Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
Специально посмотрел у 4007 и C-Crosser система вроде та же, картинка в этой теме https://www.out-club.ru/board/showth...740#post152740 , пост#27, неужели и французы с омывайкой так же облажаются?
|
Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
Цитата:
читаем ответ владельцев https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=281 |
Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
Оно и хорошо, при таком кол-ве собратьев и единой проблеме решение скорее будет!
|
Ответ: Форсунки!
Цитата:
Что значит "прямо перед ними по обратному клапану поставил родному"? Что за клапана, как выглядят, где находятся? Просто вчера по твоему совету поставил форсунки от Volvo... просто скинул трубки с родных и воткнул на Volvo ... Действительно сопливят... :cray: |
Ответ: Форсунки!
Цитата:
Старый патрубок с 5 клапанами выкинул, подключил все по новому патрубку: штатный патрубок, который подходит к капоту -> тройник -> патрубок новый -> обратный клапан -> патрубок -> форсунка. Все работает отлично!!! мега доволен, проблема полностью снята. на 120 км/ч поливает то что нужно! |
Ответ: Форсунки!
Цитата:
Фото, если не сложно. И каталожные номера з/частей для заказа. |
Ответ: Форсунки!
Цитата:
Клапана - номеров не знаю, мне продавщица их показала, сказала что маздовцы тоже берут, я и взял на всякий случай. В сумме все вышло в 700 рублей. Брал в скунцево. Патрубки - 50 руб/м. Необходимо где-то 1,5 метра. (я взял 2). Плюс аккуратней снимай защелки (держатели) защиты обшивки капота. Я один повредил, но потом принаровился - узкими плоскогубцами аккуратно поддевал и вытаскивал. Форсунки встают без какой-либо регулировки, пазы прям специальные есть. Вот ссылка на неплохую инструкцию. https://www.out-club.ru/board/showpo...36&postcount=1 |
Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
Цитата:
Фотографировал с мобилы работу омывателей на скорости 80 и 140. Не совсем удачно получилось.:( Хотелось зацепить показания спидометра и одновременно сам процес омывания стекла. Надо попробывать еще раз.даже потому что перешел с дисцилированной воды на "Мухобой". Он по консистенции сравним с незамерзайкой. |
Ответ: Омыватели лобового стекла.
Т.е. обязательно менять и форсунки и обратные клапана? Если заменить только клапана проблема не уходит?
|
Ответ: Омыватели лобового стекла.
у меня вроде и штатные нормально брызгают ...
|
Ответ: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Во время прохождения ТО-3000 "приподняли" распыл и проблема почти исчезла. Плюс незамерзайка "потяжелее" (с меньшим содержанием спирта) - её меньше "сбивает" набегающим воздушным потоком. :) |
Ответ: Омыватели лобового стекла.
http://photofile.ru/users/go-ol/albums/
Вот здесь можно посмотреть работу штатных омывателей. Но я еще раз повторюсь,что не просто фоткать на скорости.:( Так что извиняйте за качество снимков.:blush: |
Про форсунки от Вольвы. В топике фигурируют заменители оригинальных жиклёров от Вольвы и их парт-намбер. Причём то от S80 то S60. Номер всё таки от S60. Именно они веерные и "обезличенные" От S80 форсунки струйные, причём их там три - левая, правая и центральная. Так что если кто будет заказывать без номера, то нужно заказывать от 60-ки (они, кста, чуть дороже чем от 80-ки).
Блин... чё то я не понял.. Как эти писалки вольвовские ставить то? Они ж болтаются.. Т.е. не то что бы совсем, но рукой очень даже легко поворачиваются... |
Ответ: Омыватели лобового стекла.
Ну тож имхану...
Ребят, не колхоз-ли это, лепить форсунки от вольв. Согласен, "вейер" брызг у 60-ки чуть шире и плотнее. Но очевидный смысл??? То, что низковато у хл лупят уже после 80км/ч заметно, проблема решатся регулировкой форсунок. Или я не прав? |
Ответ: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
2) Ты не прав. Вольвовские лично мне нравяться гооораздо больше родных... :good: |
Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU