OUT-CLUB.RU - Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2925641)

самый лучший вариант — через ардуинку снять с кан-шины температуру и автоматически включать насос.

А подробнее для "чайников"? ))В каком разъеме, какой провод и т.д. Если не затруднит))

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от Gencha (Сообщение 2925566)

День добрый. А радиатор вариатора отключен у Вас?

Да поставил обратно, снимал его для теста, с одним насосом, но эфекта не почувствовал, сейчас на место воткнул.

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от Gencha (Сообщение 2925651)

А подробнее для "чайников"? ))В каком разъеме, какой провод и т.д. Если не затруднит))

в деталях не помогу, но если разобраться, то вполне реально — лет пять назад информации было намного меньше, чем сейчас:
https://yandex.ru/search/?text=can%2...B8%D0%BD%D0%BE

вот кто точно знает: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100762

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2925641)

легко организовать — практически у каждого смартфона есть штатная функция "запись экрана"

1. Но график так не построишь ведь?
2. За всеми параметрами не уследишь и не сопоставишь по времени никак?
3. Запись экрана - будет снимать экран, а не сканированные параметры с блоков ЭБУ автомобиля, это означает же, что изображение на экране будет отражать ситуацию с программной задержкой, зависящей от возможности самого железа и всех программ. (Кстати здесь влияние значительное от железа смартфона)
4. Даже сканированные параметры, с блоков ЭБУ, сканируются с задержкой, исходя из загруженности обмена

Последние два пункта априори вносят искажения сканируемых величин при движении в поездке. По сути вся система тормозит. Вопрос, устраивает ли такое искажение? Если снимать положение педали акселератора в поездке, посекундно - то уже надо мириться с тем что погрешность параметра секунда. А за секунду положение педали можно сильно изменить. И даже вернуть. И никто не поймет, тапкой играют, или с горы едет авто.

Короче, на экране смартфона демонстрируются запоздавшие параметры, это зависит от скорости обмена и сильно зависит от железа смартфона.

Могу показать что у меня сохранилось при мониторинге. Правда на ПК сохраняется всегда только в разрешении Excel
здесь как выглядит лог поездки https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1597921543

здесь лог поездки разложен по столбцам и графики https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1597921543

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2925641)

какие проскальзывания допустимы при заблокированном ГТ? ведь ГТ очень сильно влияет на температуру.

В логе и увидим же.

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Друзья, у кого установлена штатная система охлаждения (без термостата) можете сказать температуру жижи при эксплуатации зимой?

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

@ke0,
Без пробок 55-60 гр.В пробках может и до 80 гр.доходить.

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от mr.fix (Сообщение 2925932)

Без пробок 55-60 гр.В пробках может и до 80 гр.доходить.

Согласен, только в стоячей пробке у меня и до +95 зимой наблюдалось. Как ни странно.
Обдув и отсутствие обдува радиатора вариатора увеличивают диапазон температур. Зима и лето - смещают диапазон.

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

@v888v, дык проскальзывания ГТ при блокировке допустимы или нет?

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

@mac-mac, точнее то "скольжение" (Slip),
при скоростях выше 40 обычно около 0 (небольшой +\-, блокировка ГТ)
при скоростях ниже 40 меняется либо в +, либо в -, значительно

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от v888v (Сообщение 2926016)

при скоростях выше 40 обычно около 0 (небольшой +\-, блокировка ГТ)

а вот интересен именно этот небольшой +/- — это сколько? 5, 8, 15, 30?

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

@mac-mac, при сканировании, в основном +/- 3 (об/мин), бывает побольше на неких коротких участках,
пример https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1519296801

Оффтоп

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Всем привет! Сегодня опять наваливал 140-150, и в пробке стоял около часа, 30градусов на улице, температура варика не поднялась выше 86градусов, никакого воя больше нет. Вобщем работает.

Re: Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Цитата:

Сообщение от rus261 (Сообщение 2927475)

Авто без радиатора, настоял-установили радиатор бесплатно. Вобщем работает, претензий нет ни в пробках, ни на скорости. Почему работает?-А фиг его знает.