Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Сравнивать можно всё, даже уголь-графит-бриллиант. Они состоят из углерода, но выглядят по-разному и их характеристики разные, и цена на них разная, но всё равно - это углерод...
Так и автомобили - выглядят по-разному, характеристики разные, цены разные, но всё равно это железная повозка для перевозки всего и везде...
Тема о СРАВНЕНИИ Куги и ХЛ-я изначально порочна, по Вашему мнению, но она уже есть и надо в ней сравнивать эти два разных автомобиля по размерам, но цены то на них почти одинаковые (Куга от 881000 р. до 1051000 р.).

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Я в меру своих возможностей и попытался это сделать. Конечно критерием может быть и цена, но тогда можно сравнивать и с Пежо-308. Если его нафаршировать по полной программе цена тоже достигнет 1000 тыр.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Ты прав. Можно и с Пыжом 1007... Многие пишут, что такие сравнения некорректны... Но множество людей стоят перед проблемой смены автомобиля и им такое сравнения очень может помочь понять разницу в классе, что она даёт и что забирает... Поэтому любое сравнение автомобилей несёт в себе крупицу информации востребованную определённой частью аудитории.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

В последнем АР некий Константин Сорокин совершил пробег по лесам Брянской области на Форестере нью и Форде Куга. Первый был бенз 2 л механика, второй дизель тоже механика.
Краткие выводы (статью потом на сайте прочтете):
Куга - хорошая динамика и тяга на трассе. Экономичен. Неплохая управляемость на трассе. Жесткий на проселке. По внедорожности не совсем зачет, т.к. тяги до фига, при пробуксовке переднего моста резко включается муфта и задний мост, закапывается (лесные полупесчаные дороги).

Форестер - динамики на трассе не хватает, трудности с обгоном. Не совсем маленький расход по сравнению с Кугой даже на трассе. Невнятная управляемость. Мягкая подвеска из-за чего не комфорртно на трассе, но очень хорошо на проселке. По внедорожности недалеко ушел от Куги: муфта срабатывает чуть получше, но мотор слабоват, для движения внатяг не хватает и демультипликатора, тоже закапывается в песке.

Остальные критерии, типа комфорта, примерно на одном уровне (где-то получше, где-то похуже).
Обещал в дальнейшем еще раз покатать обе машины, т.к. считает их реальными конкурентами на нашем рынке (цена и возможности).

Вот как-то так.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

согласен, с тем что 2л форю нужны еще кони! машина с этим двиглом Г! с большой ьуквы

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Не удержался, чтобы не кинуть сюда сслыку на сравнение аута и куги на форуме фокус-клуба. парень просто жжот:good:
http://www.ffclub.ru/forum/index.php...post&p=4127004

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Форд лучше Мицубиси? Это что-то новое. Вообще всех японских производителей надо отправить на пенсию, потому что зачем они нужны, если есть такая несравненная марка как Форд.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

А чем мицу лучше форда:Data_57: ?????

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

А чем Dirol лучше Orbit ?
Чем Sony лучше Panasonic ?
Coca или Pepsi ?

Давайте не плодить подобный бред.
Сравниваем два конкретных автомобиля. Флуд сносится без раздумий.

Ответ: Outlander XL VS Ford Kuga
 

+100 Экономическая целесообразность дизеля нулевая, если не ниже. Стоимость ТО и его периодичность убьют всю экономию на расходе. Для примера: бензиновая Volvo XC70 - стоимость ТО 8500 р., та же машина с дизелем - 18000 р. За межсервисный пробег 10 т.км. 10.000 р. не наэкономишь! Плюс (а точнее минус) дизель очень (очень-очень!) требователен к качеству топлива. Если в бензине будет вода - будет троить, тупить, но ехать. Если совсем не повезет - пол-бака воды (бывает и такое, на офисном Лексусе 470 было, наличие воды в 95-м бензине подтверждено экспертизой одного из НИИ, заправку чуть не закрыли, так даже в этом случае, когда машина ехать естественно уже не могла) всё ограничилось промывкой бака и топливной системы. Если же в бак дизеля попадет вода - копи деньги на ремонт. Пьезоэлектрические форсунки, которые теперь используют вместо ТНВД и форсунок, стоят просто нереальных денег (в районе 20 т.р. за штуку в зависимости от марки машины). Сами понимаете, что вода в баке это не гарантийный случай. Все претензии к топливной компании. Поэтому: современный дизель это конечно вещь, но в России это пока слишком рискованно. Одна неудачная заправка где-нибудь в провинции может вызвать локальный экономический кризис конкретно взятой семьи.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Вот мы все уверенны что КУГА среднестатичный паркетничек,но я в Новороссийске заходил к дилеру форд(была реклама про мондео за 455тыс,оказалось 580т совершенно пустая машина:) ) на КУГУ топовую комплектацию минимум пол-года,но выбранную под себя порядка года.Замет те кризис,бакс летает, законы принимаються идиотские, а куча народу переплачивает за Кугу и ждет... Значит что-то есть в нем или в маркетологии фордовцев? :)

Форд мне импонирует только тем что кол. опций у них милилон- собирай свою машину под себя,но фраза я езжу на форде.звучит как то не очень... )

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Я, как бывший владелец форда C-Max, могу сказать, что главная проблема всех фордов вих надежности. После Си-Макса я просто отдыхаю на Ауте, в сервис приезжаю только на ТО:)

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

По мне Куга довольно симпатичный... Более никаких плюсов. Также машина для двоих - не для семьи.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

Не знаю, то ли не туда смотрю, но еще ни одну Кугу живьем не видел, может решили прекратить производство сего чуда?! Или большинство отказывается от него, когда он приходит долгожданный?!
Лично я выбирал между XL, CX-7 и Freelander. Наверное, я ретроград, раз Куга - это последний писк моды, самый ультра-современный дизайн, линии и все такое.

Ответ: Outlander XL или Ford Kuga
 

-выбирал-и сделал лучший выбор.:)