Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Цитата:
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Всем привет из предновогоднего Таиланда, ,,мороз,, + 30, ок к делу, тут на местных сайтах посвященных новому Паджеро прошел шумок , что на нем ( паджеро) стоит таже 8 скоростная коробка Айсин, что и на Porsche Cayenne, я даже загордился , вначале, а потом засомневался, в книжке по машине номера коробки нет, начал искать в интернете, на Австралийском сайте по новому Паджеро нашел что на нем стоит таже 8 скоростная коробка, что и на VW Touareg, код коробки ос 8 , дальше уже на сайте Айсин в википедии нашел , что эти коробки стоят на VW Touareg, Porsche Cayenne, и Audi Q7 , похоже не врут тайцы, вот так...
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Опять вернусь к коробке передач, еще я когда искал на сайтах, где то вычитал , что коробка сконструирована для передачи огромных тяговых усилий, что то вроде под 8оо нм, просто электронные мозги настраивают под движок каждой машины . ( ребята я не уверен на 100 % про 800 нм, но что то эта цыфра крутится в памяти).
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Всем добрый день!
Хочу поделиться СЃРІРѕРёРјРё субъективными ощущениями РѕС‚ обсуждаемого тут героя. Брал машину недавно, уже были РІ продаже дизельные версии. РќРѕ остановился РЅР° бензине. РњРЅРѕРіРёРµ РѕСЃСѓРґСЏС‚ Рё скажут, что РЅРµ экономично Рё вообще, для таких машин - дизель это самое РѕРЅРѕ. РќРѕ СЏ любитель агрессивной езды, Рё динамика для меня, наверное, более важна чем тяга РЅР° глубоком бездорожье. Тем более, что РІ это самое бездорожье СЃСѓСЋСЃСЊ СЏ очень редко, Рё РјРЅРµ вполне достаточно геометрических особенностей данной машины для его преодолевания. Рђ РїРѕ РіРѕСЂРѕРґСѓ катаешься ~95% всего времени езды, поэтому хочется порезвее Рё разгоняться Рё обгонять Рё С‚.Рґ. Рё С‚.Рї. Р’ общем бензин - РјРѕР№, пусть Рё РЅРµ практичный Рё экономичный, РЅРѕ - выбор. Мало того, после условной обкатки РІ 1000РєРј, поменял масло РЅР° синтетику Рё сразу же поехал прочиповаться СЃ задушенных 209Р».СЃ. РґРѕ, как тут РіРѕРІРѕСЂСЏС‚ - "правильных", 240Р».СЃ. Р?, скажу СЏ вам, ощущения РјРѕРё РѕС‚ машинки сильно улучшились! Такое ощущение, что именно РїРѕРґ раздушеный мотор была сделана эта 8-РјРё ступенчатая РєРѕСЂРѕР±РєР°. РќР° старте Рё РґРѕ 100РєРј/С‡ - просто песня! Далее РѕСЃРѕР±Рѕ РЅРµ заметил разницы между 209Р».СЃ., разве что чуть-чуть пошустрее РёР·-Р·Р° более адекватной реакции РєРѕСЂРѕР±РєРё передач РЅР° более мощный двигатель. После чиповки отъездил уже 2000РєРј. Никаких нареканий Рё проблем РЅРµ замечаю. РџРѕРєР° РЅРµ РјРѕРіСѓ найти внятной Рё конкретной информации, насколько сильно может влиять наличие ЕГР* РЅР° бензиновой версии РЅР° мощность Рё динамику. РќРѕ если Рё это придаст резвости РєРѕРЅСЋ - то позже отключу эту приблуду. Рђ так, РїРѕ сравнению СЃ предыдущим поколением, РєРѕРёРј СЏ также был владельцем Рё также РІ бензине, РјРѕРіСѓ сказать следующее: 1. сидения Рё комфорт - лучше Рё гораздо! 3. климат - лучше; 2. экстерьер (Рє задку привыкаешь, РґР° Рё эти стекающие фары затонировал РІ коричневый цвет - цвет РєСѓР·РѕРІР° машины, сзади - защита бампера только РїРѕ бокам - смотрится отлично!) - РІ целом лучше, гламурнее Рё "бохаче" ))) 3. динамика Рё скоростные показатели - лучше РїСЂРё условии раздушки мотора (также РІ сравнении СЃ раздушенным предыдущим поколением); 4. Багажник - хуже, РёР·-Р·Р° уменьшенных размеров проема для РїРѕРіСЂСѓР·РєРё; 5. Штатная (именно штатаная) музыка - лучше Рё гораздо! РџРѕ музыке есть пару косячков... опишу позже. 6. Шумоизоляция - это вообщее +100500! 7. Подвеска... тут японцы СЏРІРЅРѕ намудрили. Рў.Рµ., РґР°, РїРѕ СЂРѕРІРЅРѕР№ идеальной РґРѕСЂРѕРіРµ - просто плывёт Р° РЅРµ едет, РЅРѕ стоит съехать РЅР° мало мальскую "стиральную РґРѕСЃРєСѓ" - дрожь Рё тремор РІ руках еще долго РЅРµ отпускает после поездки, Р° РЅР° ямах РїРѕ боле - трясти РІ салоне будет так, что мама РЅРµ РіРѕСЂСЋР№... Рё сам Рё пассажиры - то Рё дело ловили лбами Рё головой конструкции интерьера ))) поэтому дополнительные ручки для удержания своего тела РІ авто - очень кстати! Р’ общем РїРѕ подвеске ощущения РЅРµ однозначные... РІСЂРѕРґРµ Рё мягкая Рё комфортная, РЅРѕ РЅР° наших дорогах - это играет злую шутку СЃ водителем. РЈР¶ слишком мягкая... Р’ общем - субъективно - подвеска похуже РїРѕ комфорту для обычной езды РїРѕ нашим РЅРµ идеальным дорогам, чем РЅР° предыдущем поколении. 8. Управление - РІ целом СЏ Р±С‹ сказал почти также как Рё РЅР° прошлой машине. Р*уль РїРѕ-прежнему РЅРµ очень информативен... РЅРѕ, наверное, для такой машины это неуместно предъявлять. Р’ целом - СЏ просто фанат Спорта. Катаюсь РЅР° нем СЃ самой первой версии Рё люблю его! ))) Р’РѕС‚... |
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Это на каком языке?
