Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

дотер 16-ю штатку, нужна замена, помогите с выбором, интересует тихая резина ибо геолендер в кошмарах снится))

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Купил cooper zeon xst-a 235/50-18 производство великобритания цена 3800 за баллон, буду пробывать на выходных ставить.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

ждем отчет;)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Отчет прочитал. Основной вопрос вам и всем кто поставил ширину 235 вместо 225, - грязи на крыльях и дверях не добавилось? На фотках у всех с размером 235 колеса вышли за габариты арок...:hat: Был грязнулей, как бы совсем хрюшкой не стал. Или танки грязи не боятся?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня не закидывает, в грязь не залажу, а при повороте вода летит выше зеркал. Короче я не жалуюсь.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Вылет установленных литых дисков ЕТ/ширина в дюймах равна ЕТ40/ 8"(напомню штатные ЕТ38/7"),а резина 235-ая...
Авто - чистюля,Мойдодыр отдыхает!!!
Про внешний вид принципиально умалчиваю.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

:rofl: Ну понятно, - жаловаться должны все кто сзади и в соседних рядах. На трассе в дождь наверно как комета... А еще лет 5 назад за это и отсутствие брызговиков при прохождении ТО домой переобуваться и за брызговиками отправляли.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

А у вас нет брызговиков? У меня стоят. По поводу жалоб от идущих за мной, ответ прост, соблюдай дистанцию и всем будет комфортно.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня и на передних колесах стоят. Хороший ответ, типа - одень очки, если мой новый би-ксенон тебя слепит... Но, не о том речь, - хочется выяснить какие кроме грязи еще минусы есть в установке нештатного размера? С 3 пассажирами цепляет при разворотах и повороте руля до упора или на ухабах? Как поедет в дождь по грунтовке и по асфальту на скорости, т.к. однозначно давление на поверхность ощутимо уменьшится для итак не тяжелого авто? Как будет набирать скорость? Расход бензина увеличится или уменьшится?... Пока вижу только один плюс, - шире база. Внешний вид,- на любителя. Если есть готовые ответы, - жду.
Спасибо.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

У меня ни чего не где не цепляет, ни в каком положении и ни на какой дороге.
Вы интересуетесь именно моим рисунком шин (елочкой) или в целом спрашиваете?
Скорость набирает так же как и раньше. По бензину разницы не заметил, плюс минус 300 грамм на 100км.
Про давление не понял, как оно уменьшается если резина шире, пятно контакта больше.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

roman-s, у меня стоит Hankook Ventus ST 235/55R18.
при разнице со штатным размером 225/55 в 1 см я не заметил вообще никакого негативного влияния на мой автомобиль. ну вот просто никакого.
зато по сравнению со стоковым Бриджстоуном это небо и земля.
тихие и мягкие.
все 3.5 года поездок на Бридже я теперь вспоминаю с грустью от того, что не сменил эту чудо-резину раньше.
мне не ведомо почему рекомендованным размером на XL стал именно 225/55 а не 235/55. ведь даже спидометр стал врать меньше. если раньше при показаниях спидометра 100 км/ч по GPS было 97 км/ч, то сейчас 99 км/ч.
при 150 км/ч по спидометру по GPS было 142-143 км/ч, сейчас 147-148 км/ч.
это не принципиально но всё же...
короче говоря всем кто задумывается о смене размера на 235 отвечу кратко- РЕКОМЕНДУЮ.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Выношу на ваш суд Dunlop SP SPORT 270 размер 235/55R18 99V
Хотелось бы узнать, кто что думает по этой шине.

Добавлено через 28 секунд
http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=58

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

По тестам авто-ревю самые распространенные Данлопы тормозят хуже всех, но сопротивление качения у них минимальное - лучше всех экономят топливо. Одним словом, - япы... Мне Данлоп нравится только зимний.
http://market.yandex.ru/product/5071176/reviews
http://www.shinservice.ru/art/40/
http://www.shinservice.ru/art/38/

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Многие просят меня отписать по эксплуатации и впечатлениям, установленной весною 2013 резины Nokian Hakka HT SUV. Напишу и отвечу в ветку, т.к. приходится отвечать одно и тоже, но по много раз.

Все, заявленные производителем характеристики, могу подтвердить своими словами и поставить подпись под каждым. На мокром асфальте, в лужах, как мне кажется, держат еще лучше, чем на сухом или пыли. Курсовая устойчивость - шикарная. В лужах, на этой резине, ни разу не видел сработки электроники. Оттормаживает - шикарно, черных следов на асфальте нет. В этом году отдыхал (на этой резине) в Неаполе. До этого, на майские, катался в Финляндию. На раскаленном асфальте средиземноморья ведет себя, словно на холодном асфальте Финляндии. Проехал на ней, пожалуй, уже тысяч 10 (если не больше): до сих пор сохранились ёжики. Езжу относительно динамично, специальных обережных мер, по отношению к резине - не предпринимаю. Каждый (или почти) выходной уезжаю за город, где еду пару-тройку другую по проселку, через лес. Несколько раз ездил за грибами, прям по полю, по целине. Ставил, на всякий случай Lock, ни разу не пробуксовывал, даже в лужах.
Износ резины за это лето - минимальный. Повторюсь, еще видны "ёжики".

Но (!!!) есть, по моему мнению, существенный нюанс: эти колёса (все 4) я балансировал ТРИ раза: первый, при покупке; второй, после Чухны; третий, перед Италией. Каждый раз была разбалансировка. Ставил резину в шинном центре Yokohama, т.ч. "дядявасизм" сведен к минимуму. В последний раз "раскачивали" резину: доводили давление до 7 очков, затем выравнивали до нормального. Сказали, что это называется, вроде как "осадка резины перекачиванием".
Понятно, каждый раз - с меня брали деньги по полной: снятие/установка + сборка-разборка + балансировка. Каждый раз "был виноват я", а не они и не резина.

Может, для кого то это и не существенный "косячок". Но для меня, вибрация на кузове из-за разбалансировки, при наборе скорости свыше 120 км/ч - не приятный момент, ценою в 8331 х 4 = 33 324 руб. (и это я еще покупал в инет-магазине. На витрине же эти колеса стоят по 11 400 руб.).

Что бы оправдать марку, производителя и резину, и обвинить себя, скажу, что оба раза шиномонтажники сказали, что виной разбалансировки являются пойманные мною торцевые, поперечные удары: например, ступеньки асфальта или выпирающие на стыках бетонный плиты бетонки.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Nokian Hakka Z SUV
Есть у кого отзыв?
Пресса хвалит, а реально???