Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Я ставил, от форд фокус 3 подходит отлично но надо хомуты

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Он по диаметру подходит в штатное место?
У него входной штуцер под 90 градусов к насосу как у штатного?

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

@TELEC, Да по 90 градусов, диаметр вводного отверстия 20, в комплекте была резинка уплотнитель с сеткой!!! Встал как родной, единственное надо переходную трубку и хомуты так как выводной диаметр намного меньше наших шлангов

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

@kireev1983, странно, судя по фото входная трубка гораздо меньше 20мм. На счет выходного - это уже проще, всяко не в бачке ковырять, с трубки на трубку перейти гораздо проще. Спасибо, будем пробовать!

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Поделюсь своим опытом установки омывателя фар на Аут III.
Был куплен оригинальный комплект омывателя:
- Подрулевой переключатель с кнопкой
- форсунки
- крышки форсунок в цвет авто
- шланг с разъемами, клипсами и половинки быстросъема
И докуплено недостающее неоригинальное барахло:
- насос омывателя (от Nissan ZZVF GRA002NK), прокладка идет в комплекте
- кусок шланга от ТАЗа (для подключения насоса и быстросъема)
- реле от того же ТАЗа (983747111)
Итого затраты составили 11 т.р.
Установка проходила следующим образом: снятие бампера описывать не буду, тема избита.
По наводке kireev1983 был куплен насос от фокуса, но к сожалению у него входной штуцер направлен вдоль насоса, а у штатного поперек под 90 град. к насосу. Поэтому нужен другой. Покопав просторы был найден и приобретен насос от Ниссана, который внешне был очень похож на штатный и цена в тыщу с копейками порадовала. На первый взгляд все подходит: и диаметр и высота, вроде встает в штатное место, но! Каково было огорчение при попытке вставить его на место когда выходной штуцер уперся в бачек, т.к. он повернут на угол примерно 130 град. относительно входного штуцера ! Почесав затылок решил ставить не в штатное место, а на место датчика омывайки, т.к. датчик можно воткнуть почти в любом месте. Единственный минус такого расположения насоса, так это его крепление к бачку. Вообщем просверлил отверстие в бачке ступечатым сверлом, вставил прокладку (обязательно ставить сначала прокладку в бачок!) затем плотно сел в нее насос (без герметика). Далее с помощью термоклея залил с двух сторон насос и таким образом приклеил к бачку. Все кто видел это твердят что насос так держаться не будет, но вскоре буду ставить датчик омывайки и посмотрю на стойкость термоклея к вибрациям. Если отвалится то надо придумать крепление, пока тестирую))).
Электрика. Предварительно был изготовлен кусок провода с клеммами «мама» с одной стороны, подходящими к насосу, все стандартно подходит (кстати у ниссановского насоса полярность подписана, а у насоса от фокуса догадайся сам куда + а куда -. Залил разъем с кабелем герметиком. С другой стороны сложнее. Т.к. разъем и ответная фишка уже идет в комплекте, решено было ее использовать, но на ней нет пинов. Взял приборную кнопку и ампутировал из нее 4 контакта. Потом спаял их попарно чтобы удлинить пин, т.к. они короткие. Все вошло в фишку идеально. Зафиксировал их герметиком в фишке.
Далее сверлим по существующей разметке отверстия в бампере. Единственный момент: пришлось отверстия расширить примерно на 2-3 мм, т.к. форсунка не лезла по ширине никак в отверстие по размеру.
Устанавливаем форсунки на место. Винты штатные не брал, т.к. цена на них не гуманна, а на работе есть нержавеющий крепеж. Подключаем шланги к форсункам, шланг крепим в предусмотренные отверстия на бампере с мощью клипс.
Остается подключить шланг от насоса (к насосу шланг подключен без хомутов, сидит очень плотно) и быстросъем от форсунок. Т.к. быстросъем (ответная его часть) оказался нифига не быстрым в плане доставки (два раза заказывал и оба раза был отказ в Автодоке), то к моменту установки этот вопрос был открытым. Но когда я посмотрел на шланг от насоса и ответную часть быстросъема (которая идет в комплекте со шлангами омывателя) выяснилось, что шланг идеально входит в быстросъем без всяких хомутов. Таким образом суть быстросъема отпала, т.к. можно без проблем снять бампер и отсоеденить шланг от быстросъема (длины шланга в 40 см вполне хватает для этого).
Втыкаем реле в штатное место в блоке предохнанителей под капотом.
Заранее был включен в мозгах омыватель и отключена его зависимость от дворников, за что огромное спасибо Zygard, который в начале апреля приезжал в наш славный город.
Снимаем кожух рулевой колонки, меняем подрулевой переключатель (все просто и быстро) и проверяем всю систему на работоспособность до установки бампера на место, при этом длины шланга хватает чтобы бампер лежал на земле.
Все работает, ставим бампер на место и радуемся!
Фоток много не делал, только самое интересное. Если кому что подсказать пишите, чем смогу помогу.
Следующий этап: установка датчика омывайки и омыватель камеры заднего вида. Но это уже совсем другая история!

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Прочитав тему , до конца так и не понял, при установке омывателя, без установки ручки с кнопкой , надо ли активировать в ЕТАКСЕ функцию омыватель ? Заранее спасибо.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

При любом раскладе, чтобы появилось напряжение не разъеме около бачка, нужна активация.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Народ помогите советом ! Установил омыватели штатные, вроде все работает но 1 НО. На обоих омывателях вода идет только из правой форсунки, а левая молчит. Что может быть ? на улице +10, так что не замерзла. Получается что с водительской брызгает на ближний а с пассажирской на дальний.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Всем привет! Подскажите есть возможность сделать чтоб омывытели работали только откнопки, а не когда дворниками машешь

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Подскажите, пожалуйста,
Перестал работать омыватель фар, стоит штатный. Поменял предохранитель, пару раз брызнул и снова перестал работать омыватель. Уже два предохранителя поменял, но так омыватель и не заработал. С чего начать?))

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

@Romabar, Конечно можно,почитай тему скрытые возможности.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Спасибо

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Я ставил Hyundai/Kia 98510-3F200,+ допы к нему Hyundai/Kia 98622-14200 Кольцо уплотнительное насоса, Hyundai/Kia 98629-38100 Клипса крепления насоса, Hyundai/Kia 98661-38100 Переходник. К насосу подходит разъем от топливной форсунки ВАЗ.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Спасибо, уже не актуально, я поставил от ниссана.
Что по ценам у корейцев? Может кому пригодится информация.

Re: Out III - Омыватели на ксенон/галогеновые фары. Доустановка. Вопросы. Решения.
 

Брал на EXIST, там и цены, номера предоставил.