Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
да, весь. До Молдовы + стоимость отправки из Москвы...
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
цена на 3 номера
MD 373136-Колесо зубчатое(маховик) MR 980945-Диск сцепления 422304A019-Корзина сцепления в сборе |
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Значит с выжимным 24 в Москве это нормально!
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
понятия не имею- никогда не пробовали))) надо узнавать...
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
вот помоймо алтернатива неплохая
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...ht_1604wt_1165 получается в раойне 20 тыс рубей плюс http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...ht_1604wt_1165 еще 9 с доставкой итого 29тыс готовое сцепление которое отходит не 25-и не 30 при езде по городу =) |
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
ну это ты зря облегченный маховик вообще тема машинка будет легче со старта уходить и будет лугче крутится по оборотам а сцепа там смешанная органика с керамикой я ездил на таком на ево вроде все мягко
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
вроде такого не было -0......
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
Да я думаю что особо замарачиватиься не стоит, на динамику это всё влияет конечно но не настолько чтобы уж ощущать, думаю стоит обратить внимание на диски ( у меня восемнадчики весят 7,8 кг + Пирелли -легкие) вот тебе и улучшения в динамике, а маховик я бы даже децл потяжелее поставил бы - не так резко дергать будет значит, на малых оборотах полегче трогаться будет (у меня валы 272), и редуктор поцелее будет и пары не порвет... (ИМХО)
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ---------- Цитата:
|
Про сцепление и коробку
Добрый день всем.Не было особых проблем и не обращался к вам за советом, а сейчас в тупике.Начало пробуксовывать сцепление на пробеге 139 тыс.км произведена замена диска сцепления, корзины, выжимного подшибника. Все запчасти штатные с фирменого сервиса. Как только выехал после замены появилось биение при лёгком нажатии, в начальной фазе, на педаль сцепления, при полном выжимании педали биения нет. Покатался 2 недели при трогании биение прошло осталось при переключениях со 2ой, 3ей и 4ой.Прошло ещё 2 недели , скорей всего сразу не заметил или подумал, что сцепление до конца не выжимаю, при быстром переключении передач 3я включается с хрустом от неостановившейся шестирёнки, причём сейчас хрустит даже при включении стоя на месте, если мягко включать или с паузой, то включается нормально.
Помогите пожалуйста советом что делать в этой ситуации.Заранее очень благодарен. |
Re: Про сцепление и коробку
а маховик в каком состоянии был?
|
Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU