Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Пока нашел BRC от 35 тыр.
Пробеги у меня сравнительно не большие - в пределах 30 ткм в год, даже меньше.

Но:
1. На газу не смотря на городскую эксплуатацию не нужно делать межсервисное ТО - достаточно менять масло раз в 15 ткм, как по книжке.
2. У меня большая часть пробега как раз город, а как я теперь уже понимаю, кушает V6 в Московских пробках конечно меньше, чем 2,4, но тоже как не в себя...
3. И пожалуй самое важное для меня - с установкой газа, что 4, что 5 поколения у меня увеличится дальность хода - бензин + газ позволит уехать без дозаправок заметно дальше, а это важно для меня по той причине, что эпизодически я таки выбираюсь из города и выбираюсь весьма далеко - пробег в одну сторону до пары тысяч километров не предел ни разу.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Это с какого перепугу? Воздушный фильтр не пачкается? Тормознуха не тратит ресурс?

На мой взгляд при пробеге 30 ткм в год смысла ставить ГБО нет.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Полностью с Вами согласен, коллега. Пробег маленький и окупится ли вся эта затея? Я всегда думал, что ГБО ставят на Газели или на такси, которые как пчелы работают и выгоду имеют именно от пробега, потому что их пробег это деньги.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Эээээ.... А что, тормозная жидкость подлежит замене каждые 7500 км?

Возможно я как-то невнятно выразил свою мысль, поясню...

При работе двигателя на газу пропадает смысл в замене масла каждые 7500 км, но и только. Все остальные замены никак с газом не связаны.

Что касается пробега, то думаю, что с покупкой Самурая пробеги увеличатся, дело в том, что раньше бОльшая часть пробегов по трассе ложилась на вторую машину, на Паджеро. Сейчас же поездки, не связанные с посещением серьезного внедорожья вполне по плечу Самураю, в то время как предшествовавшей ему пузотерке редко доверялось нечто сложнее пятничной поездки на дачу... )))

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Ясно, я неправильно понял вашу фразу. Впрочем, в данном случае мне тоже не ясно, почему вы полагаете, что наличие ГБО позволяет маслу изнашиваться медленнее?

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

bc, на газу действительно масло меньше изнашивается, потому что при работе двигателя, какое то количество топлива и продуктов горения попадает в масло и щелочное число масла снижается (окисляется). На бензине этот процесс происходит значительно быстрее (состав бензина намного сложнее).

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Aram193, среди факторов, влияющих на износ масла, попадание в него топлива на ...надцатом месте. :) "Продуктов горения" у газа тоже хватает, это он только на бумаге в химической реакции сгорает до воды и углекислого газа. Ну и главный фактор - локальные перегревы масла до 200+С тоже никуда на ГБО не деваются.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

(30000 пробег \ 100 км )* на расход допустим 10 литров * на цену возмем 35 = 105 000 рублей в год на бензин

(30000 пробег \ 100 км )* на расход допустим 10 литров * на цену возьмем 20 = 60 000 рублей в год на газу окупается на раз.


не знаю как 4-е но 5-е поколение газа кушает столько же сколько и бензина , по крайней мере у меня так.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Не скажу про тонкости окисления масла. Но движки которые работают на газу, масло у них действительно чистое, хоть 20К проезжай. Не чернеет, факт. Видел лично )

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Avtandil, почернение со степенью износа связано очень косвенно.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

bc---- ни сколько не спец, но мне что то подсказывает, что почернение масла, это хорошо, ибо движок моется и вся срань уходит в масло. А если масло не чернеет, значит движок на газу чистый и это тоже хорошо. А на каком пробеге его менять, пусть решают те кто использует ГБО )

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

После большого Европутешествия в 7700 км. необходимость установки газа стала очевидной.
Хотел поставить ГБО 5-го поколения в Болгарии, но тупо забил.

1. Установил польский фаркоп, который выполнил две функции. Теперь есть усилитель заднего бампера, т.к. только эта модель фаркопа полностью повторяет геометрию штатного усилителя.
2. Фаркоп, а конкретнее его нижняя часть будет защищать тороидальный газовый баллон от возможного ДТП.
3. Подобрал запаску в виде докатки от Мазды СХ-7.
4. Ценник на 5-е поколение возможно удастся снизить до 1000 евро. НЕ в Москве конечно.
5. Ну и поставил проставки под задние стойки. Всётаки вес фаркопа 23 кг + вес баллона с газом ещё 80 КГ.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

alluminy,

вышли пожалуйста фотку фаркопа на машине

а также почем купил запаску

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Поставил ГБО 4-го поколения BRC + поплавковый мультиклапан в ТОР 74 литра. Цена 29 рубасиков. Полет нормальный. Динамика пострадала чуть чуть, расход 11 по трассе, 13 по городу.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

С ценами спорить не буду - ставил 4 поколение в прошлом августе за 25тыр, но за год и почти 40тык пробега проблем и запаха не было.