Ответ: Audi Q5
НТВ, программа "Тест-драйв"
http://www.q5.audi.ru/video/200901231729-yxng.htm/ |
Ответ: Audi Q5
Отличная машина все таки. Видел сегодня черного... смотрится очень очень привлекательно...))))
|
Ответ: Audi Q5
Делал предоплату за Q5 в августе, брать себе не буду, не понравилась,
с виду Кашкай,(но сейчас не об этом) менеджер достаёт, что бы я составил заказ по комлектации,хочет под мою предоплату по прошлогодней квоте заказать по старой цене( подорожание на 11% с 1.02.экономия 200-250 тыр.) кто хочет сэкономить милости прошу в личку, но только с конкретными предложениями, без флуда и бульёна, времени в обрез) |
Ответ: Audi Q5
8RB069 Q5 Quattro 2.0 TFSI M6 211 1 630 000р. начало производства 50кН 2008 8RB06Y Q5 Quattro 2.0 TFSI Stronic 211 1 703 000р. начало производства 45кН 2008 8RB0EY Q5 Quattro 3.2 FSI Stronic 271 1 923 000р. начало производства 3кН 2009 8RB0R9 Q5 Quattro 2.0 TDI M6 170 1 526 000р. начало производства 45кН 2008 8RB0HY Q5 Quattro 3.0 TDI Stronic 240 2 081 000р. начало производства 50кН 2008 |
Ответ: Audi Q5
Вот еще коммент к проведенному тесту http://auto.lenta.ru/articles/2009/01/28/audiq5/
|
Ответ: Audi Q5
Отличный тест! Спасибо!
Каждый раз, когда одно из колес оказывалось в воздухе и начинало беспомощно вращаться, электроника притормаживала его, перенаправляя крутящий момент на соседнее, и машина продолжала двигаться вперед. Я тоже записался на тест-драйв в Яхроме :) (до этого уже катался на тест-драйве у дилера по трассе Новой Риги. В реждиме Dynamic машина становится очень чуткой к управлению и чувствительной к педали газа, как на ручной коробке. Руль становится заметно тяжелее на скорости. Очень понравилось поведение машины на скорости и в скоростных перестроениях. Очень удобные сидушки.) |
Ответ: Audi Q5
А почему в этом тесте ( который привел Артуръ ) написано - что биксенон не входит в стандарт. комплектацию, а задние светодиодные фонари тоже опция.. Это так ?????????
А ещё порадовал следующий отрывок из этого теста: "И на "стиральной доске", собранной из бруса "двадцатки", тестовый Audi Q5 тоже не спасовал. Амортизаторы кроссовера мягко и упруго отработали все искусственные кочки, при этом никаких стуков в подвеске или сверчков в салоне не обнаружилось. Кстати, на меня данное испытание произвело еще большее впечатление после того как я прикинул, что все желающие "калечат" тестовый автомобиль уже три недели - "кватро кэмп" открылся 3 января." |
Ответ: Audi Q5
В списке стандартного оборудования написано:
Фары ксеноновые, бифункциональные. Поставляются вместе с омывателем фар и автоматической регулировкой дальности света. Фонари дневного света и задние фонари выполнены из светодиодов. |
Ответ: Audi Q5
Так где правда ??????????? Получается в этом тесте приврали.......... И как после этого верить всему тому, что в этом тесте написано.....
|
Ответ: Audi Q5
никак не верить. это реклама Q5 :)
|
Ответ: Audi Q5
Цитата:
Платить сейчас не надо,надо определиться нужна машина или нет, составить комплектацию, придет в Питер в июле-августе, тогда и расчёт,по старой цене! |
Ответ: Audi Q5
а ты тут кому-нить предложи
http://club-q5.ru/forum/index.php Shpunt добавил 30.01.2009 в 09:46 Фестивал вседорожников. Желаем Q5 победить :) http://fest.zr.ru/ |
Ответ: Audi Q5
Не читал всю тему...
Но на днях волею судеб занесло меня в АУДИ-центр... Посидел я в Q5... :good: и решил, что после XL первый претендент именно Q5... Понравился от души и цена на сегодня божеская... Не знаю, что будет с ЕВРО на момент покупки, но уже хочу Q5. Единственный минус - это меньше места задним пассажирам! Вот только я так и не понял, что за зверь такой 7-ступенчатый S-троник с 2-мя сцеплениями - робот, автомат или всё же вариатор??? Объясните неграмотному!!! |
Ответ: Audi Q5
S-троник - аналог фольцвагеновского DSG. - автомат с двумя сцеплениями.
Мультитроник - вариатор от Ауди. мультитроник ставится только на передний привод. s-троник на полный. |
Ответ: Audi Q5
S-троник с двумя сцеплениями - это две механических коробки передач. Одна из них включает 1,3,5 скорости. Другая - 2,4,6. так сделано для уменьшения рывков пр переключении. Т.е. 1я еще только-только выключилась, а вторая уже - хоп, тут как тут, готово. :)
В движении компьютер анализирует условия (газ, скорость, обороты движка) и дает команду включить ту или иную передачу. Водителю сцепление выжимать не нужно - две педали. Т.е. это "робот", только без рывков, им свойственных. По отзывам с автофорумов "немцев" - гемор еще тот. :bad: |
Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU