Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Шток в амортизаторе гуляет. При увеличении температуры воздуха стука больше. При понижении меньше.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
т.е. теперь еще прицениваться к амортам?
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Z013, возможно просто протянуть гайку штока,может ослабла.У меня тоже что то бухает..надоело уже если честно.Поменяно все что можно и не можно.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
А стойки стабилизатора как себя выдают, по звуку?
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Z013, на малых скоростях по гребенке они бренчат.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
вот у меня пробег 200000тыщ. нужно устанавливать втулки на размер меньше, стойки постоянно менять на аналог приличный с резиновыми вкладыщами, и если амортизаторы и рычаги поменяли то ставить опоры новые стойки они внутри разбиваются. так не проверить только замена, тоже все время брякает справа, за...ло уже) буду менять к осени ходовку переда всю
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Assasssin569, с трудом,но прочитал )))
Я поменял все уже,стойки/рычаги/втелки/опорники оригинал,амморты KYB,один хрен что то гремит,но может я просто придираюсь. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Я меняю втулки стаба через 10тыс.км, ставлю от лансера и все нормуль.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Alless саленблоки резинки верхние радиатора со временем разбалтываются и радиатор брынчин на кочках. Подсунуть в само отверстие саленблока радиатора кусок резины.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
bescotex, это два таких "уха" сверху,на которых радиатор держится?
Добавлено через 3 минуты Дмитрий 27, эти MR519880? |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Пошатать радиатор . У меня тоже постукивал радиатор на кочках. Резинки крепления радиатора круглые .
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
При замене рычага пришлось добираться до закладной гайки, соответственно пришлось резать подрамник буквой П. В сервисе не оказалось сварки, сказали что ни чего критичного не будет. Если доехать до другого сервиса. Собственно вопрос в следующем, влияет ли как то на жесткость подрамника если его режут как тут:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=205 Добавлено через 5 часов 50 минут Хотелось бы еще добавить. На одну сторону купил ориг. рычаг, а другую восстановил, используя шаровую 555 и полиуритановые сайленты. Так вот ощущение от нового рычага менее приятные чем от восстановлен ого. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
По сайлентам полиулеритана, что именно ставил, дай пожалуйста наводку (ссылку). Не от первого слышу о положительном подборе. Именно подборе, потому как полиуритан у производителей всегда по свойствам разный. Вдруг пригодиться. Впереди замена... |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Со стороны которая восстановлена стуков/хрустов/срипов и т.п. вообще нет. Со стороны установки оригинального рычага MMC что-то стучит(при попадании в большую яму), меньше чем было, но с восстановленой стороной не сравнить.
по з/ч: шаровая "555 B-7872" сайлент задний пер.рычага "Полиуритан 3-06-441" сайлент "боковой" пер.рычага заказывал "Полиуритан 306440"(но его в наличии не оказалось, вместо него заказал заменитель "Точка Опоры 3061730" но он !!!!не подошел!!! использовал старый т.к. он был в более чем приличном состоянии. а так же заменил сайленты стабилизатора поставил вот такие "Полиуретан 301095" в итоге по затратам: новый рычаг + замена=8000 руб. восстановленый з/ч+работа=4000 руб. p.s. по поводу того сколько будет ходить, могу сказать следующее в часХ (сразу после замены) по ощущениям, восстановленый раза в 2 приятнее отрабатывает чем ориг.Логично предположить что умирать они будут с одинаковой интенсивностью, но ориг "в начале отстал" В ближайшее время восстановлю старый демонтированный рычаг и поставлю его(вместо нового оригинала), т.к. на диагностике подвески, со стороны нового ориг., ни какого более криминала выявлено не было. Более того стух характерен стуку шаровой. p.s. з/ч покупал в ЕМЕКСЕ, на данный момент все получается дешевле, чем в екзисте процентов на 10-15 |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
Или такой бюджетный вариант... Тоже живет.) https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=26 |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
У меня аморты гремят, как погремушки (еще родные, уже 160 тыков). Хотя внешне не текут и штоки сами выезжают (видел, когда пыльники менял). Конструкция современного амортизатора по сложности скоро к движку приблизится: куча клапанов, полостей и так далее. Поэтому внешне здоровый аморт может греметь, как барабан, в рабочих условиях.
Жду финансовой оказии, чтобы поменять. Пока приходится терпеть. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Я согласен что может это и амортизаторы. Но т.к. на диагностике говорят все ок. Хочу попробовать восстановить старый рычаг и поменять его. Если не поможет буду искать излишки в бюджете на стойки.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Собственно возвращаясь к проблеме, сегодня проезжал участок "стиральная доска" опять был этот пресловутый стук. Но в этот раз громче и длительное чем обычно. Мне даже показалось что что то отвалилось. Заглянул под машину. На вскидку все на месте. По приезду загнал на яму. Ни какого криминала не нашел. Но звук который меня досаждал пропал. Практически совсем. Мистика!?
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
Кто-то на форуме писал, что долго мучался, искал, и в конце-концов нашел, что стучал радиатор. Попробуй подсадить к себе опытного водителя :friends:. Стуки с другой стороны и звучат по другому. 2 уха - хорошо, а 4 - гораздо лучше.:good: Квадро называется.;) |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
а не могут ли стучать суппорта?При езде по гребенке,если стук идет чуть чуть придавть педальку тормоза,стук должен пропасть.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Радиатор стучат от верхних резиновых втулок. Подложить резинку .
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
По колодкам и суппортам тоже думал, смотрел пробовал при торможении, нет, стук не исчезал. Радиатор не проверял, но по ощущениям на него не грешу(являюсь автолюбителем уже 15 лет), стуки идут именно от подвески. С правой, стучащей, стороны остались не тронутыми стойки и втулки стаба, стойка и рулевая. Все остальное заменил на оригинал.
Вопрос в другом, как-то внезапно стук пропал, как я описывал выше. Вот и думаю, может что не довернули, что-то на место не встало после работ? Кто подвеской вплотную занимается? можете прокомментировать теоретически возможно такое или нет? |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Так стучит шток в амортизаторе. То есть , то нет. Усиливается при увеличении окружающей температуры. При минусах пропадает. Вязкость жидкости меняется.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
После 100 000 км в амортизаторах начинается постепенно стук . И у меня на 105 000 км застучали при +15 и выше. Амортизатор не только смягчает при наезде на неровность. В противофазе ходу сжатия он амортизатор ПРИЖИМАЕТ колесо к дороге. Тоесть при выезде с ямки. Это существенно влияет на безопасность. Упаси конечно... Но пару лет назад одноклубник с Воронежа. на скорости 90 км на ровном асфальте въехал одним колесом в одиночную неглубокую яму. Перед проскочил. А зад мотануло при выезде(не прижало колесо должным образом к поверхности дороги). И в кювет. А перед этим несчастным случаем я писал тоже , что и сейчас. Для всех пишу и сейчас. У нас за счет просвета высоко центр тяжести. Это означает , что при плохих амортизаторах вероятность сноса при выезде с неровности резко увеличивается.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Амортизатор не прижимает, прижимает пружина, а вот скорость этой фазы работы подвески - зависит от состояния амортизатора. При плохом амортизаторе скорости как сжатия, так и отбоя слишком высоки и возникают дополнительные неконтролируемые автоколебания подвески, в результате которых колесо может потерять контакт с дорогой и автомобиль становится неуправляемым.
Это - теория....Вопрос состоял в другом...Как проверить состояние амортизатора и вообще подвески? Не снимая его и не разбирая подвеску - только на вибростенде. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Ну да , амортизатор прижимает в паре с пружиной. И является драйвером правильного прижатия колеса к дороге. Проверять после 100 000 км нечего. Все ясно и понятно труп или почти труп.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Доброго времени суток!
Диагностировали в сервисе подвеску, приговорили - Сайлентблок переднего(правого) нижнего рычага подвески (задний) кто подскажет, по ВИНу авто, бьется: MITSUBISHI 4013A395 - 1342,00р MITSUBISHI MR403441 - 892,00 MITSUBISHI 4013A426 - 1003.00 и т.д..... это однотипные? каждый из них подойдет? кто-то ставил? вопрос в цене, MR403441 - 892,00 встанет как родненький?)))) за ранее благодарен) |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Z013, у меня подобная проблема, правда звук отчетливый, как удары молотком))) И тоже то есть то нет. В моем случае это амортизаторы, понял чисто случайно, у знакомого на форде те же звуки только сзади. Кстати мои амортизаторы внешне абсолютно исправны и подтеков нет, но я не думаю, что у газовых амортизаторов могут быть подтеки(могу ошибаться).
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Особенно бьет справа при повороте налево на неровности. Звук сильный и глухой. Типа молотком натянули. Было у меня такое до замены.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
сайлент задний пер.рычага "Полиуритан 3-06-441"...
на Хл 3,0 такой же идет? :hat: |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вчера заметил еще одну особенность, проехал лежачий полицейский спокойно на скорости где то 20 км/ч, неприятный БУХ, был. А через некоторое время забылся и проехал это место на скорости 50-60 км/ч, тряхнуло, но БУХОВ ни каких....
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
Сейчас в гараже лежат амортизаторы каяба и на днях жду оригинальные рычаги. |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Jeem отжалей денег одновременно и на задние. После замены сделай точное схождение колес переда и зада. И офигеешь как поедет машина. Не забудь потрясти на нагрузке с ямы правую тягу схождения заднюю. Она может люфтить и на подъемнике не видно люфта. Только в яме на нагрузке пробовать шатать.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Короче получается следующее, при возникновении стуков и бухов кроить не нужно, а плавно готовится к замене всей подвеске, особенно если пробез за 100ку
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU