Re: Штатный датчик давления в шинах
@Электромеханик, Когда система исправно работает то зачем её отключать?ведь многие наоборот пытаются подключить скрытые функции авто.
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Цитата:
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Цитата:
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Добрый день.
Машина 22 года, датчиков в комплектации нет. Хочу поставить дубликаты, дилер говорит прописывать ничего не надо, датчики сами определятся системой. Так ли это? |
Re: Штатный датчик давления в шинах
fishmuk
нет. прописывать придется. я только одного знаю который прописывает датчики не вставляя в колеса) это zygard. он и китайский дубликат прописывает. мне делал |
Re: Штатный датчик давления в шинах
Цитата:
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Подскажите, мультисканером можно прописать 2-й комплект датчиков? в сканере по этой машине есть раздел ТПМС, кнопки регистрации 2-го комплекта тоже есть с инструментом и без инструмента. Я еще не пробовал, в сезон займусь, вот и собираю инфу.
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Приветствую всех. Пробежал ветку, не увидел данного решения. На мой взгляд - самый лучащий вариант. Сам пользуюсь данным девайсом уже более 3-х лет. Только положительные впечатления. Рекомендую всем. Ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=bua_nQ8NaBA
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
этот датчик не показывает реальное давление в шинах, только когда потеря давления от 20 до 50 % и только во время движения автомобиля. в принципе опытный водитель это и так заметит. давно подумываю про него, но чот ни как так и не приобрёл :(
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
А я сдуру приобрел. Полностью бестолковая ерунда.
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Клонировал оригинальные датчики на своём любимом ауте ) всё штатно теперь,как камень с плеч)
Эпилог: Денег не экономил особо,но всё-таки. Хотя все местные старожилы и так в курсе,но не у всех есть на приборке выбор комплектов колёс:зима-лето или,как у меня сейчас:1-2 А раньше вообще даже этого не было.машинка с Флориды привезена,а там,как известно,снега не быает.Маями. Датчики то на колёсах в наличии на машине и всё штатно(лето1),а на приборке пусто при выборе в меню.Где и с чем мне второй зимний комплект колёс подружить?зима2 Ещё мало зная чёпочём,начитавшись форума,я начал приставными шагами подбиратся к цели,а цель:зимний комплект используется-всё штатно,как летом...никаких предупреждений,постоянно вылезающих на дисплей быть не должно. Купивши зимний комплект колёс у человека,который также ездит на ауте,я обрадовался,ура,зимние колёса уже с датчиками и всё заработает... Но шышь,установил колёса,повылезали предпреждения. Форум-сила,разная частота у датчиков есть 315 и 433 мгц. Понятно. Но я же имею зимние с датчиками,почему не работает? Америка315 Европа433 Ясно- летние,родные315.зимние 433. Купить митсу датчики и прописать их вторым комплектом не могу нету дилерского Мута. Вычитал,разузнал,купил nmps diag,чтобы самому клонировать датчики с летних. Купить датчики программируемые дороговато 80 евреев,однако,штука. Так их ещё и клонировать надо уметь. Но я не стал покупать в магазине дорогие датчики да ведь их ещё же и в колёса утановить надобно,чтоб уже клонированными они активировались,а нашёл на али по 26 евро.Купить? 3 недели ждать,минимум.плюс установка датчиков,когда приду тпо почте. Вернёмся к nmps diag. Оказался у меня дешманский ELM327 и не получается увидеть ЭБУ машины. И здесь натыкаюсь на частника местного,колёсных дел мастера у которого в объявлении то,что мне надо и в том числе клонирование датчиков. Поехал к нему,объяснил политику партии,мужичок оказался смышлёный. Его прайс 56 за колесо,в это входит полный перечень работ.и это вместе с его датчиками с гарантией.мне подходит. Под моим чутким руководством всё прошло достойно и успешно! Система заработала штатно,как тронулся с места на новых датчиках клонах на удивление сразу(5 минут),а не 20 км.как пишут. |
Re: Штатный датчик давления в шинах
Пролог)
Есть особый алгоритм,хотя по мне,так пофиг как. Сначала делали так:клонируем сканером,поднося сканер к колесу по очереди 4 датчика в программатор ПЛ,ПП,ЗП,ЗЛ.Затем подписываем каждый датчик,клонируя по очереди.Обязательно перепроверяем ID каждого датчика донора и клона,ну ПЛ,ПП,ЗП,ЗЛ. ПОЧЕМУ? Бывает так,что могут...и у нас так было...датчики дублироваться.Советую при считывании и клонировании разнести колёса по 3-4 метра друг от друга. И вот ещё,что! Первое колесо готово датчик установлен--накачай 2,4,страви до 1 5, ,пару раз повтори,чтоб датчик(клон) активировался. И так с каждым. Не поверите,но на эти ВСЕ танцы с бубном у меня ушло 3 года. ))) |
Re: Штатный датчик давления в шинах
Цитата:
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
@Caspiy, разницу в давлении при горячих шинах и холодных - пищит, при трогании с места?? вопрос связан с тем, что по приезду и парковке над бордюром - встаёт хорошо, не цепляя его, даже при наличии пассажира на заднем сидении, а вот когда утром трогаюсь с места один - звук зацепа запаской по бордюру всегда... вот и вопрос - сразу будет пищать с началом движения или что ??
|
Re: Штатный датчик давления в шинах
Цитата:
На сколько знаю сна разъёме OBD- 2 есть постоянный +, и этот мини дисплей получается постоянно включенным, так как от положения режимов замка зажигания не зависит. только из за этого не стал покупать эту приблуду. |
Текущее время: 12:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU