Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Я брал в 2019 в конторе"эко чехол" такие же, во весь салон обошлись вроде около 10-11 с пересылом. Это не реклама. Так коврики встали ровно, правда где липучка на скотч крепиться сам скотч ни хрена не держится, но и без него нормуль. Доволен, хочу взять теперь в багажник такого же качества, но цена заявленная в 16, пока охоту отбивает.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

После покупки авто выбросил подаренные оригинальные Mitsubishi. Купил EVA под размеры. После 2 лет эксплуатации можно сделать следующие выводы: c ковриками ничего не случилось, не ломаются, не крошатся, каблуками женскими не пробиваются, хорошо собирают грязь в ячейках. Минусы: плохо гнутся, не эластичные, липучки на нерабочей поверхности, которые держат коврики со временем отрываются либо уже на грани отрыва, коверный ворс авто из-за постоянного доставания ковров вытягивается и лохматится. В итоге купил коврики REZKON (в московской области производятся), по качеству очень достойные, с какой-то пропиткой от воды, очень напоминают по качеству оригинальные volkswagen, возможно это производитель ковров штампует их для Калуги.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

У вас максимальная комплектация? Как с задним ковриком за передним пассажиром? не закрывает воздуховод?

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Комплектация Instyle, предмаксимальная. С воздуховодами порядок. Идеальные ковры конечно WetherTech, но ценник в 15-20 т.р. отбивает все желание

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Сшейте на заказ из премиум-ворса, будет дешевле

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Я передние коврики оставил от паджеро спорт 2 они мягче и борта у них повыше

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Невнимательно читаете, про "WetherTech" (еще есть Husky") как пример качественной продукции, а не как ее обладатель...предпочитаю резиновые, ворс не хотел ибо пылесборник, зимой хрен просушишь

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

4 года ездил и проблем не испытывал, все пылесосится или моется в зависимости от сезона, на митсу тоже планирую такие же сшить.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Недавно поменял "родные" резиновые коврики на ЭВА , все хорошо , закрывают всю площадь включая под педалями, стоит алюминиевый подпятник , липучки , и отверстия под крючки что бы не елозили. Все хорошо кроме того что они толстые, да еще подпятник и получилось что пятка правой ноги стала выше , сразу стала уставать правая нога газульку давить , в городе еще не чего а на тарсе при длительной поездке нога сильно устает , думаю вот что делать , может проставки поставить что бы само сидение выше стало ?

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Нога устает на педали газа сильнее с высоким ковром, так как ее необходимо сильнее разгибать в голеностопном суставе.
Более высокая посадка может помочь.
Или использование круиз-контроля.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

У кого-то есть реальный опыт использования данных ковриков?

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Тож интересно. какие отзывы по ним, не быстро ли износится этот похожий на кож.зам материал... Смотрится неплохо, вроде все закрывает, но отвалить столько денег и потом ч/з пол года выкинуть.. как то не ясно

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

У меня эти ковры уже год,до сих пор как новые.Верхнее покрытие не стирается.На сайте ковры уже немного измененные,закрывают больше поверхность,первые были чуть поменьше.Задний лежит как влитой,а вот передние ногами утаскиваются вперед и от этого немного смещаются от центра к двери,но у этих есть дополнительные площадки,может такой проблемы не будет,но хотя это не критично.Минус в том что мойкой их не помоешь,так как снизу намокнут.Я просто их достаю и тряпочкой мою и потом протираю и ложу обратно.Грязь отмывается легко,особенно если шеткой с шампунем.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Ну прям слух режет.

Re: Коврики в салон и багажник нового Паджеро Спорт
 

Ну так ведь, "5D АВТОКОВРИКИ ФИРМЫ LAJI (ЛАЖИ)" :). Поэтому их нужно ложить, а не класть :).