OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)
-   -   Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=43464)

DrSleep 05.05.2014 09:03

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Тоже помыл этой штукой: CRC AIR SENSOR CLEAN (артикул для заказа 102101091258).
Мыл для успокоения души, после того как вспомнил, что покупая машину обнаружили криво установленный воздушный фильтр.
Визуально датчик оказался вполне чистым.
После процедуры датчик жив и здоров.
Значения расхода воздуха после чистки не изменились ни на грамм (подсматривал с помощью популярного ELM327+смартфон)

Banditos 12.05.2014 17:58

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Цитата:

Сообщение от Vlad13 (Сообщение 1310237)
В первом сообщении этой темы, есть ссылка с картинками :-)
https://out-club.ru/board/showpost.p...45&postcount=1

Luftmassensensor-Reiniger LM-4066 - Очиститель ДМРВ
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1346823252

Приветствуе всех!
Случилась такая штука стали плавать обороты, потом заглох пару раз, на протяжении месяца!
Думаю что от спорт фильтра маслецо попало.
От фильтра не откажусь!!!
Купил такую же промывку, сделал всё по инструкции.
ПОМОГЛО:good:
Всем благодарен.

Ivanskimvd 17.05.2014 16:08

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
На сканере ScanDoc напряжение датчика MAF показывает 1,372 В на не заведенном двигателе. Но ошибку, что датчик неисправен не показывает. В пределах нормы получается? В некоторых источниках написано, что некоторые датчики имеют отличительный эталонный диапазон напряжения, не 1,000 В. В датчиках MAF ММС Outlander такой же эталон напряжения рабочего датчика? Нигде не могу найти данных.

YesYes 19.05.2014 07:58

Цитата:

Сообщение от Ivanskimvd (Сообщение 1689282)
Нигде не могу найти данных.

В сервис-мануале - раздел 13D.

Air flow sensor (Set the vehicle to the pre-inspection condition):
Idle operation - 1,350 - 1,670 mV
2,500 r/min - 1,620 - 2,020 mV
Acceleration - Varies depending on the acceleration


Code No. P0102: Air flow Sensor Circuit Low Input
Check Condition
3 seconds or more have passed since the ignition switch was turn to "ON" position.
Judgment Criterion

Air flow sensor output voltage has continued to be 0.2 V or lower for 2 seconds.

Code No. P0103: Air Flow Sensor Circuit High Input
Check Condition
3 seconds or more have passed since the ignition switch was turned to "ON" position.
Judgment Criterion

Air flow sensor output voltage has continued to be higher than 4.9 V for 2 seconds.

Arthur Whits 19.05.2014 08:52

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Из того, что перевел сам, малек хочу уточнить, т.е. если при повороте ключа в он и при прошествии некоторого времени машинка не завелась, значит что- то с ДМРВ?

konstantin-ryndin 22.03.2015 02:11

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Приветствую!!! Подскажите пожалуйста у кого какие параметры по МАФ а то я грешу что у меня он не правильную пропускную способность воздуха показывает!!! У меня на прогретом двигателе показывает 2.8 г/сек на двигателе 4B12 это нормально или нет???

Николай 134 26.11.2019 10:04

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Приветствую всех ! Как пришли морозы начала вылетать ошибка P0102.
Вообще, как началось в прошлом году тоже как только ударили морозы ехал, заглохла машина и вылетела ошибка о том, что отключилась стабилизация, а коробка перешла в аварийный режим на 3 передачу. Ключ зажигания повернул в 0-е положение и без проблем завел и поехал, более не возникала.
В этом году опять мороз, утро, машина заведенная с автозапуска, открываю дверь смотрю горит экран БК желтым и опять сообщение об отключенной стабилизации, глушу - завожу не уходит, подключился через ОБД-блютуз и с телефона попытался сбросить, но не тут то было, она после сброса моментально снова появлялась. А на работу срочно ехать нужно, поехал (медленно до 2500 оборотов), спустя 3 минуты в пути машина заглохла, сходу поворотом ключа не среагировала и не завелась, выключил зажигание - завел, потом аналогично спустя секунд 30.... далее не глохла - проехав около 3х км почувствовал небольшую "ступеньку" или изменение в работе двигателя, остановился, заглушил, ошибка сбросилась и в течении 3х дней вообще никак не проявлялась.
Думал грязный ДМРВ, купил жидкость (спрей) для его мойки, промыл-просушил, вечером, поставил, все работает отлично...
Утром завел машину, опять эта же ошибка, но так, как машина сегодня была заведена дольше чем предыдущий раз, подошел, начал чистить стекло, смотрю опять начали плавать обороты и машина заглохла, завел - опять через секунд 30 заглохла, опять завел (ошибка не ушла) но потихоньку поехал, проехав примерно аналогичное расстояние почувствовал "ступеньку" - не значильное изменение в оборотах и самой работе ДВС, остановился, перезапустил ДВС ошибка пропала, поехал нормально.
Странное повторение и пропадание ошибки с аналогичным временем и расстоянием или просто ДВС прогрелся или ХЗ.
Сумбурно конечно получилось, но может, кто знает, что это такое может быть ?

Potable 26.11.2019 10:41

Re: Очиститель/очистка/промывка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
 
Я бы на полную диагностику съездил с такими симптомами.


Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU