Re: Nissan Murano II
 

Спасибо за поздравление! Пока не замечал неудобств в посадке, но и длинных поездок не было.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------

В России врятли, с нашим нестабильным качеством дизтоплива. Да и такая машина на дизеле врятли может расчитывать на большой успех здесь. Мура берут из-за его динамических качеств и комфорта, а с дизелем скорее всего и то и другое пропадёт.

Re: Nissan Murano II
 

Купил себе Мурано,очееееень доволен!!!!!!!!!!Машина супер кто бы что не говорил.

Re: Nissan Murano II
 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! В наших рядах прибыло!

Re: Nissan Murano II
 

Поздравляю. Ждем новый "бортовой журнал" в соотв. разделе для владельцев: https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=316

Re: Nissan Murano II
 

http://finamauto.ru/test-drayvi/1001...intelligenciya
кому интересно

Re: Nissan Murano II
 

Прямо рекламная брошюра, а не тест. Но все-равно спасибо.

Re: Nissan Murano II
 

Пару интересных статей, если баян то извиняйте.
http://www.off-road-drive.ru/archive...loy_stereotipy_

http://www.off-road-drive.ru/archive...blesk__krasota

Re: Nissan Murano II
 

Вопросы к мурановодам:
на хл в дождливую погоду (высокая влажность) запотевают стекла, приходится вручную ставить обдув на стекло. Как с этим в мурано?
И все-таки как обстоят дела в дальних поездках, устает ли спина, затекают ли ноги?

Re: Nissan Murano II
 

2 Nemich
Да, у меня в дождливую погоду запотевают, но не так быстро, т.ч. не считаю это проблемой.
На дальняк ездил из москвы в псков и обратно, это порядка 1500 км. Трасса М4 в принципе ничего, за исключением участков в Тверской области. Там уже какой год ремонт дорог, и иногда приходилось тащиться с черепашей скоростью. Но комфорт в том числе и аккустический выше чем у XL. Правда из-за мягких настроек подвески перестроения на скорости требуют большего напряжения чем в XL.

Re: Nissan Murano II
 

Re: Nissan Murano II
 

не знаю как 2
а вот на 1 проехов за рулем 1200 км (новый тест-драйв)
навсегда вычеркнул его из списка :
задница козлит , пробои, перестроения на скорости просто жуть,
как на яхте в шторм...
Вот динамика да на высоте.....

Re: Nissan Murano II
 

Во первых, когда я решил выбрать новый авто, первым делом отмёл всё, что меньше 200 л.с. и выше 250 л.с. и дороже 2 млн.р. К сожалению остаётся не так то и много машин. Volvo XC90, япы и корейцы, но эти машины меня совсем не впечатлили. Volvo уже морально устарела и по салону и по внешнему виду. А за корейца жалко таких денег. Да, забыл сказать, ещё тестил Падж 4 и Патфайндер. Но это рамники, мне в них ещё ничего а вот семья категорически забраковала. Да и нафиг мне рамный джип для города. Так мы и пришли к Муру. Он конечно роскошен по внутреннему убрансту и посадке. Меня всё устраивает, правда есть один косячёк. У всех быстро летят втулки стабилизатора. Меняют по гарантии. Динамика потрясающая, претензий нет. Подвеска мягче чем у XL, об этом писал выше. Шумка отличная, на мой взгляд.

Re: Nissan Murano II
 

И все-таки повторюсь:
на дальних поездках или в пробке на ауте ХЛ у меня лично затекают ноги, да и спину надо размять остановиться, наверное км через 300. Как с этим в Мурано?

Re: Nissan Murano II
 

2 Nemich:
У меня ничего не затекало, правда я делал остановку на заправку и перекусон в 400 км от москвы. В муре есть поясничный подпор да и регулировок руля и седенья достаточно для удобной посадки.

Re: Nissan Murano II
 

370км. в один конец, на следующий день обратно - проблем не замечено. Правда сидушки подвергал небольшой доработке. Под задние крепления сидений установил шайбы 10мм., для более горизонтальной регулировки подушки.

Re: Nissan Murano II
 

Спасибо
Папик,
Dimson, за разъяснения.
После приобретения что-нибудь дорабатывали в машине, сигнализация, музыка и т.п.? (про сиденья уже понятно :))

Re: Nissan Murano II
 

Я честно говоря даже сиденья не доробатывал, хотя слышал, что народ шайбы подкладывает. Сигналку ставил, но не у дилера. А вот вместо штатного экрана мне вкрячили систему Navipilot с навителом, ситигидом, (можно подключить 3G модем и будут яндекс пробки, но я не заморачивался), кроме того телеком и т.п. ништяками ) С руля всё управление работает.

Re: Nissan Murano II
 

поставил сигналку с запуском и в подлокотник воткнул медиа плеер: http://hd-mediaplayers.ru/western-digital-tv-mini/ (выбирал по размеру и питанию на 12В), отключил блокировку видео в движении и смотрю кино. Пробки стали короче.

Re: Nissan Murano II
 

Через штатный монитор?

Re: Nissan Murano II
 

А как же часть настроек, всякие там показания расходов топлива и т.п. что показывается только на штатном мониторе?

Re: Nissan Murano II
 

Это же дублируется на дисплее между спидометром и тахометром, т.ч. не велика потеря. Зато нормальная навигация с обновлениями, телевизор, возможность подключения флэшек, 3G, iphone и т.п. приблуд.

Re: Nissan Murano II
 

А я думал, что часть настроек можно поменять только на штатном дисплее, по аналогии с Аутом.

Re: Nissan Murano II
 

да

по навигации могу сказать, что это не Яндекс пробки, но за время пользования нареканий не было

Re: Nissan Murano II
 

А вообще, конечно, обидно... Нашу страну никто всерьёз не воспринимает... У любого производителя навигация по России полное фуфло... Что Ленд Ровер, что Фольцваген, что БМВ, что Ауди... Если навигация действительно нужна, то приходится либо что-то менять в родной в системе или покупать дополнительный девайс...

Re: Nissan Murano II
 

Наоборот всё серьёзно, берут всё и как есть. А вот если бы да кабы, да на Аут 3 л. салон Мурано, то сказка была бы, и за 2 ляма взял бы. Но это мираж....

Re: Nissan Murano II
 

Вообще не чего не дорабатывал,все очень удобно!

Re: Nissan Murano II
 

Сегодня тестил обновленную Мурку. Из плюсов сменили подсветку спидометра, на спидометре наконец-то нормальный экранчик появился, а самое главное теперь есть подогрев руля на старших комплектациях.
Тест был довольно коротким, как себя ведет машина на высоких скоростях (в плане перестроений и поворотов) я так и не понял, но на виртуальной змейке на уровне 50кмч кренится очень сильно, а самое поганое практически нет боковой поддержки. Динамики мне, в принципе, хватает, но до Х3 с сопоставимым по мощности движком Мурке далеко.
Из минусов - багажник реально маленький, не намного больше чем в хэтче гольф-класса. Если разложить сиденья, то да, места довольно много. И еще в новом рестайле малость упростили отделку, в плане того, что больше нет складок кожи а-ля реальный премиум. Жалко, смотрелось реально круто и тут же добавляло к цене авто пару лишних сотен тыщ (визуально, конечно).

Re: Nissan Murano II
 

Читал на муровском сайте, что складки эти- нереальный пылесборник. Радуются , что убрали с сиденьев и с обивки дверей. Но вид салона стал проще, это факт...

Re: Nissan Murano II
 

ездил на мурано-понравился,но изучив прайс стал поглядывать в сторону хайлендера(и опять ВАРИАТОР)

Re: Nissan Murano II
 

Хай - нелохая машина, по каким то параметрам лучше Мурано, по каким-то хуже. Но с учетом скидок на Мурано дороже, да и обслуживание в тойоте дешевым не назовешь, с учетом межсервисного пробега.

Re: Nissan Murano II
 

Хм.... Интересно,что это за складки такие...

Re: Nissan Murano II
 

думаю речь об этом:

Re: Nissan Murano II
 

Хаю в плюс: Большой багажник.
3 ряда сидений.
Симпотный дизайн мордочки.
Много разных дисплейчиков.
Хаю в минус: Дизайн зада не доделаный.
Дубовый пластик
Пластмассовое дерево.
Отсутствие ксенона.
Межсервисный пробег 10.000.
Транспортный налог за 273 л.с.
И ни кто не отменял угоняемость Тойот.
Вот чем я руководствовался при выборе Мурашки.

Re: Nissan Murano II
 

А у хая автомат или вариатор?

ИМХО,для меня главный недостаток у муранчика - это варик.

Re: Nissan Murano II
 

Вот правда не понимаю, чем вам не нравится варик. ИМХО, просто мего адекватная коробка. Длягонок со светофофра не подходит. Но для повседневной езды - просто отлично. Крайне адекватная реакция на газ, очень низкие обороты на высоких скоростях, экономичность...

Re: Nissan Murano II
 

У Хая автомат. Я при выборе на это внимания не обращал, да и сейчас мне все одно. Главное что устраивает его работа, да и проблем тфу тфу тфу НЕТ.

Re: Nissan Murano II
 

кому с V не более 100 и по городу, может и можно покупать, а для активной езды уж увольте. С АКП трудновато на варик скатываться.

Re: Nissan Murano II
 

Не понимаю в чём разница... Автомат на 2,4 ехал бы не быстрее (если вы о скорости). Когда разрабатывался аут, варик ещё не ставили на вижки 3.0 и более. Сейчас уже вариаторы спокойно ставятся на движки более 300 сил и турбо... Типичные примеры инфинити JX и ауди А4 турбо... И всё ок... Они,я просто уверен, аут 3.0 объедут без вопросов :)

Во всяком случае, я ездил в Минск уже два раза и ехал за братом на тауреге - у меня проблем особых не было его догнать и ехать в рваном темпе :good:Зато расход и обороты :good: На 160 2,7 тысячи оборотов и расход 11,5 литров.

Re: Nissan Murano II
 

Первый раз варик попробовал в 2004г. на H-rv 1.6, весьма неплохо ехал, особенно режиме спорт,на моем лансе 9 1,6МКПП тогда за ним не угнаться было. Машина проехала ок.90 тысяч за пару лет (жесткая эксплуатация), была продана (хонда) счастливому владельцу в отличном состоянии, а вот при тесте 4007 2,4 год назад драйва мне не хватило (я про ощущения от разгона, не про секунды), поэтому Тигуан. А про варик вроде в 1-м Мурано на него жаловались, сейчас все в норме, хотя владельцам видней. Мне мурано нравится,комфортный авто.

Re: Nissan Murano II
 

Я понимаю, кому не нравится варик, мне он этим тоже не очень нравится. Т.к. варик не очень хорошо переносит резкие старты, да и вообще пиковые нагрузки, то варик этот пик размазывает и мощного пинка на достичь весьма затруднительно. На том же Мурано разгон есть, но так в кресло не вжимает, как тот же БМВ на восьмиступке, хотя там дерганий нет вообще, очень плавная коробка. А если с дерганой коробкой, то пинок еще сильнее ощущается (на фоне следующего провала ;) )
С другой стороны варик - залог плавного старта и абсолютной прогнозируемости.