Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Посоветуйте интернет магазин с кульками китайскими и пайпами универсальными под него. Или все на аукционах тарятся?

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Шота, подскажи они просто посредники и делают закупки с аукционов или у них есть товары в наличии? На сайте только фотки а цен нет...

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

а никто не продает готового комплекта пайпинга под фронтальник ?

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

они сами с китая возят. по ценам можно Даниле в личку написать на GT форуме на дроме. Ник у него Пелетон там.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

короче продаю я свой гредди так как решено на более глобальный проект ....соответственно нужен кулер от ЭВО либо более! кому интересно в личку
(для модераторов чуть позже создам тему в нужном разделе с описанием и фотками)))

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Господа, а какие стоковые размеры кулька от Эво 8-9?

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

600х300х76мм грубо говоря

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

приобрел правый пайпинг под турбину EVO... надеюсь встанет болт-он.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

встанет.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Вот, поставили Сергею на прошлой неделе (не знаю, как у него ник на форуме :) )
Тот комплект, который я так себе и не поставил.

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Берите жидкостные кульки. И будет вам щщщастие!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

в чем счастье-то? если в том, что тратишь много время и денег,а машина не едет - то да!!
жидкостной кулек охлаждается тойже жижей, что и двигатель! в итоге на выходе получаешь воздух 90-100 градусов в лучшем случае!!!
делать отдельный контур с отдельной жижей - это воовбще геморой да и смысл?! - надо жидкостной куллер, бачек расширительный, радиатор жижкостной дополнительный приличных размеров, электрическую помпу, шланги - это такой колхоз получится - мама не горюй!
если не хечется большой кулер по разным причинам, то есть варианты - пропеллер на кулер, который включается по датчику (выставить скажем на 50-60 градусов) + поливалку воды на него(тоже от датчика врубаться должна 60-70 граусов).
жидкостной кулер - это не для тюнинга, единственный его плюс в том, что у него стабильные характеристики по температуре в любую погоду, но эта температура очень большая - даже в случае отдельного контура!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

надо делать кулер на фреоне ;)
а вообще это все лишний вес - а он нафиг не нужен при постройке автомобиля!

Re: Фронтальный intercooler Greddy vs Китай
 

Да ну :-)) Вот не соглашусь с тобой, абсолютно. Легко обеспечивает на впуске 40-50 град. Очень инерционен, в смысле температуры. Минимальная длина впускного тракта. Да, технически он более сложный. Но подобная эффективность на низких скоростях и коротких городских прострелах обычному фронтальнику (а тем более штатному топ-маунту) и не снилась.
Сколько на впуске у 205 Селики температура? Никто не знает случайно?

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------

Кстати, таких систем в природе вообще не бывает. Это уже не кулер, а нагреватель. Хотер, тогда уж :-))