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Цитата:
Желберды мерды? |
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Что это за ахтунг?! 😲
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Спокойно :) Разбираюсь.
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Цитата:
|
Pajero Sport 2016 3.0 Бензин
Дублирую свой отзыв ))
Всем добрый день! Хочу поделиться своими субъективными ощущениями от обсуждаемого тут героя. Брал машину недавно, уже были в продаже дизельные версии. Но остановился на бензине. Многие осудят и скажут, что не экономично и вообще, для таких машин - дизель это самое оно. Но я любитель агрессивной езды, и динамика для меня, наверное, более важна чем тяга на глубоком бездорожье. Тем более, что в это самое бездорожье суюсь я очень редко, и мне вполне достаточно геометрических особенностей данной машины для его преодолевания. А по городу катаешься ~95% всего времени езды, поэтому хочется по-резвее и разгоняться и обгонять и т.д. и т.п. В общем бензин - мой, пусть и не практичный и экономичный, но - выбор. Мало того, после условной обкатки в 1000км, поменял масло на синтетику и сразу же поехал прочиповаться с задушенных 209л.с. до, как тут говорят - "правильных", 240л.с. И, скажу я вам, ощущения мои от машинки сильно улучшились! Такое ощущение, что именно под раздушеный мотор была сделана эта 8-ми ступенчатая коробка. На старте и до 100км/ч - просто песня! Далее особо не заметил разницы между 209л.с., разве что чуть-чуть пошустрее из-за более адекватной реакции коробки передач на более мощный двигатель. После чиповки отъездил уже 2000км. Никаких нареканий и проблем не замечаю. Пока не могу найти внятной и конкретной информации, насколько сильно может влиять наличие ЕГР на бензиновой версии на мощность и динамику. Но если и это придаст резвости коню - то позже отключу эту приблуду. А так, по сравнению с предыдущим поколением, коим я также был владельцем и также в бензине, могу сказать следующее: 1. сидения и комфорт - лучше и гораздо! 3. климат - лучше; 2. экстерьер (к задку привыкаешь, да и эти стекающие фары думаю затонировать в коричневый цвет - цвет кузова машины, и сзади еще поставить защиту бампера только по бокам - думаю, будет смотреться отлично!) - в целом лучше, гламурнее и "бохаче" ))) 3. динамика и скоростные показатели - лучше при условии раздушки мотора (также в сравнении с раздушенным предыдущим поколением); 4. Багажник - хуже, из-за уменьшенных размеров проема для погрузки; 5. Шумоизоляция - это вообщее +100500! 6. Штатная (именно штатная) музыка - лучше и гораздо (речь о комплектации Ultimate) - басы мягче и глубже, в целом звуковая картина шире, не создается ощущения "каши" в ушах даже на высоких громкостях. Отчасти, это улучшение конечно связано с предыдущим пунктом. Но есть косячок, а именно при явно выраженных ударных и высоких басах на средней громкости низкочастотный твитер начинает касаться до внутренней обшивки двери, что добавляет посторонний треск в звуке ))). Думаю поставить кольца в 3-5мм на динамики в передних дверях (хотя эффект наблюдается только на правой передней двери пассажира). 7. Подвеска... тут японцы явно намудрили. Т.е., да, по ровной идеальной дороге - машинка просто плывёт, а не едет, но, стоит съехать на мало мальскую "стиральную доску" - дрожь и тремор в руках еще долго не отпускает после поездки, а на ямах по боле - трясти в салоне будет так, что мама не горюй... и сам и пассажиры - то и дело ловили лбами и головой конструкции интерьера ))) поэтому дополнительные ручки для удержания своего тела в авто - очень кстати! В общем по подвеске ощущения не однозначные... вроде и мягкая и комфортная, но на наших дорогах - это играет злую шутку с водителем. Уж слишком мягкая... В общем - субъективно - подвеска похуже по комфорту для обычной езды по нашим не идеальным дорогам, чем на предыдущем поколении. 8. Управление - в целом я бы сказал почти также как и на прошлой машине. Руль по-прежнему не очень информативен... но, наверное, для такой машины это неуместно предъявлять. В целом - я просто фанат Спорта. Катаюсь на нем с самой первой версии и люблю его! ))) Вот... |
Re: Pajero Sport 2016 3.0 Бензин
Цитата:
|
Re: Pajero Sport 2016 3.0 Бензин
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом поколении Pajero Sport 2016
Что по расходу выходит? А то разное пишут.
|
Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU