Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А в чём собственно иск заключаеться? Если в навигации, так проблем быть не должно: в европейской версии Аута заложены карты всей европы с установкой по-умолчанию "Франция" (сентименты у японцев видимо к французам...). Так что даже в Тму-Таракане вы будете колесить вокруг Треумфальной арки....

К MMCS же достаточно легко прикручивается iGo. Так что чего там Рольф спредвидничал для меня остаётся тайной. По-всей видимости съэкономил. Хотя опять же непонятно что и для кого - машинка изначально совсем не бюджетного класса....

И просто для информации (знаю, что флуд, но наболело! очень уж жаль, что наших регионов для MMCS нет): родная система настолько здорово интегрирована с самой машиной, что даже малейшее отклонение руля сразу отражаеться в повороте карты на соответствующий угол.

Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

да, но карты для MMCS не обновляются по 2 года. многие Американцы жалуются. с мп3 и DivX там тоже проблемы. дану нафик.

Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

С MP3 никаких проблем не замечал.
Кстати в ходе своих мытарств с 8-ой версией iGo обнаружил интересную вещь. Открыл в скине кнопку выхода из программы (по-умолчанию она удалена была). Короче когда я закрыл iGo, то попал в Windows CE Desktop. Со всеми делами: контрольной панелью, cmd, доступом к подключенным устройствам (SD) и т.д. Похоже, что это Desktop какой-то embedded версии мозгов iGo: при желании это дело можно было бы развить.
Основная проблема, что экран в этом Desktop не татч, но для спецов-электронщиков это вопрос времени...

Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Проедте по риге, в мокрую метель, когда все тошнят, но есть возможность перестроиться и обогнать. 16 секунд в данном случае решают =)

Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А можно информацию по этому вопросу? Заранее спасибо! Думаю многим будет полезно.

Ответ: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Тоже хочу вырубить евросвет (что б сам решал когда включить, а когда нет - как на жигулях). Пока пасмурно было - вроде не напрягало, а сейчас тепло стало, солнышко светит, дэвушки на улицах стали мини носить :)( вот от их ножек такой "евросвет" исходит , аж глаза жжёт . :good: ) . Помню когда тусил на ГРАВИТАРА-САЙТЕ они проблему включения-выключения решили хитрым способом. Уверен, подобным методом и у нас мона решить. Жаль пока никак не родим :(.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А что выдумывать-то? Есть неск. вариантов:

1) при помощи сервисного компьютера MUT-III у ОД (по цене - как договоришься: от "спасибо/пожалуйста" до "заплатите за 0,8 нормочаса в кассу")
2) при помощи родной MMCS, если она установлена.
3) в толковом авто/электросервисе - уверен, можно сгородить схему на двух/трех релюшках, которая будет разрывать цепь питания ближнего света до тех пор, пока водитель принудительно не включит ближний на левом рычажке.

Вот обсуждение подобного вопроса: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13928 Финальный пост говорит, что все решаемо.

закрытие окон
 

Всем привет!
За полтора месяца перечитал почти весь форум, но так и не нашел прямого ответа:
Всё таки, с чем связана сложность подключения автоматического закрытия стёкол с дополнительной сигналки (в конкретном случае томагавка)?
С точки зрения профана в электронике вроде все просто - раз есть штатное управление стеклами с ключа, то почему нельзя продублировать сей сигнал с сигналки?

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Народ, ответьте! Можно ли сделать так, что бы окна открывались-закрывались постоянно, а то выключишь зажигание и через некоторое время ни закрыть ни открыть пока ключ не повернёшь.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Можно при ACC, можно на постоянку, и если не ошибаюсь интервалом тоже играться можно (по умолчанию 30 сек)
MUT-III

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Судя вот по этой информации: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0004000ENG.HTM можно установить максимум 10 минут (600 сек).

Могу лишь высказать предположение, что данная мера связана с вопросами безопасности.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Скорее предохраняет от разрядки аккумулятора.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А подскажите, где можно найти полный список всех регулируемых параметров, которые можно менять?

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А первую страницу слабо посмотреть?:Data_57:
https://www.out-club.ru/board/showpo...14&postcount=2

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Door unlock mode
Значения:
1) All doors unlock = All the doors are unlocked when the driver’s side door is unlocked.
2) Dr door unlock = Only the driver’s side door is unlocked when the driver’s side door is unlocked. (default)

Кто-нить пробовал ставить двухстадийное открытие дверей?
Сейчас у нас с брелка открываются все двери. а можно сделать - сначала только водительская, при повторном нажатии - остальные.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Тут заметил интересную вещь: при включении заднего дворника он обычно делает один проход, если включить задний ход - дворник сразу же делает два прохода подряд.
Дабы не ОФФ:
Количество ходов и промежуток между ними можно задать через МУТ3

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

У меня при движении вперед после включения делает 2 прохода, а потом уже по одному. На задней передаче не пробовал.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Это имеет смысл только для пассивных сигналок, а так никто ж с ключа не закрывает/открывает, только с брелока сигнализации...

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

как это никто. я закрываю. у меня слейв-сигналка. :)
не хочу носить 10 брелков в кармане. 1 ключа вполне хватает.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Вот ты есть маладесь :) но поступивших по этой схеме не много.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

достаточно :) мне бы тоже было интересно как сделать 2-х этапное открывание
сори за оффтоп: но в двухсторонные сигналки перестал верить после того, как мне показали вскрытие старлайн и шерхан за 30 секунд :(

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

в сигналке есть режим КОМФОРТ
закрытие дверей происходит длительным импульсом
длительность импульса можно задать
если автомобиль оборудован модулем КОМФОРТ, то будут закрыты двери, окна
неправильное использование функции может привести к выходу из строя центрального замка
.
Подскажите:
Можно такую функцию включать?
Какую длительность устанавливать?

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:03 ----------

есть такая возможность:
при первом нажатии на кнопку "открыть" выдается один импульс для открытия только водительской двери
при втором нажатии выдается два имульса по 0,8 сек с интервалом в 1 сек для открытия остальных дверей
это подходит?

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

это подходит, если сигналка оборудована CAN-модулем Mitsubishi. только тогда по CAN-шине будет передаваться сигнал на двухстадийное закрытие дверей. (но сначала эту фичу надо активировать в мозгах машины)

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Чего-то я не догоняю - функции двухстадийного открывания дверей в мозгах авто не предусмотрено? Т.е. МУТом включить не получится? (пользуюсь тоже slave-сигналкой)

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

ты читать умеешь сообщение #256 ?
именно там написано, что эта функция активируется через МУТ-3.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Сегодня мне это подтвердили в Револте.Отдал 750 р. за подключение МУТ-3.Заехал в ремзону.Подключили.Объяснил что хочу - автозапирание дверей при начале движения,двухстадийное открывание дверей (сначала водителя потом остальных),изменить интервал зад.дворника.
Всё на мониторе видел сам.Даже дали самому покопаться.Увы.Для моего 2,4 МКПП возможна только последняя опция.Самое неприятное,что про двери там вообще ничего нет.
Валера,я тыкал их носом в это Door unlock mode
Значения:
1) All doors unlock = All the doors are unlocked when the driver’s side door is unlocked.
2) Dr door unlock = Only the driver’s side door is unlocked when the driver’s side door is unlocked. (default),
а они мне - вы же сами всё видите.Предлагал им даже язык поменять.
Подтверждается выходит,что прошивка у Ситра другая.
Абыдна.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

при чём тут Ситро? даже на Лансере Х такую фичу активируют.
...
P.S. "автозапирание дверей при начале движения!" - это сделать невозможно. можно запирать двери при установки в "драйв" на автомате, установив реле.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Как у XL сделать,если комп не кажет ?

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Съездий к Ёжику. он сделает.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

А на французах такое возможно интересно - перепрограмирование? По логике - да. Готов отдать на эксперимент)))) На НаТаШе кто-нибудь сможет поэксперементировать?
Пробовал с брелка нажимать на замок закрытый - одно нажатие - закрывает машину, три нажатия - складывает зеркала. На открытом замочке обратное - открывает, раскладывает. И все((((
Стекла при двух нажатиях не закрывает.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Блин а нет случайно мануалов руссифицированных. Я конечно понимаю что без знания английского сегодня никуда, но так как свободно им не владею, могу конечно как-то изъясниться, но техническую документацию уж очень долго и муторно переводить. А так хотелось бы понимать о чем там собственно в мануале то написано :) Ато переводишь, переводишь, а потом понимаешь что тебе эта функция нафиг не нужна, в итоге вопрос: нафиг переводил?

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Надо нажать и удерживать пару-тройку секунд

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:01 ----------

Мануалы в отдельном разделе:
https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=179

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Читал, читал так и не понял
Можно ли на у ОД сделать двухстадийное запирание дверей.
Брелком не пользуюсь, открываю кнопкой на двери, поэтому данная фича очень интересна. Чтобы при нажатии на кнопку двери открывалась только водительская дверь.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Съездил.Ёжик включил фичу двухстадийного открытия дверей со штатного ключа.Спасибо ему за это.Активировать пришлось опять ехать к дилеру,подключать МУТ-3.И вот тут засада.После активации - поменялся алгоритм работы ЦЗ.Первое нажатие - сняли с охраны,но вод.дверь не открыли.Двойное нажатие - открываются все двери.Отослали к установщику сиги (дескать они перерезали провод,поэтому вод. дверь и не открывается).
Отдаю должное Меориде.Разобрались.Нет в моей комплектации (S 02) третьего провода от блока ЦЗ к вод.двери :bad:.Проложили провод - всё заработало.
Ещё раз Ёжику мерси.:good:
Дмитрий,за тобой автозапирание дверей при достижении скорости 10 км/час ;):secret::)

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Ну вот и моя догадка с двухшаговым открытием дверей на ауте, по аналогии с моим лансером воплотилась в жизнь:) Это подтверждает что различные ЕТАКСы не влияют на наличие или отсутствие возможности активации данной фичи - здесь важно другое - наличие ЦЗ как такового в машине (то есть механически с ключа должны открываться все двери)

На лансерах ЦЗ пошли только с 9го модельного года. (поменяли замки водительской двери на "управляемые остальными замками" ну и проводку)

Валентиныч - это мне Дмитрий звонил при Вас, консультировался:)

Также с нетерпением жду автозакрытия дверей - надо чтобы к Диме кто-то подъехал на си-кроссере. Посодействуйте во благо наших клубов!

Уважаемый Балу - помогите и нам и себе - съездите к Ёжику!

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

ЦЗ есть на всех XL. Дело в том, что у нас почему-то не оказалось третьего кабеля для управления этой фичей.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

Камрады, кто в курсе, что за фичу нужно включить, чтобы потом диллер активировал двухстадийное открывание дверей?:Data_57: Не все могут к Ёжику сьездить,:( а включить хотса:)

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

вот как называется пункт в кастомизации:
Door unlock mode
Значения:
1) All doors unlock = All the doors are unlocked when the driver’s side door is unlocked.
2) Dr door unlock = Only the driver’s side door is unlocked when the driver’s side door is unlocked. (default)
...
а вообще в посте #275 всё написано.

Re: Возможности програмирования (складывание зеркал, закрытие окон и тп.)
 

это диллер может сделать или к самоделкинам?