Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
На соседнем форуме, с Пангодов парень ставил,
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
да, штука не дешевая и похоже не для нашей зимы, придется разбираться с врезным котлом.
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...abejncdcnz.jpg |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Вот такой кипятильник я ставил на Галант лет 10 назад. Хорошо прогревал до -35. Единственный минус - внешний вид переднего бампера: торчит розетка.
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...mcnqcrunvn.jpg https://out-club.ru/board/attachment...ewwumehyjb.jpg Заглушка - защита от грязи. :) https://out-club.ru/board/attachment...wkrggbbmez.jpg |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Дык на предыдущей странице есть:
-------------------------------------------------------------------------------- - слева от масляного фильтра сливная пробка. Ключ на 14. Вместо неё вкручиваем штуцер из установочного комлекта (УК). На подрамнике под радиатором по центру есть отв. с резьбой. При помощи унив. пластины из УК крепим СЕВЕРС. Под небольшим углом. В верхний патрубок радиатора, ближний к блоку врезаем тройник из УК. Соединяем шлангами из УК тройник -подогреватель-штуцер, затягиваем хомуты. Заливаем жидкость, выгоняем пробки.Подогрев универсальный. Установочный комплект №2100 от СЕВЕРСА. Миниатюры |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
defa 413865 кто-нибудь устанавливал сам на Аут III 2.4 CVT. Смотрел инструкция смотрел под машину - одно с другим не совпадает. Хотя эта модель на сайте DEFA указана как подходящая.
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Привет всем.
Может мой комментарий будет запоздалым, но я все же напишу. Первый раз я поставил "кипятильник" DEFA на хонду Х-РВ. Живу я в частном доме, гаража нет, зимой морозы в Томске достигают 40градусов. задумался о установке нагревателя. прочитал все "забугорные сайты" и на норвежских сайтах нашел информацию об установке в двигатель "кипятильника". Причем их ставит ОД норвегии ХОНДА. прямо и рекомендует их устанавливать. в поиске забив свою модель мне вывалилось три запчасти. 1) сам кипятильник (350 ватт и 750 ват) 2) шнур подключения 3) розетка в бампер. причем шнур и розетка стоили каких-то безумных денег, и я не стал их покупать. купил кипятильник , в Строительном магазине приобрел силиконовый провод (мягкий до -80) дорогой, но мне надо было 2метра. термоусадочные кембрики, вилку и герметик. дома припаял провода к кипятильнику, термоусадкой обтянул, и залил герметиком. перед установкой бросил сию красоту в ведро с водой. и включил в розетку. ...до утра. ...вода так и не закипела, что меня несколько порадовало... поехал на сервис, открутил сливную пробку с двигателя, установил кипятильник и поехал домой радостный. я в своё время делал отчет на парочке Томских сайтов по хондам. с замерами температур ОЖ при разных температурах окружающего воздуха. (если можно я дам ссылку.) вывод: не разрезая контур, не ставил температурных датчиков и пр. двигатель нагревался путем обычной циркуляции горячего антифриза. после Хонды была тоета РАВ4, тоже установил сию штуковину. Сейчас установил аналогичный прибамбас на АУТа. тестить пока не тестил, зима впереди. P.S.: на работе я договорился с работодателем по выделению мне розетки для прогрева авто. и еще ... на всякий случай я не отключал автопрогрев по температуре,(мало-ли ... много добрых людей...или свет выключат...) автопрогрев не включался потому как двигатель был горячий. |
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Поставил СЕВЕРС+ на 6В31 (который с помпой, начали недавно выпускать в 2 кВт формате). Монтируется последовательно на раз-два. Вся установка заняла 2-3 часа с перерывами на чай.
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
Цитата:
|
Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
с помпой это круто.
дорогой? ХотСтарты аналогичные дороговаты. |
Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU