Re: Out III - Отзывная компания
Сейчас на то 0 . помимо замены рулевой esp ещё заказали новый генератор. Дилер Рольф юг.
|
Re: Out III - Отзывная компания
При проверке на сейте мне написал OUTLANDER RE - Блок управления электроусилителем руля. Когда буду проходить ТО 1 поеду менять)
Добавлено через 20 секунд Машина 2013 года, Калуга Добавлено через 2 минуты Да и ещу у меня при рулении раздавался хруст. СМначала подумал, что это шипы трут об асфальт, поехал к ОД, оказалось - рулевой подшипник. Смазали, хруст исчез. Сейчас звук начал появляться снова |
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
однако у задранного подшипника звук исчезает за счет избыточной смазки лишь на время... что у Вас и проявилось. могут конечно вообще всю полость смазкой заполнить, звуки опять поуменьшатся, и если смазка не вылезет на ружу, то звуки уйдут, но задранные шарики и поверхности не исправятся... по регламенту производителя для каждого узла строго отмеряно количество смазки. ОД и хорошо обученный слесарь знают эти количиства, у них под рукой просто должны быть справочные таблицы. если один слесарь "вытрет" об ШРУС два пальца а другой затолкает банку смазки, то гнать в шею нужно таких слесарей и отбирать лицензию у ОД нужно! пусть покажут вам регламент на обслуживание вашего "хрустящего" подшипника. если там к примеру сказано что его шприцуют 25 граммами фиола один раз в год, то нехрена его шприцевать каждый месяц, а заменить нужно этот подшипник. успехов. пиши отчеты :) |
Re: Out III - Отзывная компания
Когда же будет компания по установке радиатора варика , а то многие до сих пор и не догадываются об этой печальной истории с перегревами и короткосрочной жизни масла в варике.
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
мало кто эксплуатирует авто в таких режимах. если мой перегон после покупки не брать в расчет, то у меня 95% в городе, в пробках, а остальные 5% за городом я как "замороченный на экономии немец". да и негде разогнаться до 150, загородные пробеги короткие, да еще ограничения с камерами... и в общем я полагаю таких как я процентов 80! Вывод: нет потребности в радиаторе у этих 80% и ММС не будет морочится. вот еслиб он грелся в городе, тогда для ММС это был "атас" и отзывная компания :-) P.S. интересно, на бездорожье вариатор греется, кто нибуди жаловался? |
Re: Out III - Отзывная компания
Греется на бездорожье, сам не увлекался сильно, но у других читал такие коменты
|
Re: Out III - Отзывная компания
Igor.Ch,
к сожалению да, и даже в этом случае радиатор не спасет, только с вентилятором |
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
еще интересно, а помпу в магистраль масла нужно ставить или само через радиатор как-то циркулирует? |
Re: Out III - Отзывная компания
Igor.Ch, в эту тему https://out-club.ru/board/showthread...=64804&page=72
|
Re: Out III - Отзывная компания
Всем привет! Вот только сегодня был в Рольф-Восток на ТО-0. Неужели не могли пробить авто на наличие сервисной компании? Забил VIN, и выдало: Блок управления электроусилителем руля. Упыри ((( Подскажите, надо снова ехать в салон или подождёт до ТО-1?
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Мне звонили из Рольфа, сказали что попал под компанию
Замена блока управления KOS. Out 2.4 2012 Кто в курсе что за проблема? |
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
А если ввел VIN и написано "Не найдено". Что это значит?
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
"не пробивается" - значит нормально у Вас всё.
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
Главное, есть оригинал ПТС, это многое значит. |
Re: Out III - Отзывная компания
Сегодня заменили по сервисной кампании блок KOS.
С собой конечно два ключа нужно было взять. Принципиально ничего не поменялось, как вы понимаете. До этого работало и сейчас работает. Надеюсь, правда, что исчезнут глюки, которые иногда проявлялись: порой зимой раза с двадцатого нажатия кнопки на двери приводило к открытию. Было раз пять за всю зиму, но мерзнуть было не очень приятно. И, несколько раз ключ при первом нажатии не считывался при заводке двигателя. Сегодня правда один раз дверь закрылась не с первого раза: грешу на два ключа и метку, лежавшие в одном кармане. Процедура заняла два часа: то ли очередь, то ли неопытные пока в этом деле мастера. |
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Я по проверке вин номера на сайте попадаю под:
Цитата:
Авто: японец 2,4 инстайл, покупка 11.09.2012. |
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
Я записан на замену генератора по гарантии. Но обращался к ОД сам, т.к. были все симптомы мной лично установлены. На оф. сайте ММС по вину ничего не нашёл. С точки зрения производителя моё авто в идеальном состоянии! |
Re: Out III - Отзывная компания
Ну так отзывной по замене генератора и не существует на данный момент. Есть просто "известная проблема" и т.д.
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Был на ТО-1, когда мастер забил мой ВИН, то выскочила надпись "замена блока" дальше я не прочитал, так как он тут же закрыл, украдкой оглянувшись на меня... Но я то знал что по отзывной проге, по моему вину выходит замена блока управления элекстроусилителя руля. Ну и сказал, что знаю, про блок, но времени приехать к ним не было. Он ответил заменим!! После он просил привезти все ключи от а\м, я привез, после ТО забрал а\м, уехал. Потом до меня доходит, что поменяли блок КОС, а не блок управления элекстроусилителя руля! И опять не могу все доехать...разобраться....
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
По вину тоже замена блока эур. Позвонил в сервис сказали что не замена блока а замена прошивки. Вообщем поеду на то1 в среду погляжу что мастер скажет
|
Re: Out III - Отзывная компания
Перечень сервисных компаний запостил тутПерегрев CVT Дата: 08.11.2013
20.02.2014 Описание проблемы: Возможны обращения владельцев с жалобами на появление сообщения о перегрева CVT на щитке приборов при движении с высокой скоростью. Также при появлении такого сообщения или незадолго до этого может возникать повышенный шум (гул, вой) в трансмиссии. Перечень автомобилей: Outlander RE (GF2W, GF3W) Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: При обращении клиентов с описанной выше жалобой проведите тест-драйв и убедитесь в том, что перегрев CVT действительно возникает. Если факт перегрева подтверждается выполните следующие действия: 1. Проведите диагнстику CVT c помощью MUT-III. Если в ходе диагностики обнаружена неисправность, устраните ее, следуя рекомендациям руководства по ремонту. 2. Если никаких неисправностей не обнаружено, установите на автомобиль радиатор охлаждения жидкости CVT, следуя приведенной ниже процедуре. Не работает регулировка температуры воздуха в салоне 16.04.2013г. 52- HVAC, 54-Chassis electical Описание неисправности: Возможны жалобы владельцев на некорректно работающий блок управления климат-контролем. А именно, в некоторых случаях нет возможности выставить желаемую температуру со стороны водителя, как правило, температура не регулируется в сторону понижения. Перечень автомобилей: Outlander (GF0W). Причина: Нарушение технологического процесса пайки на производстве приводило к попаданию частиц припоя и флюса на контактную поверхность микровыключателей, что увеличивало сопротивление в области контакта. Меры, принятые на производстве: С 14 Сентября 2012 введена временная контрмера в виде дополнительной защиты контактов микровыключателей. С 7 Декабря 2012 Самопроизвольно закрывается 5-я дверь Дата: 19.02.2013 Описание проблемы: При низких температурах окружающего воздуха возможны жалобы владельцев на то, что при попытке открыть 5-ю дверь, оснащенную электроприводом, она поднимается в верхнее положение и затем сразу опускается обратно. Перечень автомобилей: Outlander RE с электроприводом 5-ой двери Возможная причина: Усилие газовых упоров не соответствует спецификации, заможенной в ПО блока управления электроприводом 5-ой двери. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: При обращении клиентов с описанной выше неисправностью замените газовые упоры 5-ой двери на модифицированные. Сообщение о неисправности системы ASC на дисплее Дата: 30.11.2012 Описание проблемы: Возможны жалобы владельцев на спонтанно появляющееся на информационном дисплее сообщение о неисправности системы ASC. Перечень автомобилей: Outlander RE Возможная причина: Внутренняя неисправности блока управления ABS/ASC. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: При наличии жалобы клиента на появлении на информационном дисплее сообщения о неисправности системы ASC выполните следующее: 1. Убедитесь в наличии неисправности, при необходимости проведите тест-драйв, выясните, при каких условиях движения и дорожных условиях возникает сообщение о неисправности. 2. Проведите диагностику с помощью MUT III. Если в результате диагностики будут выявлены коды неисправности, проведите дальнейшую диагностику и ремонт по кодам неисправности в соответствии с Руководством по ремонту. Если ни активных ни сохраненных кодов неисправности обнаружить не удалось, проверьте гидроблок ABS, датчики и электропроводку. Выполните процедуру калибровки всех датчиков. Если после выполнения проверки и калибровки не удалось выявить и устранить неисправность, замените гидроблок ABS. 3. После проведения ремонта убедитесь в отсутствии неисправности и пришлите PQR дистрибьютору в группу по качеству. В PQR условия возникновения неисправности и резуьтаты проведенной вами диагностики. К PQR приложите распечатки с MUT III. Шум приводного ремня Дата: 07.11.2013 Описание проблемы: Возможны обращения владельцев с жалобами на повышенный шум (рокот, свист) при увеличении оборотов двигателя в особенности при включенном компрессоре кондиционера. Визуально проблема проявляется как вибрация приводного ремня и его натяжителя. Перечень автомобилей: Outlander RE (GF2W, GF3W), ASX (GA3W, GA2W) Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: При обращении клиентов с описанной выше жалобой замените геренратор в сборе на модифицированный. Для подбора каталожного номера модифицированного генератора определите с помощью программы ASA каталожный номер генератора по идентификационной табличке на нем, установленного на заводе и в соответствии с приведенной ниже таблицей определите номер новой детали. Наименование Старый Новый Генератор в сборе, 120А 1800A322 1800A053 Генератор в сборе, 130А 1800A323 1800A288 Генератор в сборе, 105А 1800A324 1800A388 В случае, если после замены генератора, неисправность возникает вновь, оформите PQR и пришлите его в группу по качеству Дистрибьютора. 1. Описание: На автомобилях с штатной мультимедийной системой MMCS система Hands Free не работает при движении автомобиля. 2. Причина: Некорректное программное обеспечение MMCS. 3. Перечень автомобилей: Модель: Outlander RE со штатной мультимедийной системой MMCS. 4. Меры, принятые на производстве: Начиная с октября 2012 на производстве устанавливается модифицированное программное обеспечение MMCS. 5. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование MMCS, следуя прилагаемой процедуре. Необходимое программное обеспечение: Программное обеспечение для проведения перепрограммирования MMCS доступно для скачивания на сайте технической документации. Скачайте данное ПО, скопируйте его на флэш-карту формата SDHC и используйте данную карту для перепрограммирования. 1. ОПИСАНИЕ: Если клиент повернет ключ зажигания за положения ON в положение OFF и обратно несколько раз подряд, существует вероятность того, что рулевое управление станет тяжелым и возникнет код неисправности C1550 вследствие ошибки блока управления EPS. 2. ПРИЧИНА: Вследствие ошибки программы EPS-ECU входит в защитный режим и сохраняет код неисправности C1550 при повторяющемся включении - выключении зажигания. 3. ПЕРЕЧЕНЬ АВТОМОБИЛЕЙ: Модели : Outlander RE VIN/Chassis number : Смотрите прилагаемый список VIN Модельный год : 2013 Затронутые рынки : Россия, Украина, Казахстан 4. МЕРЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ВЫПОЛНЕНИЮ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ: До передачи покупателю нового автомобиля, подпадающего под действие данной кампании, проведите перепрограммирование блока управления EPS-ECU, следуя прилагаемой к данному письму процедуре. 1. Описание: Контрольная лампа EPS может загораться на щитке приборов и усилие на рулевом колесе может возрастать вследствие прекращения функционирования EPS. 2. Перечень автомобилей: Модель : Outlander RE VIN/Chassis number : См. Прилагаемый список VIN Затронутые рынки : Россия, Казахстан 3. Меры, принятые на производстве: С 07 февраля 2013 на производстве устанавливается модифицированный EPS-ECU. 4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: Замените EPS-ECU на модифицированный, следуя прилагаемой процедуре. 1. Описание: Существует вероятность, что ряде машин, произведенных на Калужском заводе, при установке тормозных трубок передних колес были не полностью вставлены заглушки, закрывающие отверстия из колесных арок в моторный отсек. 2. Перечень автомобилей: Модель : Outlander RE VIN/Chassis number : См. Прилагаемый список VIN Затронутые рынки : Россия 3. Меры, принятые на производстве: С 13 мая 2013 на производстве введен дополнительный контроль корректности установки заглушек. 4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: Произведите проверку в соответствии с приложенной процедурой. ВНИМАНИЕ!!! Если в ходе проверки тормозных трубок будет выявлено их повреждение из-за взаимодействия с кромкой технологического отверстия, то необходимо незамедлительно уведомить сотрудников группы по качеству Дистрибьютора. 1. ОПИСАНИЕ: При движении автомобиля возможны затруднения при управлении MMCS (навигация) с помощью клавиш управления, расположенных на рулевом колесе. 2. ПРИЧИНА: Вследствие некорректного программного обеспечения MMCS некоторые сигналы, передаваемые по шине CAN, могут блокировать сигналы управления MMCS с клавиш на рулевом колесе. 3. ПЕРЕЧЕНЬ АВТОМОБИЛЕЙ: Модели : Outlander RE VIN/Chassis number : Смотрите прилагаемый список VIN Модельный год : 2013 Затронутые рынки : Россия, Казахстан 4. МЕРЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ВЫПОЛНЕНИЮ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ: До передачи покупателю нового автомобиля, подпадающего под действие данной кампании, проведите перепрограммирование системы навигации и процессора MMCS, следуя прилагаемой к данному письму процедуре. Автомобили, у которых на защитной пленке экрана MMCS наклеен оранжевый стикер, не требуют проведения перепрограммирования, так как эти работы уже были выполнены на производстве. [свернуть] |
Re: Out III - Отзывная компания
Сегодня звонили из Блок Юнион (ОД ММС) - пригласили на диагностику в рамках отзывной кампании по раздаточной коробе на Outlander 3 (3.0). Вин по базе дистрибутора не пробивается. Сказали, то возможна замена. Подскажите, в чем там может быть косяк? Муфта же от XL , что там может ломаться?
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Сегодня пригласили на диагностику раздатки также в рамках отзывной кампании. Раздатка в порядке-под замену муфта полного привода.
|
Re: Out III - Отзывная компания
Еду сегодня, по результатам отпишусь.
|
Re: Out III - Отзывная компания
В общем, приговорили к замене раздаточную коробку. Кампания касается только Outlander V6 3.0 2013 г.в. Суть проблемы - внутри накрывается какой-то сальник и начинает перепускать масло из коробки в полость РК. Случаев было мало, но дистриб решил превентивно менять РК. Замена состоит из двух визитов: на первом смотрят маркировку на РК - если выбит 1 номер или его нет - замена. Если номер выбит в двух местах - ездим дальше. В первый визит заказывают запчасть, во второй - проводят замену.
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Цитата:
|
Re: Out III - Отзывная компания
Все сделали, занимает день. Запчасти не отдали. Вот акт приемки-сдачи работ:
http://img-fotki.yandex.ru/get/12/15...3cbb3_orig.jpg |
Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU