Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Посередине внизу в обшивке маленький лючок, и там на механизме замка флажок сдвигается рукой вправо и багажник открывается

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Феном изнутри отогрел замок. Дул в этот лючок

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

А кто знает, до скольки вообще показывает температуру наш термометр в машине? Тут народ сказал что вроде как ниже "-39" просто не будет отображаться, тоесть на этом значении замрет и всё.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Думал что проблема запотевания лобового стекла только на дизелях, но сейчас температура за бортом последнее время -30-40 и у меня то же самое. Пришлось тоже гнуть картонку чтоб обдувался угол лобового стекла. А если вспотевший пругнул в машину, то и боковое затягивает стекло.

В - 40 еще датчики давления глючат, или один какой-то. Поехал а он мне - колесо спущено, вышел смотрю, всё норм. Заехал на шиномонтаж, проверил давление - в норме. После 10 минут езды всё пропало.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Пронесло))) В поездке t ниже -33 не опускалась. К более низким был готов: антигель добавил и 10л правильного керосина было в запасе. Картонка с зазором по 5 см по краям здорово помогает. На 110-120км\час тепла хватает. Расход порадовал, не более 9-9,5л(т.к. за рулём была жена) На 3-4 делениях вентилятора в режиме на стекло-ноги лобовое чистое, боковые подзатягивало, но зеркала видно через прозрачные "пятна" Да, и салонный фильтр поставил новый

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Одеялом закрываешь?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Да, одеялом двиг накрыт

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Вот такие звуки идут от вебасто.
https://youtu.be/9N6f_iM21oY

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Солярка на грани замерзания, насос Вебасто прокачать ее не может. Топливные трубки у Вебасто тоньше, чем основные и если соляра вязкая, то прокачивается тяжело.
У меня так было, когда заправился в октябре, а потом машина стояла почти месяц и в ноябре завестить при -20 не смог, не качала. Насос Вебасто тоже очень шумно щелкал, и Вебасто не запускался. Отогревал трубки и фильтр феном. После чего все работало нормально и насос Вебасто щелкал не так громко, и при закрытом капоте его вообще почти не слышно было.
Еще косвенный признак того, что соляра замерзает: кнопка лягушки на фильтре почти не прокачивается и очень тугая.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Температура -32, солярка арктическая. Заправлялся при минус 34 нормально лилась, походу топливный фильтр запарафинился.

На АЗС баки под землёй, температура топлива в них чуть ниже нуля.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Поверь, я через это прошел уже.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

4 литровая канистра антигеля "Астрохим" стоит 1900 рублей, вот в середине ноября крайний раз брал, это на 2000 литров солярки хватит. 2 кубика на литр и ТЗ летней солярки становится -31, зимней -57. И даже голову не греть арктика - не арктика, подморозило - не подморозило, запарафинилось - не запарафинилось, забадяжили в танке 2 сорта вперемешку или уже хорошая солярка точно. Топливный стоит 2150, полюбому дороже выйдет, его выкидывать придется, если запарафинится с морозами, и это не считая просто "удовольствия" от самой ситуации.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

А можно сфотографировать или как то схематично изобразить данный девайс , как именно он ставится ?

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Быстрее рассказать, чем показать)) Берёте пластиковую карточку типа банковской. Нагреваете широкий край , к примеру зажигалкой, лучше - феном. Отгибаете этот край под острым углом градусов до 75-80, желательно ровно, напр.между краями двух предметов. Далее вставляете в щель того дефлектора, что на угол бокового стекла дует. Придётся чуть подрезать, чтобы в щель вошел. Всё, наслаждайтесь колхозом)) Можно для эстетики обклеить под-кожу.