Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Ручник и правда ни какого отношения к передним не имеет. Если есть совет по существу вопроса прошу проверенные варианты озвучить. Спасибо

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

@Vily75, Колодки Акебоно и Адвис,а так там очень много аналогов.

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Поставил дня три назад Sangsin SP 1360 Корея. Даже написано на них :) Обошлись в 1130 руб. в Экзисте. Не скрипят, не свистят. Доволен.
Да, скрипунов на них нет в комплекте. Снял со старых.

Дабы не плодить темы. На правой стороне в процессе замены колодок обнаружил смазку шрусовую накиданную немного. Внешний пыльник визуально целый. Но чудес не бывает.
Вопрос. Пыльник поменять как? Весь привод разбирать? Или как попроще? Кто сталкивался?
Внешний пыльник такой - Asva ASBT-CW5 ?

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Я бы не торопился. Если действительно он целый, то отмыть смазку, хомуты поджать и понаблюдать.

Добавлено через 2 минуты
Если же пыльник менять, то да, привод немного разобрать нужно. Можно отсоединить шаровую, стабилизатор. Если саму стойку, то потом развал нужно делать. ИМХО

Re: Как самостоятельно менять колодки? (Электрический ручник)
 

zapp и автодок выдает такую замену на эл. ручник HP5412.
никто не сталкивался?

Re: Как самостоятельно менять колодки? (Электрический ручник)
 

или из этих выбирать? QF504400 или NIBK PN3815

Re: Как самостоятельно менять колодки? (Электрический ручник)
 

лежат в багажнике
жду кончины штатных...

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Официалы - редкие бараны. После ТО-2 мастер озвучил выработку передка в 75%. Я привык верить профессионалам и поэтому закупившись сангсином, сегодня сдернул старые, сравнил с новыми и износ процентов 25, ну может треть. Выработка ровная, бороздок нет. Пробег 37 ткм. Как минимум проходят еще столько же. Оставил старые, смазал направляющие, собрал и будем подождать ТО4, там и посмотрю. Передаю пламенный привет Галант Авто на Жукова в Питере, к ним я больше ни ногой) И что бы не зря занимать яму, заменил задние втулки стаба))

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Что-то не понял как Вы собираетесь это делать? Да и при снятии и установки стойки (ек) регулировка не требуется

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Накачать колёса до номинального значения и заехать на стенд. Как именно делать они знают. (программка у них есть на каждую модель авто).

Можно и не делать. Там есть подпись

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Как развал собираетесь делать? Про это и был вопрос.

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Машин с подобной конструкцией теперь полно, но это не ставит их в разряд одноразовых, правда ведь? Представим как вариант битую в угол морды. Вариантов полно
1. Продать и купить новую от безисходности (ведь мануал гласит о невозможности?)
2. Выставить геометрию, без этого никак. Наша задача вернуть трансмиссию на своё место, при том, что её габариты неизменны.
3. Замена по очереди пока не поможет - сайлентблоки/рычаги/подрамник
4. Растяжка на стаканы амортизаторов. Не особо эффективно. А у некоторых именно сдвигом опоры амортизатора по продольным прорезям выставляются развал и угол продольного наклона.... Так что если позволяет место в стакане, то можно попробовать.
5. Удлинить по горизонтали прорезь верхнего болта крепления к поворотному кулаку. Правда в данной конструкции будет отсутствовать "сухарь" внутри кулака. Он как опора служит.
ИМХО
P/S: Это не призыв к действию, т.к. мануал ничего такого не пишет. У вас стаж достаточно большой, чего вы нового услышать хотите? Ремонтировать можно любую, совершенно любую машину, вопрос лишь в целесообразности и затраченных средствах.

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Просто без вмешательства в конструкцию способов регулировки нет, я не имею ввиду замену рычагов, сайлентов и т.д. А так да, я уже описывал один из возможных способов иметь регулировку путем установки болта с эксцентриком с соответствующей доработкой. Если возникнет необходимость и не будет других вариантов, то буду реализовывать свою задумку.

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

@Электромеханик, К сожалению и как вы сами видите, изгаляться приходится всё чаще и чаще. Удешевление, мать их.., и переход к одноразовости деталей. Однако жизнь продолжается!
Согласен, тем более идея не нова. Речь о перед или зад?

Re: Outlander 2016 - все вопросы по тормозам и колодкам.
 

Вам, батенька, видимо, нравится наступать на одни и те же грабли https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=122, бог любит троицу:biggrin: