Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

molhyn,
42 592 44 - если ставить этот вариант, то он равен оригиналу, только более качественный и машина меньше проседает при полной разгрузке авто!
42 592 45 - одним словом - "усиленные", задняя часть будет более приподнята, на управляемости будет сказываться в какой то степени! И моё мнение если их ставить то только вместе с передними!

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

у меня шп 45 стоят на заду, думал передок менять, но и так норм)))

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Zhosanay_zay, и как управляемость ?

Добавлено через 28 секунд
Kitt, а передние какие ставить ? есть номера

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Zhosanay_zay, и как управляемость ? норм
Kitt, а передние какие ставить ? есть номера есть в этой ветке

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Боже о какой управляемости идет речь то?
Вы, что по треку на время гоняете?;)
В обычной эксплуатации даже +4 см абсолютно ничего не изменят.
Только крен в поворотах будет КАЗАТЬСЯ не многим по больше.

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

кстати меньше стал, поэтому и думал передок заменить так как думаю крен вообще перестану чувствовать..


по поводу шп 45 я рекомендовал бы еще удлинитель штока амортизатора поставить но на сколько см нужно думать

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

"То-ли ветер свищет,то-ли пурга..." Однозначная болтовня!
Законы физики ни кто не отменял.
Каждый сантиметр,который имеет место быть в составляющих клиренса (т.е. увеличивает или уменьшает) центр тяжести любого авто,влияет на
И это не теория,взятая с гула или яндекса.Да,согласен +1см+2см,возможно теоритически "не прочуять" пенсионеру,никого из коллег не желаю обидеть!


Удлинитель штока БЫЛ(порою необходим,при увеличении/лифта подвески более чем на 30 мм.) в раздельной конструкции задней стойки для европейской версии 2,4 и 3,0 для XL и последующий рестайлинг XL JFG.
В АутIII его присутствие абсолютно ни к чему!

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Даже если учесть тот факт, шп 45 длинее оригинальных пружир см на 4?

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Zhosanay_zay, схему стойки выкладывал неоднократно.
Попробуйте пусть и теоритически "воткнуть" в нее "удлинитель штока" амортизатора..

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

не ну не надо ,так не надо. я ж не спорю... просто мне рекомендовали "удлинитель штока", я его не нашел, вот и поставил шп45 без "удлинитель штока"

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

molhyn, Zhosanay_zay, номеров передних пружин пока нет, передние пружины полностью на Ауте 3 отличаются от Аута ХЛ!

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Я конечно понимаю, магическое слово УПРАВЛЯЕМОСТЬ, для многих это религия. Даже законами физики пытаются объяснить, мол мы грамотные -знаем.:biggrin:
И многие тут верят, что это имеет какой то смысл на универсале с клиренсом 200 мм.:good:
Будьте реалистами, нифига вы не заметите при слепом тесте до 40 мм лишнего клиренса, ну если только моторика при посадке-высадке подскажет.
Так, что не надо тут байки рассказывать.

Добавлено через 2 минуты
Конечно, пружины то более жесткие.

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

как нет лефорсиа же есть? мне кто-то писал)) а чем отличаются то?

Добавлено через 3 минуты
для двигла 2.4, 2.2д вот эти шведы идут - iesjofos 4059252 вот они вроде

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

заказал 4059253 посмотрим)))

Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
 

Поменял я пружины задние на усиленные 4259245, остался очень доволен, машина стала вести себя как бы собранней, даже не ожидал такого эффекта :what::good: