Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Да машине 1,5 года (

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Pirat_ZaY, Рановато ему ещё на пенсию :)

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

У вас, если не ошибаюсь, АКБ 75D23L. Такие аккумуляторы ставятся практически на все машины ММС, начиная с L9, ходят они по 6-7 лет при должном уходе. Проверяйте уровень и плотность электролита и периодически подзаряжайте АКБ.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

как его подзаряжать?
гаража то нет)

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Заряжаете АКБ полностью, затем цепляете к нему (через "крокодильчики" или иные зажимы) лампочку (Ватт 5) и засекаете время через которое она полностью высосет АКБ. Потом вычисляете, мощность (А/Ч) АКБ и время/Ватты.

Добавлено через 7 минут
Подзаряжать, а особенно перед зимой необходимо. Про короткие циклы поездки уже писали выше. Если нет гаража, то люди носят домой и там заряжают. Нормальным зарядным, малые токи, и циклические т.е. заряд-разряд (снимает сульфацию с пластин, несколько АКБ стареньких им восстановил), за ночь полностью не зарядить. Свой в гараже поставил вчера вечером на зарядку, утром когда забирал авто, то АКБ всё ещё не был заряжен на 100%, показывало 80%. Сегодня на ночь ещё поставлю.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

не совсем так: при разряде контролируете напряжение на АКБ, разряд проводите до напряжения 1,8 В на банке (то есть 6х1,8 = 10,8 В) - при контроле тока можно грубо (так как ток в процессе разряда будет падать) оценить реальную емкость АКБ в А*ч - амперы УМНОЖАЮТ на часы, а не делят :) :) (понимаю, что это опечатка :))

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Ну конечно умножают, только это не опечатка и не деление. Просто так как-то выделил, думаю и так понятно, что надо умножать.:)

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

то есть самому не проверить нужно что-то покупать, или куда то ехать . может есть кто разбирается в Переделкино?

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

для ггрубой оценки состояния АКБ достаточно лампочки (ближнего света) и тестера. Как писали раньше - можно подъехать в более-менее приличный магазин, торгующий АКБ - они могут протестировать как АКБ, так и генератор - ну типа "..хочу у вас купить АКБ, а будет ли нормально заряжаться?" - в общем, "включить дурака". Может, прокатит...

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

купите простой мультиметр за 200 р. и проверьте для начала напряжение на клеммах с утра и на заведенном двигателе

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

хорошо , а потом?

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

исходя из показаний напряжения будет потом, также надо проверить уровень электролита

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Уровень электролита, равно как и его плотность, Михаил, не на каждом современном аккумуляторе можно проверить: они теперь необслуживаемые. Да и причин смерти у него не одна. Например, от тряска посыпалась одна из пластин. Или полный, в 0 разряд. И т.д.
Ув. Pirat_ZaY, Вам же рекомендовали - сделайте пару-тройку старт-стопов двигателя по утру и послушайте, будет ли отрицательная динамика. Это единственное, что можно сделать без инструментального подхода, даже не открывая капота.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Разговор то идет про штатную АКБ, которой всего 1.5 года, как правило после лета с наступлением холодов уровень снижается.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

почем взял и где? я в тольятти бываю иногда. А вобще у меня такой вопрос - делали опрос сколько прослужил АКБ? у меня машина 2012 года пока тьфу тьфу тьфу все вроде хорошо с АКБ. правда у меня кроме штатной синалки и нет ничего. 3 год юзаю однако. как бы перед зимой сбрприза не было. Отпишитесь у кого и на сколько хватало родной АКБ

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

За 1000 руб. в скромном ТК "Пламя", и при мне проверили. Там ведь полно точек продаж, не будет в одной, найдется в другой.
Прилагается очень простая и ясная инструкция.

Советую сразу купить немного дистиллированой воды, на всякий случай. У меня стоит АКБ (на 75 Ач) с пробками, следовательно обслуживаемый. Правда я не его заряжал а другие, но какая разница.
Так как импульсник - АКБ придется снять с машины. Или хотя бы все две клеммы откинуть подальше, чтоб не возникло случайной связи через токопроводящие части (масса) с "землёй".
Накапал в банки, где не хватало до нижнего уровня, из шприца дистиллированой воды. Подключил. Заряжает на авторежиме. Как зарядит, светодиод станет зеленый, переходит в режим хранения. Просто.
Контролировал тестером, так и есть заряжает до 14.4 и переходит на слабый ток.
Практически тестер и не нужен.

Замена аккумулятора на Out 3
 

Уважаемые коллеги!

Кажется, пришла к моему АКБ косая. С момента покупки прошло примерно 3 года. Наступила холодная погода. Так получилось, что на машине не ездил 2 недели. В итоге, впервые не смог завестись, как ни странно, АКБ оказалась разряжена почти в 0.

Притащил домой начал заряжать, до конца не заряжается. Померил плотность электролита аэрометром, показал слишком низкую плотность 1.2

В связи с этим озадачился покупкой новой АКБ. Сейчас пока больше склоняюсь к SuperNova 75D23L

Что посоветуете в данной ситуации, правильно ли я поставил диагноз? И какой аккумулятор лучше для нашего коня?

Спасибо

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Progress, тема ведь есть уже. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56098 По теме. Севший мой практически в ноль АКБ (плотность 1.0) заряжал 3 суток (может больше). Правда зарядное полный автомат (заряд-разряд). Плотность постепенно восстановилась, всё по чуть-чуть (1,22; 1,24; 1,26; 1,28;).

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Progress, я соглашусь с Алексеем, с chundga!
Что уж Вы сразу, как в анекдоте, бабушку в мусорный контейнер определили?!
Во-первых, надо попытаться восстановить его электрически, во-вторых, химически; в-третьих, не плохо бы убедиться в отсутствии "партизан".

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

А ещё есть темы:
УТЕЧКА ТОКА
.. стал быстро садится АКБ

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Ребята, спасибо за помощь!

И прошу прощения, тему схожую сразу не нашел.

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Рекомендую http://mir-akkumulyatorov.tiu.ru/p49...atlas-ach.html
http://npn.su/%D0%90%D1%81%D1%81%D0%...BE%D1%80%D1%8B

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Подскажите, а "одеялко" для аккумулятора полезная ли штука? На предыдущей авто АКБ была утеплена таким образом и за 7 лет ни разу не подвела даже в самые лютые морозы после длительного простоя.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

AgPeHaJIuH, если он "обслуживаемый", то... я не знаю, не чревато ли это?
Я, будучи еще на службе, как то повесил к солдатику в аккумуляторную, отглаженную форму, на вешалке. Естественно, НЕ НАД заряжающимися батареями радиостанций и автомобилей, а просто в его помещении. Так вот, не на следующее утро, но, всё же, одежда превратилась, в прямом смысле, в ветошь. Разве что только... это "одеялко" будет из стекловолокна?
Ну, а так, в теории, условно свинцовые АКБ боятся не мороза, а перегрева. Если глянуть их ТТХ, то указывают, почему-то, допустимые +t°C эксплуатации, а тесты, что российские, что зарублежные, проводят до -18°C. А то и до -30°C.
А еще, (но к вопросу не относится) оказывается, производители указывают на батареях, среди прочих характеристик в спецификации, совместимость их с автомобилями, оснащенными системами "Start-Stop":

https://out-club.ru/board/attachment...fq4ydbskse.jpg

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

День Добрый Всем!
Подскажите или дайте ссылку на тему : как снять ( вынуть ) аккумулятор не сломав воздуховод в двигатель.
Аутлендер 2015- двиг2.0.
Спс.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Предварительно сняв воздуховод, он держится на 2-х клипсах.

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

В общем, делюсь результатами. Аккум мой разрядился в ноль потому что была утечка тока. Через мильтиметр намерило 200 миллиампер ток утечки. Мерил в разрыв минусовой клеммы аккумулятора.

Виной тому стал ELM327, постоянно подключенный к диагностическому разъему. После его извлечения ток утечки упал ~ до 60 миллиампер. Т.е. на мультиметре показало значение 0.06.

Теперь буду возить ELM в бардачке и подключать его иногда на короткий период, чтобы удостовериться, что все у меня с машиной гуд.

Пока решил не менять аккумулятор. Плотность электролита хочу поднять путем долгого заряда аккумулятора в тепле. А дальше видно будет.

Еще раз спасибо друзья за мудрые советы! Реально помогли разобраться с истинными причинами проблемы:hat:.

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Progress, А что за ELM у Вас? В профильном форуме на 4pda, ходит мнение, что адаптер не должен разряжать аккумулятор, да и авто должно отключать диагностический разъем через пол-часа.

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Progress, а за какое время разрядился, вижу за 2 недели получается да так и разрядится с таким то током 0.2х24х14=67 Ач

Добавлено через 2 минуты
на диагностич. разъеме ведь постоянно напряжение, и постоянно горит ELM ..

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Да, светодиод горит, но это копейки долны быть ...

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Не за два дня сел в ноль, а за 2 недели.

ELM брал кажется вот такой http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-S...272347186.html

Если нужно, могу сфоткать вживую какой он у меня.

Когда мерил утечку, начитавшись умных статей как это делать правильно, для верности сделал замер длительностью в 40 минут. После 30 минут понял, что такая утечка (со вставленнным ELM) - постоянная.

вот фото измерений (утечка плавала между 180 и 200 милиампер)

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Progress, Если верить ссылке, то потребление в режиме ожидания 45 ma.
А не пробовали, связь с ним устанавливается при выключенном зажигании? Похоже глючный экземпляр Вам попался :(

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Получается надо уточнить что идёт через клеммы АКБ ..

Добавлено через 30 минут
Я так понимаю, известный минимум тока, после успокоения ETACS, примерно 0.06 А.

при токе 0.06 А за 42 дня исчезнет примерно 60 Ач
при токе 0.105 А (0.06+0.045) за 24 дня исчезнет 60 Ач
при токе 0.180 А за 14 дня исчезнет 60 Ач

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Не пробовал коннектится при выкл зажигании.

В общем, если зимой перерыв между заводами и подзарядкой большой, лучше ELM вытаскивать даже если он исправный.

Re: Замена аккумулятора на Out 3
 

Вот здесь я описывал проверку утечки тока, доп.оборудования нет https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=45

Добавлено через 4 минуты
Рекомендую ЗУ, можно АКБ не снимать с авто, только выверните пробки, это конечно если есть гараж, работает до -10 град. https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=180

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

пересмотрел тему
в ней ток засыпания оказался в пределах от 0.02 до 0.06 А

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Описал суть проблемы с моим расрядом: https://out-club.ru/board/showthread...0+%F2%EE%EA%E0

Добавлено через 4 минуты
Посмотри пожалуйста на экран приветствия, у тебя тухнет он или нет? (Его можно посмотреть только в полной темноте, гараже) Днем не увидишь мерцания экрана. Пробую связать проблему, чтобы дилеру объяснить.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Нигде не нашел информации , как правильно снимать АКБ для замены на другую или просто для подзарядки (в авто стоит сигнализация Пандора DXL 3910). Просто можно на выключенном авто и при снятой с охраны сигнализации отсоединить клеммы от АКБ ? Или нужно соблюсти какие то правила ?

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Я просто снимал. Пандора 4400. - проблем не было.

Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Пусть в машине просто нет сигнализации, все равно правил никаких нет ? Отключаем провода и подключаем другую АКБ и все ?