Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Таблица от вариков Jatco.
Jatco характеристику масла заложила в мозги варика через "сount" от температуры. Как можно управлять механизмом не зная его параметров? Масло то меняет свои параметры от температуры. Вот эти параметры масла от температуры, конструкторами определены для каждой точки температуры. И такая приблуда на всех коробках Jatco есть. График (и таблица) это характеристика масла для мозгов коробки. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
выше 200 сount - резкий рост температуры, где увеличение температуры стоит контролировать особо, имхо
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Судя по результатам логов, можно достать еще обороты первичного и вторичного шкива и, соответственно, эффективное передаточное отношение. Вот только с формулой пересчета пока не ясно :(
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Yuriy_SPb,
"сount" - это уже подарок, почти эпоха в этом деле :good: по крайней мере этап (обороты, думаю сами мозги варика вычисляют как надо) А вот, если получится, то интересный следующий этап - это блокировка ГТ. Если блокировка запаздывает, эта причина быстрого нагрева |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Можно график "сount" представить тремя областями: 0 - 50 сount 50 - 200 сount 200 - 250 сount Загнать таблицу в эксель и для каждой из трех областей вывести линию тренда с формулами. Формулы ввести в выражения для вычисления искомой цифры в °C температуры. Такое прокатит? Или это сложно, и более одной формулы не введёшь. (Если громоздко то область 0 - 50 сount можно заменить на 0 - 20 сount, или вовсе объединить со второй линейной, и получить всего две 0 - 200 сount 200 - 250 сount) |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
В Торке не очень хорошо получится, да, наверное, и не очень надо. Если писать логи, то надежнее count, а если для предупреждения до срабатывания защиты CVT во время движения, то можно поставить предел и нотификацию на 210 counts (120 C) и понимать, что дальше будет хуже (если продолжать в том же духе).
Добавлено через 3 минуты Цитата:
На каких-то скоростях? Оборотах? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
А откуда 0.5? Вроде таких значений нигде нет? Может через файл попробовать? Добавлено через 4 минуты О, удалось воспризвести, но только при вводе формулы с "N*0,5". Похоже Ваша версия Торка пытается преобразовать действия, что странно ... Причем, неправильно :(. Ввод формулы с "(N*0.5)" тоже работает. Может попробовать переписать для вашей версии формулу как (N*0.5)+((N-100)*0.1) Добавлено через 25 часов 8 минут Определился еще один PID: Реальное переменное передаточное отношение "CVT Speed ratio","CVT Ratio","2103","E/100","0.39","2.34","int","7E1" Добавлено через 25 часов 44 минуты Цитата:
30 Регистрируемый ток электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора От выключенной до включенной блокировки 0 − 0,7 A 31 Ток на выходе электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора От выключенной до включенной блокировки 0 − 0,7 A Или что-то другое? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
может лучше пересчитать температуру масла CVT по пиду "Сигнал датчика температуры CVT" пид 2102, формула E*2.5/255 вольты, мин 0, макс 2.5
вот пиды поддерживаемые CVT |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Так что разницы не будет :) (что и правильно :)) Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Попробовать переустановить программу? |
Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU