Re: Отзывы о СТО
 

Мне тоже залили AUTRAN SP3 утверждая что допускается, но официальные представители этого масла не рекомендуют его заливать для аута 3,0 вместо родного т.к. это масло для 4 и 5 ступых коробок!!! Я слил и поменял на родное!!!

Re: Отзывы о СТО
 

т.е. на нём лучше не ездить? печально, что диамант так косячит.
больше к ним нет желания ехать.

Re: Отзывы о СТО
 

Если форум покурить, то выясняется, что в качестве альтернативы оригинальному коробочному маслу в Эксели одноклубники предпочитают лить Равенол J2, хотя Аутран от BP такой же аналог. Кароче, Аутран допускается, но предпочитают почему-то Равенол, если нет возможности залить оригинальное. Я лично залил Равенол, уже 15 тыс накатал без нареканий, но поменяю не через 60 тык (как в мануале пишут), а через 35-40. На всякий случай.

Re: Отзывы о СТО
 

Я вот думаю на Аутране откатать 30тыс км и потом сменить на оригинал

Re: Отзывы о СТО
 

посмотрел тут доки с диаманта: тоже залили аутран
проехал 3000-4000 км с того момента
плохого вроде пока не замечено

Re: Отзывы о СТО
 

Подскажите где лучше пружины задние поменять + масло в двигателе. Думал в Диаманте,1600 ценник за пружины. Прочитал тему и сомнения насчет качества сервиса возникли. И фламп о них не очень..

Re: Отзывы о СТО
 

мне кажется пружины хоть где поменяют как и масло в двигателе

кроме диаманта по митусбиси есть еще сервис на кропоткина но я там не был

купить пружины можно либо заказав в экзисте, партсибе и т.д либо в митсустраде где они скорее всего в наличии

судя по экзисту ценник за пружины от 1200 до 9000 за монро
за 1600 видимо дубль не из крутых

так что я бы может посмотрел в сторону дублей получше из тех по которым хорошие отзывы есть а менять можно где угодно, это работа не из сложных.

Re: Отзывы о СТО
 

кстати, да
по диаманту отзывы на флампе жёсткие.. полный атас.
но и мне лично не очень понравился сервис... бывал у них раза 3 и все разы есть негатив. то масло неоригинал залили и даже не сказали. то счёт выставили на 30к, на другом СТО сделал диагностику - половину отменили как минимум. как потом выяснилось, это были рекомендованные работы на будущее.

Re: Отзывы о СТО
 

Ставьте пружины от Волги (три икса) и будет вам счастье. Ибо ценник 3 года назад был ок.1,5 тыра за пару.
Я так понял, что 1600 р - это ценник не на пружины, а на работу по их замене. Ну так это еще нормально, ибо три года назад было 1200 в Резиновой подкове. Сервис для замены пружин ищите, чтобы был подъемник с ямой под ним (либо эстакада с подъемником на ось), т.к. гайки-болты сайтентов потом под нагрузкой надо будет затягивать (т.е. из ямы).

Re: Отзывы о СТО
 

Ставьте пружины от Волги (три икса) и будет вам счастье.

Подскажите - это совет на личном опыте? Либо шутка такая?

Re: Отзывы о СТО
 

IGOR EVS,
Поставил себе шп28. Вот тема про просевшие пружины. Что ставить выбор за Вами.
https://out-club.ru/board/showthread...17006&page=358

Re: Отзывы о СТО
 

Ну конечно на личном. Уже накатал на них 75 тык. Да вы сами форум почитайте, там советуют либо оригинал усиленный (для семиместных XL-ей), либо от Волги. И кстати, последние подходят как родные (на два витка больше, но это дает пару дополнительных сантиметров по высоте), и валкость на "волнах" практически исчезает, т.к. сами пружины пожёсче родных.

Re: Отзывы о СТО
 

СТО "Диамант" можно доверить лишь мелкий ремонт, ходовая и не более.
Был случай в моей практике. Ехал по Ипподромской как всегда 90-100 км/ч, упёрся в пробку перед Кропоткина, проехал метров 200 со скоростью 5-10 км/ч, после очередного нажатия на тормоз машина начала подпрыгивать, ощущение будто с задней осью какие-то проблемы. В Гисе начал в панике искать СТО занимающиеся ММС, т.к до этой машины была Honda Fit и в сервис обращаться не приходилось, так как после покупки прошло пол года, а при продажной диагностике спецы заявили что машина в идеале как по кузову так и по ходовой, исключением были передние тормозные диски. На эвакуаторе доставил машину до СТО "Диамант, пока менеджеру рассказывал данную историю автослесари машину подняли на подъёмник и начали без нагрузки включать трансмиссию, то передний привод врубят то 4 WD (всё это видно было через окно как колёса вращаются) , а когда мы с менеджером вышли к подъёмнику ужё машина была мёртвой и мне заявили что раздатка полетела, требуется компьютерная диагностика. На следующий день позвонили с сервиса и заявили что дело не в раздатке, а в вариаторе и требуется его снятие с последующей разборкой для выявления дефектов.
Хорошо согласился на данные работы, сняли разобрали, ремень рассыпался, да ещё при такой диагностике на подъёмнике дорвали в клочья (в нутри ленты от ремня и продольные сегменты россыпью)
Заключение вариатор неремонтопригоден, требуется замена на контрактный. Непонятно для чего было его разбирать, еслы не намерены его ремонтировать, в итоге контрактный варик они нашли за 70 т.р.+ масло, снятие, установка, да диагностика при разборке 20 т.р.
Поездил я на контрактном пол годика, вылетел "Чек", снова обратился к горе мастерам, сказали что ошибка по низкому давлению масла в варике, сбросили ошибку и все дела, бабки снова заплатил (не ездите мол на блокировке, а дело было уже по зиме) не успел я от сервиса доехать до работы как снова вылез "Чек". Так я и прокатался все новогодние праздники с этой ошибкой, она то уйдёт то появится снова.

Начал искать тех кто конкретно занимается коробками. Знакомый подсказал про КЭНСИ трансмишен на Владировской 11а к4 . Обратился туда, сказали что без проблем ремонтируют эти вариаторы и узлы даже есть в наличии. Выявили что один соленоид подклиникает и он является причиной ошибки. Вскрытие также показало, что местами есть износ на боковой поверхности ремня (отсутствуют мелкие зубцы, они были просто зализаны в результате езды предыдущего владельца) и небольшие задиры на конусах, видел сам своими глазами. Посоветовали заменить на новые (варик всё таки контрактный, пробег его неизвестен), тем более что машину продавать не собираюсь.
Итог заменили, соленоиды, конуса, и ремешок, залили новое масло, при этом даже заменили сальник в раздатке, и заплатил за всё как и в "Диаманте" 90 тысяч, только тут новые детали а не "кот в мешке" и ребята также сказали что родной вариатор был ремонтопригоден.
Вот такие специалисты работают в "Диаманте", делайте выводы из ошибок чужого опыта.
Пробег 118000 км.

Re: Отзывы о СТО
 

Печальная история. Как-то нет желания больше обращаться к ним..
Все мои ремонты и обслуживание так или иначе были связаны с негативом.

Re: Отзывы о СТО
 

Посоветуйте, где можно бюджетненько проточить передние диски?