Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Спецом для более глубокого мониторинга ...
По ссылке https://yadi.sk/i/YqW2zQhRgwWNp файл для двигателя 3.0 который откроет все PID их там не менее 50 штук.

Инструкция:
csv-файл (Mitsubishi Pajero-4 3.0 V93W) с PID для Mitsubishi Pajero-4 V93W 2010MY.
В прилагаемом файле нарыты и проверены PID по ISO 15765-4CAN (11/500) и, кроме некоторых параметров двигателя, добавлены АКПП и еще агрегаты, панели, в том числе уровень топлива в литрах.
Класть в скрытую папку .torque/extendedpids

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

liss1975 Спасибо! Как раз пытаюсь разобраться с PIDами.:)

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Респект! Хорошо кто-то потрудился и перевел на русский мой файл из 4pda. :beee: Мне лично аплодисментов не надо. Но почему выбросили из него подушки безопасности, кондиционер, и раздатку, ума не приложу...:fool:

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Эти файлы гуляют по всему интернету ;)

Попробуйте добавить еще MUT ...хотя я его снес ...может от него PID еще остались ...
Инструкция:
1) После покупки плагина на Play Google , убедитесь, что вы видите плагин перечисленный на вашем Android устройстве в списке установленных приложений.

2) Запустите Torque Pro и нажать на "Hyundai Advanced" значок

3) Выберите соответствующий тип двигателя и вернитесь к главному экрану Torque Pro

4) Выберите "Настройки"

5 ) Убедитесь, что вы можете увидеть также плагин перечисленный в Torque Pro , нажав кнопку " Настройки "> " Плагины "> " установленные плагины " .

6) Прокрутите вниз до " Управление дополнительными ПИД / Датчики "

7) Обычно на этом экране не появится ни одной записи , если Вы не добавили предопределенные или пользовательские идентификаторы PID в прошлом.

8 ) В меню , выберите " Добавить набор "

9) Если лицензия утверждена Play Google вы должны увидеть запись для вашего двигателя. Вы можете увидеть предопределенные наборы для других типов двигателей , поэтому убедитесь , что вы выбрали правильный. Если вы не видите ничего , вероятно, у вас есть проблема установки или ошибки проверки на Google Play. В этом случае нужно вернуться назад и повторить процедуру установки.

10) После нажатия на кнопку запись из предыдущего шага , вы должны увидеть несколько данных добавленые в дополнительный ПИД / Датчики список.

Примечание: Некоторые датчики будут рассчитаны в реальном времени на основе других. Убедитесь, что вы держите все датчики , чтобы избежать ошибок в расчетах .

Файлы https://yadi.sk/d/llJHXTeTgwd2q https://yadi.sk/i/TOUuaB7Ygwd4R

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

"Вести с полей":
Сегодня в городе до плюс 33.
Мотался целый день, из пробки в пробку.
Километров 50-60 наездил, две рубашки поменял.
Стоянки на солнцепеке, сплошные заторы... опа, короче.

Максимальная температура АКПП (на Мультике) +84градуса.
Как то так.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

:yahoo: Еще подтверждение, что радиатор по жаре дает от (-15) до (-20) к температуре без радиатора.
Все трубочки пришли... :dance4:
Но какой-то кронштейн где-то заблудился... Ножками сучим...:wall:

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Мне exist этот кронштейн 6 июня обещает:( Сергей где будешь устанавливать?

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Аналогично. Говорю, что из Эмиратов, через Аляску тащат, не иначе, как...
В двух честных сервисах (где знакомые есть), честно ответили, поставить-то можем, но навыков частой установки нет. Думаю, пока что, "куда пойти, куда податься, кого найти, кому отдаться"...
Слышал, что ТСМ клубный этим опытом установки грешен.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

:diablo: Ну, вот, похоже, личный антирекорд без радиатора. Бортовой на верхнем дисплее дает +27 за бортом, переменный дождик, ветерок свежий, городской цикл, антифриз +94, а вот коробка +101. Кому как, но мне это не нравится.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Всем привет!!! Давненько не был... Зашёл, а тут такое! Что Вас господа так напрягает температура в карабасе под 100 или чуть более? Вы что в коробки воду (температура закипания и выкипания 100 градусов) заливаете?? При какой температуре смазочное масло карабаса теряет свои свойства? При какой закипит это масло? А вот водичка (конденсат) именно выкипит и через сапун в виде пара вылетит! Одно дело "говнолазы" свои "проходимцы" всякой лабудой увешивают, а тут судя по постам "городским пижонам" неймётся. для которых преодоление сельской колеи тема разговоров на неделю. Походу товарисчи просто задались целью навесить на свой пепелал всё то что с него сняли производители за ненадобностью, ибо 21 век на дворе и материалы поменялись и ГСМ тоже... На первых авто вместо тормозных колодок взади якорь висел... Мож кто отважится внедрить, якорь подгоню!

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Привет! Ты еще про ржавые бензобаки почитай... Если обобщить попытаться, то здесь, похоже, начинаем прорабатывать коллективную оборону своих родненьких авто от злыдней капиталистов, которые, ради увеличения продаж, уже готовы на все, вплоть до нарушений технологии, договоров и проч. (Про "Мистрали" не будем). Если, еще недавно, тоже надеялся, что новые материалы в АКПП, смазки и проч. То теперь уверен, блин, что кроме пальмового дешевого масла... Образно говоря... Надеюсь, ход мысли понятен.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Доброго!
2 Самец
-в этой ветке обсуждаем не философически-фантастические гипотезы о неимоверном, скромно скрытом, улучшении свойств масел, заливаемых в П-4, а МОНИТОРИНГ температуры АКПП - определенной марки, причем!
Держим себя в руках и в русле темы, ок?

По теме:
-сегодня пекло еще яростнее, чем вчера. И мне, к большому моему неудовольствию, пришлось три часа тискаться по расплавленному асфальту моего идиотски перекрытого в самых неожиданных по случаю Дня Города (чтоб ему пусто было, дню этому!), местах города.
Пробки-заторы-объезды... :bad:
Температура АКПП в разгар этого марафона-на фото.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Так и расчитаны наши пепелацы на пять тире семь годков щадящей эксплуатации! Кто как, а я на своём дольше пятилетки ездить не собираюсь и дай бог накатаю под тридцатку за этот срок. Уйдёт влёт своим знакомым и уж пусть следующий хАзАин приблуды на него лепит... если захочет. А вот "ворошить" машинку весь срок эксплуатации и продать по остаточной стоимости это не по мне... допы как правило в цену не входят и идут как "подарок".

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Обама...? Прошу прощения обознался ...)
Автомобиль это средство передвижения...а Паджеро для особенного передвижения!
В вашем случае с планируемым пробегом 30 тыс за 5 лет и желанием сэкономить есть смысл передвигаться на такси, так будет даже дешевле и не будет жаба давить при продаже.
Внедорожник должен быть надежным, а не так что бы за тысячи км от цивилизации встать по причине того что кто то решил сэкономить.
Специально для верующих в нано Мега супер пупер масла доношу информацию, что с каждым днем ухудшается качество не только авто но и расходников в том числе в виде масел!
Глупо надеяться на чудные свойства масел особенно залитых у ОД...ранее уже писал что дилеры массово перешли на Лукойл и ТНК и позиционируют его как оригинальное масло. Информация 100%
Также есть масса независимых тестов сделанных авторитетными организациями где четко прослеживается, что масла именитых и уважаемых брендов массово теряют свои свойства к 5000 км пробега на 80% для ДВС и к 20-30 тыс для акпп. В режиме повышенной температуры скорость старения растет по экспоненте а также как ранее писал, интенсивно стареют гермо кольца и другие резиновые элементы.
Поэтому город или деревня уже не имеет значения...

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Пробеги у всех разные, один за пять лет накатает 30 тысяч, а другой - 230, отсюда и разное отношение к авто. Разве это повод для первого презрительно посмеиваться над вторым? У вас из каждого поста так и прет снисходительное высокомерие.