Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Цитата:
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Братцы!
Я вижу что все ясно! Осталось разыскать сервис где смогут снять поставить и перевольцевать шланг. Желательно в Москве. Друг Новосибирский предложил за 1500 рублей сделать. Но это нужно старый выслать. Без колес мне тяжко будет. Цитата:
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Так тут или в разделе Аиртрек кто то уже перепресовывал.
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Цитата:
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Зачем перепресовывать? Оригинал стоит 6500 руб. Я Брал с разборки за 2000.
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Чтобы он новый стоил 1500 рэ.
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Я хотел в Москве наладить переделку этих шлангов. Есть конторы которые их ремонтируют.Цена от 3000. Теперь берем мои затраты,бензин,дорога и т.д. Меньше чем за 4,500 не выходит. Вот выдал очередную тайну:biggrin:
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Сегодня тож перепресовал шланг высокого давления ГУР, а то старый после трассы в -40 совсем мокрый стал и да сопливить слегка начал... Заодно жидость в ГУР поменял на фирменную PSF. Кстати на СТО так и не смогли вынуть шланг без снтия лыжи и приопускания подрамника...
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Шланг разрезали?
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
lukanin старый при снятии с авто нет, на СТО тоже не разрезали - отвозил не сам. У нас в городе практически единственная фирма которая этим уже давно занимается - опыт большой, нареканий нет!
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Цитата:
Но по опыту могу сказать, что мне не встречались шланги ГУР с клапанами внутри. |
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Если мой шланг не выкинули в понедельник разрежу.
Менял на днях, пришлось открутить поперечину подрамника, переднюю нижнюю подушку акпп и приопустить глучитель открутив от коллектора,места все равно оказалось не достаточно, и только после того как акпп подперли гидравлической стойкой появились еще несколько необходимых мм между подрамником и редуктором для извлечения трубки. Снять её ничего не открутив (кроме подушки) и при этом не согнув, невозможно на 4джи69 ! Естественно можно согнуть,только вот потечет потом она очень скоро, если при сгибаниях появиться малюсенькая трещина в алюминиевой части трубки,изгибы которой как раз и мешают ее легко снять. |
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Вложений: 6
Итак, сегодня шланг был распилен, все оказалось не так просто, точнее совсем не просто чтобы взять и перепресовать шланг. Смотрите какая там "начинка" :
На первой фотке причина течи - трещина. Далее пилил сначала часть которая к насосу (от нее и отходит внутренняя желтая трубка которую я перепилил и которую видно на следующих фото) на последней фотке часть шланга в нижней завальцовке, как видно, там тоже сделано сужение металической трубкой. |
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
Так а в этой желтой трубке что внутри? Сечение отверстия какое? Равномерное или нет? Молодец что разобрал, но давай уже до конца разберемся!
|
Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
ЧТо-то я не до понял - внутри резиновой оплетки помещен шланг находящийся на фото 4 и 5 (который как от душа в ванной только желтый)?
И опять же когда перепрессовывают соединительные трубки оставляют родные и значит размер отверстий остается тот же? |
Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU