OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51042)

mustein 30.09.2012 20:39

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
garrick, удобно!

BOSSak 30.09.2012 20:46

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1324587)
так и я о чем - нажмите в салоне эту кнопочку один раз и у Вас не будет этой функции, а будет обычная задняя дверь. :)

Так, а для чего же оплачивать за это, чтобы потом отключать? :))

garrick 30.09.2012 20:52

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от BOSSak (Сообщение 1324599)
Так, а для чего же оплачивать за это, чтобы потом отключать? :))

ну, если человеку не нужна эта функция, но он ее был вынужден купить из-за других функций, имеющихся в этой комплектации. ну, скажем, захотел он ксенон и навигацию, а автодверь ему нафиг не сдалась. :)

мы вообще часто приобретаем вещи, но не пользуемся всеми их функциями, несмотря на то, что заплатили за них. :)

Romboks 30.09.2012 21:35

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Короче,как я понял мораль такова,что и комплектации Инстайл достаточно с головой если нет особой нужды только в ксеноне,а вот если бы у нас был адаптивный круиз в топе,тогда бы я задумался...

mustein 30.09.2012 21:45

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
На самом деле я бы хотел обладать этой функцией (электропривод багажника), не пользоваться, а именно обладать. Иногда я бы демонстрировал ее людям, в глазах которых желаю выглядеть чуть меньшим неудачником чем на самом деле)) Но больше всего я бы в этой функции ценил возможность ее отключения.
Еще меня очень умиляет электрорегулировка водительского кресла. До сих пор силюсь понять ее назначение. На машине я езжу за рулем один как очень многие наверное, зато на пассажирском постоянно перевозятся важные и не очень, длинные и короткие пассажиры и порой испытываешь неловкость когда солидный человек вынужден шариться под креслом, дергать ручку, скрипеть, громыхать.. Зато когда я изредка хочу откинуть спинку, а затем так же быстро вернуть ее на место и уехать, я делаю это не за доли секунды как при ручной регулировке, а долго и нудно под жужжание моторчика. Вообще ИМХО электрорегулировки без памяти бессмысленны. И не понимаю, что сложного сделать память?

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Romboks (Сообщение 1324629)
Короче,как я понял мораль такова,что и комплектации Инстайл достаточно с головой если нет особой нужды только в ксеноне,а вот если бы у нас был адаптивный круиз в топе,тогда бы я задумался...

Отсутствие адаптивного круиза ИМХО дурной тон через несколько лет и вещь реально полезная уже сейчас. Контроль мертвых зон и полосы- блажь может быть. Ну и автопарковщик хочется для этого бегемота, эффектно опять же.

garrick 30.09.2012 22:43

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1324633)
Вообще ИМХО электрорегулировки без памяти бессмысленны. И не понимаю, что сложного сделать память?

+1 :) Вот тоже не понимаю, почему не сделали? Видимо, в следующей, четвертой, модификации Аута (учтя пожелания россиян) сделают (убрав при этом что-нибудь "ненужное"). :)

Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1324633)
Отсутствие адаптивного круиза ИМХО дурной тон через несколько лет и вещь реально полезная уже сейчас.

А зачем он? Ну, то есть, какая реальная необходимость в адаптивном круизе может быть на трассе? Пристроиться за фурой и "тошнить" 80? Пристроиться за кем-то, кто идет с нужной тебе скоростью? А смысл? Даже когда в паре идешь по трассе, ведомому не всегда удается держаться за ведущим на одном расстоянии: то очередную фуру обгоняешь, то какой-нить "гонщик" попрет на обгон и впихнется между машин. Вообще, не вижу смысла держаться за кем-то - не люблю, когда перед носом кто-то "болтается", либо обгоняю сам, либо "отпускаю" подальше вперед. :)
Ну, а в городе в пробке я бы автоматике не доверил дистанцию держать. Лучше уж по старинке: "газ/тормоз". :)

BOSSak 30.09.2012 22:49

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1324662)
+1 :) Вот тоже не понимаю, почему не сделали? Видимо, в следующей, четвертой, модификации Аута (учтя пожелания россиян) сделают (убрав при этом что-нибудь "ненужное"). :)



А зачем он? Ну, то есть, какая реальная необходимость в адаптивном круизе может быть на трассе? Пристроиться за фурой и "тошнить" 80? Пристроиться за кем-то, кто идет с нужной тебе скоростью? А смысл? Даже когда в паре идешь по трассе, ведомому не всегда удается держаться за ведущим на одном расстоянии: то очередную фуру обгоняешь, то какой-нить "гонщик" попрет на обгон и впихнется между машин. Вообще, не вижу смысла держаться за кем-то - не люблю, когда перед носом кто-то "болтается", либо обгоняю сам, либо "отпускаю" подальше вперед. :)
Ну, а в городе в пробке я бы автоматике не доверил дистанцию держать. Лучше уж по старинке: "газ/тормоз". :)

Да, без памяти это облом. Скажите, а на пассажирском сиденье есть электро регулирока или только на водительском? А то я и не посмотрел)

garrick 30.09.2012 22:50

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
только на водительском

BOSSak 30.09.2012 22:51

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1324668)
только на водительском

Ну и ладно.

mustein 30.09.2012 22:59

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1324662)
А зачем он? Ну, то есть, какая реальная необходимость в адаптивном круизе может быть на трассе? Пристроиться за фурой и "тошнить" 80? Пристроиться за кем-то, кто идет с нужной тебе скоростью? А смысл? Даже когда в паре идешь по трассе, ведомому не всегда удается держаться за ведущим на одном расстоянии: то очередную фуру обгоняешь, то какой-нить "гонщик" попрет на обгон и впихнется между машин. Вообще, не вижу смысла держаться за кем-то - не люблю, когда перед носом кто-то "болтается", либо обгоняю сам, либо "отпускаю" подальше вперед. :)
Ну, а в городе в пробке я бы автоматике не доверил дистанцию держать. Лучше уж по старинке: "газ/тормоз". :)

Ну, если пристроиться не за фурой, то очень даже удобно. Я раньше не мог понять зачем вообще круиз если постоянно тормозить да обгонять надо на наших трассах. Оказывается, удобнейшая вещь.
Ну, а насчет предотвращения, так ей и не надо доверяться, но вот когда прощелкаешь с телефоном или на задницу засмотришься, она и окупится.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

Цитата:

Сообщение от BOSSak (Сообщение 1324670)
Ну и ладно.

Нет, не ладно это)))

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1324662)
+1 :) Вот тоже не понимаю, почему не сделали? Видимо, в следующей, четвертой, модификации Аута (учтя пожелания россиян) сделают (убрав при этом что-нибудь "ненужное"). :)

только сейчас дошло. Это Вы намекаете, что последний (второй) бардачок уберут и штурманский свет вслед за очечником?))) А если ничего не убирать гармония будет нарушена?.. Вот ведь какой Аут сбалансированный автомобиль оказывается.

BOSSak 30.09.2012 23:43

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Скажите, а как там со стёклами работа? Особенно интересно, когда заглушил авто, то есть возможность ещё закрыть стёкла какое-то время? И ещё момент, с кнопкой запуска как быть с прослушиванием музыки не заводя авто? Это возможно? Теперь же нет первого положения ключа, где просто включается зажигание?

mustein 30.09.2012 23:48

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
BOSSak, жмешь на кнопку без тормоза- первый поворот ключа, второй раз- второй.
Подъемники некоторое время работают, вроде не долго и если дверь открыл- обломался. Не засекал специально.
Кстати, а кто знает как пиликанье при открытой двери отключать когда эта сама музыка включена?

BOSSak 30.09.2012 23:54

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Цитата:

Сообщение от mustein (Сообщение 1324703)
BOSSak, жмешь на кнопку без тормоза- первый поворот ключа, второй раз- второй.
Подъемники некоторое время работают, вроде не долго и если дверь открыл- обломался. Не засекал специально.
Кстати, а кто знает как пиликанье при открытой двери отключать когда эта сама музыка включена?

Да, вот про открыл дверь и обломался это жуть)) И как потом? Без тормоза нажать один раз кнопку и после закроется окно?

mustein 30.09.2012 23:56

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
BOSSak, как бы даже не два раза кнопку жать, чтоб закрывалось.
Я пока не разбирался, но показалось, что очень неудобно там настроено с подъемниками.

BOSSak 30.09.2012 23:58

Re: Небольшой отзыв о Outlander III 2.4L Ultimate S06
 
Если удержать кнопку закрывания дверей на брелке, тотокна не закрываются?


Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU