехал с асфальта и включил 4Н, раз уж ездишь на заднем приводе. Да и потом блокировка центра в движении включается довольно быстро, без ненужных дерганий туда-сюда. Вот понижайка та да, не всегда с первого раза включается.
У меня вообще никаких проблем нет с переключением 4Н-4HLc. Для меня это самые рабочие режимы. |
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Речь не о том нафига и зачем, а о том, что Super Select "не всегда готов" поэтому в нем нет никаких плюсов по сравнению с full-time или part-time, вот минусы есть. По факту сделали бы full-time с блокировкой межосевого дифференциала и не извращались бы со своим особым путём. А вот задний привод MPS по факту противопоказан (ненужная опция в SS) т.к. платформа и подвеска в инженерном плане непросчитаны поэтому на скользкой дороге авто неуправляем. Я все это пишу к тому, что лично меня как владельца MPS раздражают все вот эти россказни про шедевральность, уникальность и непревзойденность Super Select. "Родила царица в ночь не то сына не то дочь".
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Супер селект больше фуллтайма. Все что вы пишете есть в нем.
Мне например если и пригодится задний привод это в случае призрачной поломки переднего моста ковылять на заднем не откручивая кардан в дороге. |
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Re: Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???
Цитата:
|
Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU