Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

А какой смысл сравнивать с автомобилем дороже ? Это некорректно.
Надо взять в одной цене и сравнить, без разницы кто там, немец, японец или китаец. Кто лучше сумел сделать за одну и ту же сумму денег. Так будет честно.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Бгг, Терамонт как раз на той же платформе, что и Тига.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Не складывается у меня попытка равнять с немцем, тем более с х.з. каким (понимаем как ВАГ?). Если по кузову, то близок к Кадьяку. И пусть у аппонента интерьер консервативен, зато сиденья, эргономика, климат!!! лучше.
Если по ценам, то я бы выбрал Аутлендер.
ИМХО. Аут у меня сравнивается только с Х-Трейлом и то в кузове Т-31. Выигрывает лишь эстетикой, в остальном печаль.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

вот есть 2 товара с одинаковыми потребительскими свойствами, но с разной ценой, по вашему сравнивать эти товары не корректно. Где логика?


PS пересел с bmw 3 series (e46) и вполне удовлетворен.
У нас рынок довольно ограничен, выбор по сути между 6 моделями, корееводы, аутлендер/икстрейл, ваг, рав4, хавал
в 19ом году рав был некрасивый и мелкий (в новом кузове уже побольше багажник)
ваг - для любителей тисиай и роботов
корейцы - для любителей переплатить за "дизайн" + он меньше
китайцы - для рисковых
икстрейл некрасивый и внутри на любителя.
куга еще была у дилеров, но она мелкая.

короче имхо аут самый большой по салону в классе small suv и с самым большим дорожным просветом.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Для сравнения изначально что то должно быть равным, а второй ( третий и прочие) параметр при этом сравнивается. Касаемо выбора автомобилей практически всегда исходным равным параметром является цена, потому что почти все выбирают автомобиль исходя из бюджета, отпущенного на покупку ( у кого денег куры не клюют - они не на этом форуме).
А дальше примерно то, что вы написали, в т.ч. комментарии. Сравнивать аутлендер за 2 миллиона с автомобилями за 4 абсурдно. У меня выбор был между кодьяком, икстрейлом и аутдендером, остальные отсеялись еще раньше.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

нет, не всегда.
тигуан 1.4 тисиай на 150лс и в сравнимой комплектухе с аутом 2.0 интенс+
осенью 19ого года был дешевле аута. ( у меня друг купил на месяц позже меня)
по потребительским качествам (опциям) они вполне себе аналоги (тига поменьше в багажнике, зато фары получше)

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

У меня был пассат немецкой сборки из последних партий. Калуга их тогда ещё не выпускала. Рулевая рейка начала стучать после 15Т пробега. Инженер по гарантии в Атлант М вежливо мне отказал в ремонте рейки, пояснив что стук при покачивании руля на стоящей машине это нормально. Пообщавшись на профильном форуме понял что эта проблема у 70% владельцев пассатов 2005-2008г.в. Пару раз что-то подтягивали на сервисе стук уходил на некоторое время.Так и продал его со стуком в рейке. с пробегом 112т. Щас на Ауте 74т. рейка не стучит и управление в норме.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

В семью новый Туарег CR в апреле 2020 г. купили. С тех пор почти каждый день то на ауте, то на туре передвигаюсь, а чаще за день на обоих приходиться порулить. Что сказать, сравнивать не корректно. С одной стороны, в два раза большая цена у Туарега не улучшает все технические характеристики и уровень комфорта в те же 2 раза по сравнению с Аутом. С другой стороны, после эксплуатации Туарега, в Ауте начали "выбешивать" некоторые вещи, к которым раньше относился более лояльно, а именно:
1) Отсутствие вентиляции сидений в жару;
2) Недостаточный диапазон регулировок руля по вылету, четвёртый год я оказывается "мучаюсь" и тянусь к рулю);
3) Отсутствие кнопки открытия/закрытия багажника (наверное можно поставить и на аут);
4) Узкий салон, на втором ряду не удобно детей в детские кресла пристёгивать, особенно когда их 3 );
5) Пачкаются брюки о грязные пороги;
6) Аут сдувается при интенсивном наборе скорости после 60-70 км/ч, а Тур только увеличивает интенсивность ускорения, турбобенз. это сила.;
7) "Незамерзайка" заканчивается неожиданно, без предупреждения;
8) Тупит и через одно место работает климат контроль в жару, ледяной воздух прямо в грудь, самому приходится регулировать;
9) Узкая подставка для левой ноги водителя;
10) Отсутствует "автохолд";
11) Нет омывателя на камере заднего вида.
Отсутствие остальных плюшек в Ауте не раздражает, просто нет и нет. Ну нет красивой подсветки салона, массажа нежной кожи на сиденьях и т.д. это не мешает.

Однако есть и моменты в которых Аут превосходит Туарега, несмотря на различия в цене и в классе:
1) Багажник у Аута позволяет впихивать более габаритные грузы (нет купеобразности кузова, и соответственно прямой угол заднего стекла.;
2) Подрулевые переключатели "повортников" управления светом и дворниками, омывателем стёкол более эргономичные и алгоритм более продуманный у омывателя заднего стекла (повортный конец рычага, а не полностью смещение переключателя назад для включения заднего дворника);
3) Снег не попадает в проём двери багажника, и не хрустит при её открытии как у Туарега;
4) Бензин не обязательно 100/98/95 лить можно и 92.
Вроде всё, в остальном Туарег лучше, комфортнее, быстрее, просторнее, проходимее, и.т.д.
Пневма, турбо, ZF, торсен и MLB Evo делают своё дело.
P.S. неисправностей пока не было у немца.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Аут 17 года, двиг 2.4, комплектация Ultimate.
По пунктам минусов:
3) кнопка открытия/закрытия багажника штатная есть
6) после 60-70 км/ч не сдувается, нормально набирает дальше
7) "Незамерзайка" не заканчивается неожиданно, этому всегда предшествуют писк и уведомления на экране
8) никаких замечаний к климат-контролю нет, хотя может в моём регионе не особо и жарко.
9) моя нога 43 размера нормально размещается на подставке для левой ноги водителя
10) "автохолд" присутствует

Наверное стоило указать с каким Аутом сравнение проводилось.

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Аут 2016 г.в. Инстайл

Re: Кто пересаживался с немцев расскажите впечатления
 

Вообщето Тур и Аут это совершено разные авто и искать + и - у них нет смысла. Всмысле Тур это уже другая лига, выше по уровню всего.
Это мое мнение и никому я его не навязываю. Согласен с предыдущим постом по замечаниям. Климат у меня круглогодично 20 установлен, на Вольво 70 менял чаще, хотя лига тж у Вольво выше, плюсов много, но и заморочки тж были.