Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

На соседнем форуме, с Пангодов парень ставил,

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

вы его еще укомплектуйте родными проводками, разъёмами, и у ваз резко отпадёт желание его покупать.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

да, штука не дешевая и похоже не для нашей зимы, придется разбираться с врезным котлом.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Не знаю правда или нет, но якобы финны сами устанавливают тэны в блок для случаев когда надо поддержать температуру, т.е. приехал куда нибудь (а розетки у них везде) воткнул и блок практически не успевает остывать, т.е при кратковременных стоянках. А так когда сутками стоит а потом надо запускать то ставят навесные подогреватели. У Дэфа тоже в ассортименте такие котелки есть.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Так и есть. Но поскольку розетки действительно на каждом углу, то им хватает и тэнов в блок и они очень популярны. Конечно можно было помошней тэны ставить, но тут причина банальна проста, нет места в блоке для размещения мощных тэнов (размеры тэна напрмую связаны с их мощностью), а порой его просто нет и поэтому очень часто тэн выполнен в виде выносного стакана. Вот как на фото.
https://out-club.ru/board/attachment...abejncdcnz.jpg

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Вот такой кипятильник я ставил на Галант лет 10 назад. Хорошо прогревал до -35. Единственный минус - внешний вид переднего бампера: торчит розетка.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

это смотря как подойти к вопросу.

https://out-club.ru/board/attachment...mcnqcrunvn.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...ewwumehyjb.jpg

Заглушка - защита от грязи. :)

https://out-club.ru/board/attachment...wkrggbbmez.jpg

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Вот кто оказывается автор! Это фото везде по инету можно встретить. Сделано классно и бюджетно :good:

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Подскажи куда и как правильно врезаться в систему охлаждения? Есть желание тоже установить данный подогреватель.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Дык на предыдущей странице есть:

--------------------------------------------------------------------------------

- слева от масляного фильтра сливная пробка. Ключ на 14. Вместо неё вкручиваем штуцер из установочного комлекта (УК). На подрамнике под радиатором по центру есть отв. с резьбой. При помощи унив. пластины из УК крепим СЕВЕРС. Под небольшим углом. В верхний патрубок радиатора, ближний к блоку врезаем тройник из УК. Соединяем шлангами из УК тройник -подогреватель-штуцер, затягиваем хомуты. Заливаем жидкость, выгоняем пробки.Подогрев универсальный. Установочный комплект №2100 от СЕВЕРСА.
Миниатюры

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

defa 413865 кто-нибудь устанавливал сам на Аут III 2.4 CVT. Смотрел инструкция смотрел под машину - одно с другим не совпадает. Хотя эта модель на сайте DEFA указана как подходящая.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Привет всем.
Может мой комментарий будет запоздалым, но я все же напишу.

Первый раз я поставил "кипятильник" DEFA на хонду Х-РВ.
Живу я в частном доме, гаража нет, зимой морозы в Томске достигают 40градусов.

задумался о установке нагревателя.

прочитал все "забугорные сайты" и на норвежских сайтах нашел информацию об установке в двигатель "кипятильника". Причем их ставит ОД норвегии ХОНДА.
прямо и рекомендует их устанавливать.

в поиске забив свою модель мне вывалилось три запчасти.
1) сам кипятильник (350 ватт и 750 ват)
2) шнур подключения
3) розетка в бампер.


причем шнур и розетка стоили каких-то безумных денег, и я не стал их покупать.
купил кипятильник , в Строительном магазине приобрел силиконовый провод (мягкий до -80) дорогой, но мне надо было 2метра. термоусадочные кембрики, вилку и герметик.

дома припаял провода к кипятильнику, термоусадкой обтянул, и залил герметиком.

перед установкой бросил сию красоту в ведро с водой. и включил в розетку.
...до утра.
...вода так и не закипела, что меня несколько порадовало...

поехал на сервис, открутил сливную пробку с двигателя, установил кипятильник и поехал домой радостный.


я в своё время делал отчет на парочке Томских сайтов по хондам.
с замерами температур ОЖ при разных температурах окружающего воздуха.
(если можно я дам ссылку.)


вывод:
не разрезая контур, не ставил температурных датчиков и пр.
двигатель нагревался путем обычной циркуляции горячего антифриза.


после Хонды была тоета РАВ4, тоже установил сию штуковину.

Сейчас установил аналогичный прибамбас на АУТа.
тестить пока не тестил, зима впереди.

P.S.: на работе я договорился с работодателем по выделению мне розетки для прогрева авто.

и еще ... на всякий случай я не отключал автопрогрев по температуре,(мало-ли ... много добрых людей...или свет выключат...)
автопрогрев не включался потому как двигатель был горячий.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Поставил СЕВЕРС+ на 6В31 (который с помпой, начали недавно выпускать в 2 кВт формате). Монтируется последовательно на раз-два. Вся установка заняла 2-3 часа с перерывами на чай.

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

Тоже себе такой купил, но установить не успел пока. А фото установки можно?

Re: Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)
 

с помпой это круто.
дорогой?
ХотСтарты аналогичные дороговаты.