Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Вчера возвращался с прогулки до одного знакомого озера. Дорога по полям по колее, оставшейся с осени. Выезжая на асфальт попутно выдернул застрявшую "жучку" 6-й модели с рыбаками-неудачниками. Спорт даже не почувствовал лишние 700 кг на привязи за хвостом, когда тащил эту пузотерку метров 300 до твердой дороги. Мое мнение: бензинка в снегу и колее так легко бы эту операцию не проделала. Я даже не включал весь внедорожный арсенал, только блокировку межосевого для меньшей нагрузки на муфту. Обороты держал около 2000 и ехал легко и спокойно.
Дизель это что-то!

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Думаю, лечится ежедневной мойкой авто. Для камеры завел специальную тряпочку - микрофибру. Перед парковкой назад протираю глазок видео, и все. Хотя вынужден признать, в малейшую слякоть задок вмиг забрызгивается, заднее стекло почти сразу становится непрозрачным. Разве что попробовать поставить какие-нибудь продвинутые брызговики на колеса - вероятно, это хоть немного поможет.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Разворачиваясь на стоянке поцарапал правый борт. Подножка приняла на себя столбик под снегом. Пробил насквозь задний дутый пластик. Ремонт в Ролф-центр .. Внимание!!!! : 127772 рубля!

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Сочувствую!!!:( Надеюсь каско есть?

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Вижу, что по "прайсу" основную стоимость составляют ЗЧ. На екзисте можно взять подешевле.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

в клубном магазине запчастей MITSULAND.RU еще дешевле

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Хреново. Сочучтвую. Конечно, если порог, дверь, крыло, и т. д. под замену (на новое) с последующей покраской под ваш цвет. То так и выйдет у офицалов - не малая сумма. Такое только по КАСКО делать....Если за свои деньги, то запчасти б.у. и гаражный ремонт. Хотя красить (в гараже) не рекомендую - через пол года краска слезет и будет как "ободранная кошка". Красить лучше у офицалов, а запчасти искать самому. Т.к. есть печальный опыт "гаражного ремонта", я имею ввиду неофицальные автосервисы.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Сделали на Mitsubishi - центр за 2 дня, как ничего и не было.:good: Дорого, но очень качественно.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

По телевизору пугают сильными морозами аж до -25, интернет щекочет другими цифрами до -30, типа сибирский антициклон идет - вешайтесь граждане :what:.. Что там с дизилями то будет?? А то как то боязно...

http://newsru.com/russia/23jan2012/morozy.html

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

да ничего не будет, вон сибиряки и не при таких температурах живут и на машинах ездят, греться дольше только будет.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

До -30 нет никаких вопросов по запуску. Что будет дальше - будем посмотреть.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

И действительно - по барабану -25, удивительно.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Уважаемые владельцы дизельных авто, без вебасто как прогревается двигатель и салон автомобиля. Можно без него обойтись в условиях нашей зимы (средняя полоса) или же все таки он необходим.

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

Дизельный мотор,на стоянке, особенно в морозы прогреть до рабочей температуры практически не возможно. По этому, приходится начинать движение на непрогретом движке и с холодным салоном. Ладно хоть подогрев сидений есть, а то бы кое - что примерзло! Прогревается мотор на ходу обычно через 2 - 5 км.,в зависимости от уличной температуры. Салон еще дольше. Тут каждый решает сам, - ставить автономку или нет. Но то что зимой это вещь полезная-без сомнения, и мотор вам прогреет перед пуском, и в теплом авто поедите!

Re: Pajero IV 3.2 DI-D - отзыв владельца
 

А у дизельного П4 нет в конструкции печки системы РТС (электроТЭНы)?
На Спорте есть, и очень сильно выручает в холодную погоду. По моим ощущениям салон у Спорта прогревается намного быстрее, чем на бывшем Ауте ХЛ даже без включения автономки. С Гидроником же вообще Сахара наступала даже в -35 этой зимой