Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Несколько раз слышал объяснение этому уводу у опытных развальщиков, сразу скажу я не автор этого мнения, за что купил как говориться.
Так вот, при строительстве дорог в них заложен уклон определенный от центра к краям, для того чтобы вода стекала. Для компенсации этого уклона в японских авто предусмотрено конструктивно небольшой увод вправо, учитывается уклон дороги и авто едет прямо. При разнице в сторонах движения получается что в россии эти углы суммируются с этим углом уклона дороги и получается увод. |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Цитата:
Английский машины тоже никуда НЕ тянет .... Не представляю даже себе Бентли которую тянет в какую-то сторону .... |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
У меня никогда ни один "японец" не тянул куда-либо до Трека. Этот тянет, сволочь. И совсем не от разных стоек, сломанных пружин и кривой геометрии кузова. И поверь, развальщики знают свое дело. И тянет вправо как раз те машины, на которых все углы выставлены так, что комар носа не подточит. Если бы владелец знал, что ездит на машине с убитыми стойками, рваными сайлентами, гнутыми рычагами и разной резиной, то поверь - он бы вопрос увода бы тут и не поднимал. В том-то и дело, что "ведет" как раз исправные (ну пусть "практически исправные" :-))) если тебе так будет жить проще), в общем понимании автомобили.
Это явно какая-то эксклюзивная болячка. Ну и по поводу битого распильного хлама это ты зря. Могу (за твой счет) провести обследование Эйртрека жены на стапеле в лицензированной конторе. И предоставить результаты на общее рассмотрение. |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Цитата:
Или если я плачу за обследование Айртрека твоей жены, тогда твоя жена пускай плотит за обследование моего Айртрека .... Цитата:
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
А что вы им написали?
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Все, как есть ... что больше написать .... и про то, как "Русский Ванька" регулирует сход/развал болгаркой ....
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
а может дело в приводах? :) мне чет сегодня показалось, когда едешь накатом вроде не тянет :)
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Цитата:
но зато вооружвшись рулеткой померял расстояние от земли, через центр диска до края колесной арки ... и ЧТО БЫ ВЫ думали ? Уважаемые Треководы ... ;) ... А вот, что: Методика измерений: http://i52.fastpic.ru/big/2012/1211/...f45cee0286.jpg Левая сторона: http://i52.fastpic.ru/big/2012/1211/...65536b1748.jpg Правая сторона: http://i52.fastpic.ru/big/2012/1211/...37d6fed6d3.jpg Разница, в 10мм (на фотках немного меньше - давление было не правильное, потом довел ровно(сначала забыл про это), но не перефоткивал - т.к. у нас -26 и холодно блин) ... в сторону (где меньше, т.е. наклон туда) правой стороны .... Куда Трек и ведет .... Вот к чему бы это ? А не к дождю ли .... Надо искать чем правая сторона от левой отличается "конструктивно" .... начать с сайлентблоков и пружин конечно же ... все равно выведу Трек на "чистую воду" ... PS Японцы пока молчат с ответом ... ((( видимо все еще в шоке ... ---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:30 ---------- Цитата:
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Mr.Shadow, Ну таки шо? Япошки ответили? Сам к какому выводу приходишь? Всю тему прочитал, у самого тянет. Тоже делал развал, красным на диагностической карте распечатался продольный наклон шкворня (справа). Как раз пришло время менять стойки. Взял на перед каябу 334368, отбойники и опорники ориджинал, на выходных менять буду, думаю теперь по дороге захватить на передок сайленты полиуретан и стойки стабилизатора (ну на зад тож).
На данный момент тянет не хило вправо, резину не жрет (в том году ставил новую зиму и лето), кстати на зиме реально меньше уводит. видимо то что мягкая (бриджы 7000) а лето жесткая (Данлоп не помню, че-то там спорт). Поменяю. отпишусь по результатам.. |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
на правую сторону давит двигатель, он же поперечно расположен
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Мне увод вправо победил мой знакомый автомеханик два раза. После замены стоек. И после замены пружин. Не знаю как, но с большим трудом. Мастер, чё тут говорить... Кстати, до моего вмешательства (замена стоек на даче) никакого увода не было :-))
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Mr.Shadow, идея с замером высоты крыльев отличная. Но мне кажется наиболее показательна разница сзади, ибо спереди крылья - всего лишь навесной декор. У меня например телевизор чуть гнутый и правое крыло ушло вправо-назад. Выправлять пока неохота.
Итак, увод имеется. Хоть уже и напрягающий, тк рефлекторно, как только руки ложатся на руль, еду прямо. Руль требуется повернуть всего на доли градуса. Мои замеры: Перед: лево - 73,5 право - 73 = незначительная косметика Зад: лево - 76, право - 74,5 = вот это уже интересно Завтра перемерю на другой площадке. В целом: причиной имхо является какой то конструктивный недостаток - какое то несимметричное старение. Расположение двигателя и присутствие только водителя в салоне по идее не должно так заметно влиять на траекторию. |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
сегодня был на развале.
к этому развальщику многие ездят и отзывы о нем хорошие. говорит есть две машины на которых присутствует увод вправо - MAZDA 6 и Airtrek, при чем объяснения этому нет. Говорит какая-то конструктивная особенность. |
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
Вот что вычитал про мазду 6:
Цитата:
|
Re: Airtrek: Увод ВПРАВО
помогут, но может резину начать жрать
|
Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU