Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
заказывал в экзисте OBK C4M-15192. На этикетке так и написано, а на самой коробке большими буквами Heavy Duty... )))
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
ребят,у меня спереди бывший хозяин менял аморы,поставил родные,которые по коду бьются,теперь перед несколько выше зада,см на 3.
Внимание вопрос)))) У меня с заду пружины просели и аморы,в чём может быть загвостка? Что советуете сделать? и так между строк,кто подскажет где лучше заказать правую тумаку и правый поворотник с правой решетой бампера, а то злая тётя на хундае увезла метров на 150))))))) |
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
просели пружины или стойки аутовские предыдущий хозя поставил
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Как на счёт пружин OBK ? если их поставить вперёд и на зад вместо старого стока, пробег 105000 будет жёстче или мягче?
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Цитата:
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
А как стало то вообще? меня так эта долбёжка достала, хоть тоёту бери... Поменял сайленты вертикальные спереди 2 дня кайфовал, потом опять долбёжка вернулась! как так не понимаю, ставил оригинал...
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Какие номера пружин ОВК идут на перед и зад турботрека ?
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Сейчас стоят стойки от Аута+пружины. По мне так он сильно задрался, хочу опустить. Если поставить пружины от Турбы, каков будет результат?
http://s017.radikal.ru/i408/1211/3e/5b6198bea991.jpg |
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Долго решался на пружины, глядь а обк уже и нет в экзисте то! появилась каяба но подороже! как эта каяба на деле то будет лучше хуже? опять же жёсткость какая?
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Цитата:
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Вложений: 6
Поставил задние пружины suplex 20162 (от lancer wagon). Выше родных на полтора витка. Зад незначительно приподнялся. Вроде стало помягче. Пока такие ощущения.
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Давайте подытожим... Я хоть не совсем в теме, поскольку у себя не менял, но по опыту покупателей и форумчан имеем:
Airtrek 2.0 ATMO Задние пружины Оригинальные номера: MR594731 или MR961151 KAYABA - от аутлендера, RG6537. Отзыв - НЕТ OBK - C4M-15192 или усиленные C4M-15192HD синего цвета, усиленные лучше держат, меньше просаживаются. Длина, мм 395 Толщина, мм 11.45 у обычных и . ДАнные из каталога SUPLEX от аутлендера - 20170. Длина, мм 355 Толщина, мм 11.75 Машина приподнимается на буквально 1,0-1,5 см, сзади, по отзыву знакомого, появляется большая плавность хода. Лично как мне ОВК меньше нравится по качеству изготовления. SUPLEX от лансера вагона 20162 - больше на 1,5 витка, приподъем видимо на 1-1,5 см. Передние пружины: Оригинальные номера: MR961005 или MR961006 OBK - C4M-10061 / C4M-10061HD Длина, мм 350 Толщина, мм 15.0 5 витков SUPLEX от аутлендера - 20171 - Длина, мм 315 Толщина, мм 14.85 20172 - Длина, мм 310 Толщина, мм 15.1 KAYABA - RK3889 Airtrek 2.0 TURBO Подходят все от АТМО с завышением 2,5-3 см. перед MN100105 / MN101727 Зад MR961519 Airtrek 2.4 GDI/MPI CU4/5W Для обычных кузовов - как с двушек, а для спорт гира так: перед MN101528 /MN101529 OBK C4M-15291 По факту встают Саплекс от аутлендера. Зад - MN100127/MN100126 ОВК - C4M-01262 / C4M-01262HD По факту встают Саплекс от аутлендера. |
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Цитата:
|
Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
Цитата:
Хотя, отмечу, что оригинальные пружины не сильно и дороги. Перед около 2000 рублей, зад 1800. Иногда не нужно гнаться за неоригиналом.. |
Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU